在前進的道路上

以上信息來源 ^[1] 

解放後，在鐵路工作上又取得了一些成績，因而產生了驕傲自滿的情緒。他認為東江火車站的嚴重堵塞現象，是由於原來的車場太小、設備太差，不符合目前的需要。他盲目主觀地設計了一個不切合實際、規模宏大的車場。他認為這是一勞永逸解決火車站貨物堵塞的好辦法。羅真到任的當天，何仲光就向他介紹了自己的想法。但羅真由於對情況不瞭解，沒有表態。第二天，羅真到現場調查研究，聽取大家的意見，發現車站堵塞的主要原因是調度工作方法太繁瑣，他向何仲光提出改進調車法的建議。但何仲光沒有認真聽取他的意見，就把自己的計劃報到了上級那裏。

鐵路局召開會議，討論何仲光的計劃，羅真在會上提出了自己的意見。他主張減少調車手續，加強工作人員的主觀能動性。何仲光對此極力反對，他認為羅真保守、落後、做事小手小腳。但鐵路局領導卻支持羅真的意見，決定在東江車站試行新式調車法。何仲光雖然服從了領導的決定，但在思想上並沒有解決問題。新式調車法的試行，表現出省力省時的優勢，解決了車站堵塞的問題。但因為在試驗中偶然出了事故，何仲光就認為新調車法不好，行不通。鐵路局的領導對何仲光嚴重的驕傲自滿的個人主義思想和脱離羣眾的官僚主義作風進行了嚴肅的批評。為了使他克服缺點，更好地為祖國服務，上級撤掉了何仲光的職務，送他去學習。