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地鐵盾構施工風險源及典型事故的研究
鎖定
《地鐵盾構施工風險源及典型事故的研究》是2009年暨南大學出版社出版的圖書,作者是竺維彬,鞠世健。
地鐵盾構施工風險源及典型事故的研究內容簡介
隨着盾構技術在我國的迅猛發展,盾構事故也相應增多,造成的損失和影響也很大。
風險管理是貫穿盾構施工始終的一項極為重要的工作。大部分風險可預測,可預防;部分風險可預測,難預防;還有部分風險無法預測。
儘管盾構施工中的事故難以百分之百地避免,但這絕不是人們在問題面前無所作為的藉口,正相反,因為有難度,才要去研究。本書無意給出切實可行的具體辦法,但提供了一些思路。
地鐵盾構施工風險源及典型事故的研究作者簡介
竺維彬: 教授級高級工程師,廣州市地下鐵道總公司副總經理,建設事業總部總經理。 主要專著:《複合地層中的盾構施工技術》、《廣州地鐵三號線盾構隧道工程施工技術研究》、《盾構施工監理指南》。
地鐵盾構施工風險源及典型事故的研究圖書目錄
序
前言
緒言
緒言
第一章 盾構施工風險源識別概論
第一節 風險源識別的理論合理性與實際可操作性
一、盾構隧道建設風險管理的歷史和應用理論
二、風險識別理論應用案例
【案例1—1】廣深港鐵路客運專線獅子洋隧道SD Ⅱ和sDⅢ標風險評估
三、盾構隧道施工風險分類及其特點
四、盾構隧道施工風險源識別的三維程式
五、風險源三維程式的應用
六、應用中的四個主要問題
第二節 地質風險源的識別
一、岩土形成的地史
- 參考資料
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- 1. 地鐵盾構施工風險源及典型事故的研究 .豆瓣讀書[引用日期2019-07-20]