地面能見度

地面能見度是與高空能見度相對應的用語，簡稱能見度。觀測方法通常為：一個視力正常的人，在地面向水平方向能看清的最遠目標物輪廓的距離即記為地面能見度，單位為米或千米。在航空上，是航空氣象報告中統一使用的參數。特指晝夜以靠近地平面的天空為背景、視角大於20°的地面灰暗目標物的能見度。它是確定飛行氣象條件和機場開放或關閉的重要依據之一。

實際的大氣並不是均勻的，不同方向的地面能見度可能存在差異。為了能夠反映出這種差異，常將地面能見度分為以下三類： ^[1] 

（1）有效能見度：視野180°以上的範圍都能達到的最大能見度（能見度由小到大的扇形面積逐漸相加，直到超過圈形可視區域一半的面積）。

（2）最小能見度：各方向的能見度中值最小的那個。

（3）跑道能見度：沿着跑道的方向觀測到的能見度。

與跑道視程的區別

跑道視程是飛機着陸過程中通過儀器測定的，而地面能見度是氣象台觀測的；跑道視程一般只測定與跑道平行方向1500米以內的視程，地面能見度沒有最大限制；跑道視程的目標物是跑道上的標誌，地面能見度的目標物種類不唯一；跑道視程探測高度在2～10米，地面能見度的觀測高度一般在1.6米。