圍油欄

能穩定地漂浮在水面上，用於水域中防止溢油擴散，縮小溢油麪積，轉移溢油及漂浮物，保護水域環境的器材稱圍油欄。圍油欄的種類很多，形式各異。但基本結構都是由浮體、裙體、張力帶、配重和接頭組成。

浮體：為圍油欄提供浮力的部分。它的作用是利用空氣或浮力材料為圍油欄提供浮力，使圍油欄能夠漂浮在水面上。浮體可置於圍油欄表層內，也可置於表層外。

裙體：指浮體以下圍油欄的連續部分。它的作用是能防止或減少油從圍油欄下方逃逸。

張力帶：指能夠承受施加在圍油欄上水平拉力的長帶構件（鏈條、帶子）。它主要用來承受風、波浪、潮流和拖帶所產生的拉力。

配重：使圍油欄能夠下垂、改善圍油欄性能的壓載物，它可以使圍油欄在水中處於理想的狀態。一般為鋼、鉛材料，或利用水作壓載物。

接頭：永久附在圍油欄上，用於連接每節圍油欄或其他輔助設施的裝置。 ^[2] 

圍油欄的性能指標，一般指圍油欄的幹舷、吃水、高度、總高度、重量、總浮力、浮重比和抗拉強度。

幹舷：圍油欄水線以上的最小垂直高度。用於防止或減少溢油從圍油欄上方濺過。

吃水：圍油欄水線以下表層的最小垂直深度。

高度：圍油欄的幹舷和吃水之和。

總高度：圍油欄的最大垂直高度。

重量：包括圍油欄接頭在內的完全組裝好的一節圍油欄的總重量。

總浮力：圍油欄全部沉沒人水所排開淡水的重量。

總浮重比：圍油欄的總浮力與總重量之比，簡稱浮重比。浮重比高，表明圍油欄被水淹沒後恢復漂浮狀態的能力強，圍油欄的這種自恢復能力稱作隨波性。浮重比越高，自恢復能力越強，隨波性越好。

抗拉強度：圍油欄受拉破斷時的破斷拉力。

圍油欄的作用歸納起來主要有：圍控和集中、溢油導流和防止潛在溢油三種作用。

溢油圍控和集中

發生溢油事故後，溢油在潮流、風和其他外界因素的影響下，會迅速擴散、漂移，形成較大的污染面積。在開闊水域、近岸水域或港口發生溢油時，及時布放圍油欄，能將擴散中的溢油及時圍控，通過圍油欄拖帶或縮小圍攏範圍，可以將油膜集結到較小的範圍內進行回收，這樣既可以防止溢油擴散，也可以增加油膜厚度，便於回收或進行其他處理。

溢油導流

溢油事故發生後，在外界因素的作用下，溢油會任意漂流和擴散，為了便於回收作業或為了疏導溢油流向指定地點，特別是在河流或近岸水流湍急的區域裏，為了有效控制溢油的流向便於回收或為防止溢，油進人敏感區，通常利用圍油欄按照設定的角度，進行設外防。溢油導流一般有兩種情況。一種是採用圍油欄長期布放，一般布放在取水口和發電廠等處；另一種情況是臨礁時布放圍油欄，主要是溢油發生時，根據具體情況臨時布哪放圍油欄，實現溢油導流，將溢油引至容易回收的區域或其他非敏感資源的區域。

防止潛在溢油

防止潛在溢油通常指在有可能發生溢油或存在溢油風險的地方，根據當地水域情況，提前布放圍油欄進行溢油防控。這樣可以在真正出現溢油時，防止溢油擴散，採取回收措施，將圍控中的溢油及時回收。船舶在碼頭進行油類裝卸作業時或在錨地進行油類過駁，通常都要按照規定要求提前布放圍油欄進行設控；有時，對擱淺、沉沒的船舶在尚未打撈之前，也要根據實際情況進行適當的圍控。 ^[3] 

圍油欄的儲存與保養工作直接關係到能否進行快速溢油應急響應，有效地實施圍控作業。為了保證快速反應，圍油欄的存放地點應儘可能靠近碼頭、作業點和敏感資源保護地，並保證圍油欄存放地點方便車輛船舶的進出。存放在室外的圍油欄，應確保存放地點排水情況良好並注意蟲害，防潮，避免陽光直接照射；存放在室內內，也應注意防潮並保證通風條件良好並根據情況事先對存放地採取必要的措施防止蟲害（如撒放滅鼠藥等）；需要摺疊存放的圍油欄，應放在隔架上並且其上面不得堆放其他物品，避免過度受壓引起圍油欄變形，並定期把疊放的圍油欄展開檢查，重新摺疊時應避開原來的摺疊痕跡；如需將圍油欄存放在卷軸上，應避免圍油欄在卷繞過程中出現扭曲，並定期將纏繞的圍油欄全部展開，檢查後再重新回收起來。圍油欄的保養主要指日常保養和回收作業結束後的保養。回收作業結束後的保養主要檢查圍油欄是否破損、附屬件是否齊全或是否需要更換和維修；日常維護保養一般檢查圍油欄的有無因扯拉和其他裝卸原因造成的圍油欄磨損、破裂、纖維老化、連接器腐蝕或壞損，並進行必要的維修和更換；對於長期布放在水域中的圍油欄，也要定期進行維護，一般根據具體情況應定期將圍油欄拖上岸，清除附在圍油欄表面的海洋生物和其他粘着物；不論進行的是那種維護和保養都要詳細作好記錄並根據記錄安排檢查和保養項目，確保在一定的時間段內對圍油欄所涉及到的全部內容都能夠進行一次普遍的檢查和保養，從而使圍油欄時刻處於良好的備用狀態。