城市防噪聲規劃

城市防噪聲規劃

chengshi fangzaosheng guihua

城市防噪聲規劃

noise control in city planning

在一個區域（或稱小區）內，為防止噪聲而合理地配置各類建築物和道路網，稱為建築防噪聲佈局，是城市防噪聲規劃的組成部分。城市防噪聲規劃和建築防噪聲佈局是控制環境噪聲的重要措施。

城市的建設要按照各類建築物在使用上對環境安靜程度的要求，進行區域劃分和佈置道路網。合理安排住宅區、混合區、商業區和工業區，儘量使要求安靜的住宅區遠離產生較高噪聲的繁華商業區和工業區，使交通流量大的街道和高速公路不穿過住宅區，是控制城市噪聲的最根本措施。因為毗鄰噪聲強烈的工廠的住宅或其他需要安靜的建築物，用隔聲方法去控制噪聲是困難的，也是不經濟的。

在城市防噪聲規劃中須要考慮如下的防噪聲措施：①規劃噪聲源和防護對象之間的距離。聲波的衰減同距離成正比，並同聲源的種類（點聲源、線聲源和麪聲源）、聲波頻率、空氣的温度和濕度有關。距離越遠，噪聲干擾越輕。②設置隔聲障壁。利用障壁隔聲，是城市和小區規劃中控制城市噪聲的常用方法。障壁所能起到的聲衰減作用,其衰減值不超過24分貝(見隔聲屏障)。③利用地形起伏控制噪聲。 ④設置地下交通網。⑤綠化。在主要幹道和小區道路兩側營造濃密的綠化帶，增加小區內的綠化用地，並在分區之間進行綠化，也有一定降噪作用（見綠化降噪）。這些防噪聲措施應根據城市規劃和建築佈局的具體條件選用。

新城市的建設，比較容易實現防噪聲的城市規劃。舊城市的改造，要進行嚴格的噪聲分區是很困難的。在舊城市的郊區建立“衞星城”，可以減少舊城市的人口和交通量，避免商業網點過於集中，可以減少噪聲的干擾。此外，在交通幹道的交叉路口設置立體通道（減少汽車叭聲），建立障壁，也都是減少噪聲干擾的有效措施。

包括在各個分區內佈置各類建築物和小區道路，以及在每個建築物的設計中配置各種房間。

住宅區內的主要噪聲源是中小學（如表[中小學中的噪聲源]）、幼兒園、商店、小手工業作坊和流動商販。中小學和幼兒園應同住宅和商店隔離。這樣，學校的教學便不會受校外噪聲的干擾；學校內從運動場、音樂教室、勞作教室、禮堂等處發生的聲音，也不會影響居民區的安靜。

[沿街佈置建築物的防噪效果優劣對比示例]

在城市建築規劃中，既要使商店和住宅之間有較短的服務半徑，又要防止商店的噪聲侵入住宅，這一問題應通過建築物內部房間的合理配置加以解決。例如，將住宅內的廚房、浴室、廁所和貯藏室等房間朝向吵鬧的一側。在沿着幹道佈置住宅建築時，也可採取這種方法。例如，沿街“周邊式”佈置住宅（圖1，a[建築佈局對防噪聲的作用]）在朝向街道的一側配置不需要安靜的房間或走廊，而把卧室佈置在朝向庭院的一側，可避免或減輕街道交通噪聲對卧室的干擾，同時也可使小區內的噪聲干擾區壓縮到最小程度。相反，沿街“行列式”佈置住宅羣（圖1，b[建築佈局對防噪聲的作用]），則使住宅小區內所有房間，都暴露在交通噪聲中，並且使小區內的噪聲干擾區增加到最大程度。

在工業區內，往往也有居住建築、商店、鐵路和公路運輸線。一般佈置的方法是在廠前區和強噪聲車間、鐵路運輸線之間取足夠的距離,並在其間營造綠化帶,配置庫房和對安靜要求不高的辦公樓等。