垂直升降類停車設備

圖1.1-1垂直升降類停車設備示意圖2. 型式

2.1電梯式

1）單列式：又可分為縱向並列、橫向並列、縱向串列；

2）重列式。

2.2圓柱型：

1）輻射狀分佈，以升降台迴轉；

2）輻射狀分佈，以其中小車迴轉。

2.3升降機+平面移動型，即載車板作平面縱向移動操作，與升降機連接完成存取車作業。

2.4升降機+平面迴轉型，即載車板作平面迴轉，與升降機連接完成存取車作業。

2.5十字型：中間是提升機，可迴轉，停車架以十字形佈置，可縱列亦可橫列，提升機升降並回轉與停車架連接完成存取車作業。

3. 特點和適用範圍

3.1一般設置在室外，但也可與主體建築物建在一起。可建成高層獨立式的停車庫（或稱電梯式停車庫）。出於其結構特點，有些省市的土地管理部門把其列為永久性建築。其主體結構可採用金屬結構或混凝土結構。佔地面積小（≤50m），層數多（20～25層），容車率高（40～50輛），因此在各類車庫中其空間利用率最高（平均每輛車佔地僅1～1.2m）。適合於老城改造和繁華的城市中心地段。

3.2使用環境條件

1)環境温度-5℃～+40℃。

2)空氣相對濕度為最濕月的月平均相對濕度不大於95%。

3)海拔2000m以下，相應的大氣壓力為86～110kPa。

4)使用環境無爆炸介質，不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質和導電的介質。

4. 井道頂部及底部宜留表1.4-1所規定的最小空間尺寸。

表1.4-1

5. 選用要點

5.1出入口尺寸：雙向行駛通道寬度不小於5.5m，單向行駛通道寬度不小於3m。

5.2車庫四周應設置人行通道，其寬度不小於0.5m，淨空高度不小於1.8 m；設備出入口淨寬不小於適停車輛最大寬度加500mm，且不小於2250mm，淨高不小於適停車輛最大高度加150mm，且不小於1800mm。

5.3單機存容量，一般用途的宜為40輛，但不宜超過50輛。

5.4單車最大進(出)時間，一般用途的不大於120s。

5.5提升速度，一般用途的為50～120m/min。

5.6對獨立式車庫建築物的高寬比，鋼筋混凝土結構不宜大於5：1；金屬結構不宜大於7：1。

5.7停車庫主體結構或停車設備與建築物連接時，必須考慮對建築物產生的不利影響。

5.8設備裝在建築物內部或相接於建築物時，應向土建方提交設備的靜載、動載資料。用於颱風區或地震區的獨立式設備，應按建築規範進行抗颱風及抗地震計算。

5.9在車庫區域內應設置通風設備，並保證每個維修人員至少150m/h的通風量。

5.10車庫內各個工作區域，包括所有停車區域、出入口等區域均應具有不低於30lx的照明和應急照明。

5.11車庫內的車位、通道、出入口等區域可能產生積水的地區應配備完善有效的排水設施。

JB/T 10475-2004《垂直升降類機械式停車設備》

JB/T 8713-1998《機械式停車設備類別、型式與基本參數》

GB 17907-1999《機械式停車設備 通用安全要求》

TJ 213（四）《機械式停車場安裝工程施工及驗收規範》

JG 5106-1998《機械式停車場安全規範總則》

國質檢鍋[2003]174號《機電類特種設備製造許可規則》

國務院第373號令《特種設備安全監察條例》

JGJ 100-1998《汽車庫建築設計規範》

GB50067-1997《汽車庫、修車庫、停車場設計防火規範》