坂井三郎

坂井三郎於1916年8月26日生於佐賀縣。坂井家的先祖是下級武士，明治時代為士族，後沒落務農。坂井三郎的父親坂井晴市和其母生了6個子女，坂井三郎為次子，因其祖父名為坂井勝三郎，故取名為坂井三郎。坂井三郎上小學6年級時父親病故，家境進一步拮据。坂井三郎在伯父的撫養下長大。 ^[1] 

少年時代的坂井三郎坐過汽車和飛機，從飛機上鳥瞰大地和河川的壯麗畫面，令小小年紀的坂井三郎激動不已，使他從小便立下了“當一名飛行員”的夢想。但是，由於他沒有達到海軍飛機搭載員的學歷要求，曾一度打消當飛行員的念頭。後來，他聽説加入海軍就能志願成為飛行員，便不顧周圍人的反對，於1933年5月加入帝國海軍的佐世保海兵團，當時年僅16歲。在海兵團完成訓練後，坂井三郎被分配到“霧島”戰艦上當一名二炮手。此時的坂井依然不忘初衷，為實現當飛行員的夢想而不懈奮鬥。1937年3月10日，坂井三郎終於通過了嚴格的海軍飛行員考試，進入霞之浦航空隊。20天后，坂井三郎第一次駕機飛上藍天。經過幾個月嚴格的飛行訓練後，坂井於11月30日，以海軍航空兵第38期駕駛練習生第一名的成績畢業。畢業典禮上，他代表全班同學接受天皇頒贈的手錶。 ^[1] 

畢業後，坂井三郎被編入到佐伯航空隊，進行三個月的延長訓練。1938年4月9日，他被分配到大村航空隊。5月11日，他晉升為海軍航空兵三等空曹，並被編入日本吞併的台灣高雄海軍航空隊。同年9月，他被編入第12航空隊參加對中國的作戰。 ^[1] 

坂井三郎第一次執行空戰飛行任務，是在1939年5月21日攻擊中國漢口的作戰中。當時，坂井三郎所在的第21航空隊駐紮在日佔的九江機場。這次攻擊任務，日軍第12航空隊共出動15架戰機，全部為三菱96式艦載機，採用三架一組，V字形編隊。經過90分鐘的飛行後，機組來到了漢口上空的10000英尺高空。由於駕駛艙是敞開的，高空空氣稀薄、缺氧，弄得人頭昏腦漲，再加上坂井三郎是初次參戰，十分緊張，全身不斷哆哆嗦嗦地發抖。蘇聯援華飛行隊的伊-16戰鬥機升空迎擊後，雙方的飛機互相兜圈子、互相攻擊，坂井的飛機差點被揍下來。只因為坂井的長官相生高秀大尉事先安排了一架飛機保護他的飛機，才使坂井死裏逃生。 ^[1] 

坂井三郎還參加了1939年10月3日反擊蘇聯援華飛行隊轟炸九江機場的作戰。是日，蘇聯援華飛行隊出動了12架CB型雙發轟炸機，秘密地飛抵九江機場20 000英尺的高空……日軍的機場值班人員雖然拉響了警報，但為時已晚。一頓密集轟炸，使停在地面上的200多架日軍飛機大多數燃起了大火，機場上升起了一團團暗紅色的蘑菇雲……慌亂中，坂井駕駛着一架未燃燒的96式戰機緊急起飛，追趕返航的蘇軍轟炸機。儘管坂井重傷了其中的一架轟炸機，但這次戰鬥是日本空軍在華遭到重創的一次戰鬥。後來才知道，坂井三郎擊傷的轟炸機，正是赫赫有名的蘇聯空軍庫裏申科大隊長的座機。 ^[1] 

此戰過後，坂井所在的飛行隊返回高雄航空基地，接收新列編的零式戰鬥機。看到這種“座艙密封、動力強大 、起落架可收放”的新型戰機，坂井一幫人各個樂得手舞足蹈。 ^[1] 

後來，坂井駕駛着零式戰機參加了對法屬印度支那的作戰和在中國戰場上的作戰。1941年8月11日，坂井被派遣執行轟炸重慶、成都的護航任務。從宜昌到成都，機組編隊要進行1 200千米不着陸不間斷飛行……蘇軍戰機迎擊後，坂井的戰機共擊落兩架蘇軍飛機。這是坂井駕駛零式戰機擊落對方戰機的首次記錄。日本飛機對重慶大轟炸的罪行，也記錄着坂井三郎不光彩的一頁。 ^[1] 

9月初，坂井所在的飛行隊全部奉調返回台灣高雄基地。他們將接受一項“最重要的使命”，組建新的台南海軍航空隊，即將開赴太平洋戰場和美國的海空軍廝殺。 ^[1] 

1941年10月，日本海軍台南航空隊正式成立，司令官為齋藤正久大佐。12月8日，該航空隊參加了日軍偷襲珍珠港後對駐菲律賓美軍航空隊的作戰。這是坂井三郎在太平洋戰場上的初戰。是日，坂井所在的台南航空隊的44架戰機攻擊了菲律賓的美軍克拉克機場，坂井擊落了一架企圖升空的美軍P-40戰機。在東南亞戰場上，坂井三郎取得了擊落美機13架的戰績。 ^[1] 

太平洋戰場，是坂井三郎投入實戰最多的主戰場，先後參加了菲律賓戰役、新幾內亞空戰、瓜達爾卡納爾島戰役、硫磺島戰役等。 ^[1] 

二戰結束後的一個多月，橫須賀海軍航空隊在清點人數時，原來在冊的15000多人只剩下13人。坂井三郎是這13名倖存者之一。航空隊解散後，坂井過上了平民生活。 ^[1] 

最初，坂井三郎是在被稱為“神風特攻機之父”的大西瀧治郎遺孀大西淑惠開的一家印刷廠工作。後來，潛心寫回憶錄成為他生活中的重要內容。 ^[1] 

2000年9月22日，坂井三郎受邀參加了在日本厚木海軍航空基地舉行的美軍西太平洋艦隊司令部50週年紀念晚會。餐會之後返家途中，他突然感到不適，被緊急送往醫院。醫生檢查時，他對醫生説：“我太累了，只想睡一下就好”。這句話成了坂井三郎的最後遺言。坂井三郎終年84歲。 ^[1] 

整個二戰期間，坂井三郎共擊落盟軍戰機64架，美國方面的許多戰史專家認為：坂井三郎是二戰期間日本的“頭號王牌飛行員”。不過，64架這個數字，是為坂井寫傳記的作者馬丁·凱丁統計的數字。而日本方面的資料則為30多架，差距較大。多數日文資料確認的二戰“擊墜王”（王牌飛行員）的順序為：西澤廣義（87架）、巖本徹三（約80架）、杉田莊一（70架）、坂井三郎（64架）。由於西澤和杉田沒等二戰結束便被打死，而巖本徹三也只活到38歲，1955年病死。而坂井三郎一直活到84歲，2000年才病故，再加上坂井又是出書，又是訪美。這樣，日本的二戰“擊墜王”就數坂井三郎的名氣最大了。 ^[1] 

坂井三郎從29歲退役到84歲病故，在55年的後半生中，最令他“揚名立萬”的是撰寫了許多二戰空戰的回憶錄，著作頗豐。他自著和合著的著作有：《天空的武士》（合著）、《坂井三郎空戰記》、《零戰的真實》、《零戰的命運》等。其中，《天空的武士》一書，成為世界性的暢銷書，被許多國家譯成多種文字出版。 ^[1]  中國的《航空知識》雜誌，也於1980年1～6期轉載了該書的部分內容。 ^[1]