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圓形機翼
鎖定
圓形機翼(Circular wing)是指從飛行器前後方投影呈圓形的機翼,又因其整體外形呈環形,也叫“環形機翼”(annular wing),相應飛行器叫做環翼機。
- 中文名
- 圓形機翼
- 外文名
- Circular wing
- 別 名
- 環形機翼
- 特 點
- 外觀環形,投影為圓形
- 一級學科
- 航空科技
- 二級學科
- 航空器
圓形機翼基本介紹
圓形機翼飛機是機翼為環形柱面的飛機。20世紀50年代初,有人提出過用環形翼作為垂直起落飛機的升力面方案,這種飛機的動力裝置為渦輪噴氣發動機和衝壓發動機的組合。衝壓發動機的外體同時也就是升力面環形翼。飛機起飛、着陸時用裝在機體中部的渦輪噴氣發動機推動,由機身尾部的燃氣舵操縱。高速飛行時由衝壓發動機推進,用舵面操縱。20世紀50年代時,法國曾研製過環形翼垂直起落飛機,由於操縱等方面比較複雜,未取得進展。
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圓形機翼環翼飛機
坐在與一台垂直安裝的渦噴發動機相連接的一個彈射座椅上進行飛行不是大多數人進行飛行的選擇。但是,這卻是飛行Atar的模式。這是由斯奈克瑪飛機公司於20世紀50年代中期所生產的一種研究機(如圖2所示)。到了1959年,這種基本想法就被髮展成了尾坐式的環翼飛機,在發動機的四周有一個環形機翼
環翼飛機是最與眾不同的飛機設計,它證明了這種垂直起落的研究是死衚衕,證明了垂直起落的未來在於矢量推力。
圓形機翼檔案
- 康維爾和洛克希德公司也生產了尾坐式垂直起落原型機,但因不實用而放棄。
- 裝有一台Atar 101DV發動機的C.400 P-2有一個環形升力操縱面。
- C.400 P-2在失事前完成了123次飛行。
- 環翼飛機所有的成功飛行都是垂直完成的。在一次進行飛行轉換時造成了墜機。
- 斯奈克瑪公司讓C.450-01獲得了1:4的推重比。
圓形機翼飛行
常規飛行:在進行水平飛行的時候,氣流被輸送給進氣口,通過沿着C.450的推力線,從發動機排氣口射出。藉助於環形內外進入和流出氣流,環形機翼給飛機提供升力。