四色膠印機

四色膠印機，一般指採用黃、品紅、青三原色油墨和黑色油墨來複制彩色原稿的種種顏色的印刷工藝的膠印機。

採用四色印刷工藝時，為了保證階調和色彩的正確還原，每一色的墨層厚度都應嚴格控制。通常在四色印刷中，黑色的實地密度不超過1.8，以這樣的密度印刷大面積黑色實地，會缺乏厚實的視覺效果。常用的方法是在大面積黑色實地部分疊印40%左右的青色。 黑色實地疊印少量青色，從色相上看還是黑色，視覺效果卻會更加厚實。原本在白紙上只印一色黑時，由於印刷過程中紙毛。紙粉在橡皮布上堆積，或由於其他原因影響到油墨的轉移，會使黑色實地上出現白色砂眼，黑白對比非常顯眼。如果疊印了青色平網，即使黑色實地上有微少的砂眼，由於露出的不再是白色的紙基，而是青色的網點，相對於黑白對比來説，黑青對比就不那麼顯眼了，可以使黑底色看起來更加均勻美觀 ^[1] 

高速多色膠印機輸紙裝置的氣泵必須使用石墨泵，而不能使用加潤滑油的氣泵，因為一旦潤滑油經氣泵流入輸紙器的旋轉氣閥內與紙張中的紙粉結合，就極易造成旋轉氣閥閥芯與閥套咬死，造成嚴重的事故。

旋轉氣閥應每月清潔一次。清潔時要使用汽油或酒精，而不可使用煤油或機油，以防旋轉氣閥咬死。清潔完畢後不必加機油或黃油，因為石墨泵中的石墨粉已經起到了潤滑作用。

輸紙器分紙凸輪與送紙凸輪每週要加適量的黃油予以潤滑，但切記不可過量，否則就會造成分紙吸嘴或送紙吸嘴的動作失調，影響產品質量。飛達送紙吸嘴的動作不僅受凸輪控制，還受導槽控制，為了確保其動作的穩定性，在保養飛達時，導槽內也應適當加註黃油，以減少機械摩擦。

輸紙前端的擺動擋紙牙每週必須加註一次機油，因為紙粉、紙毛極易造成擺動擋紙牙因缺油而出現幹摩擦。注意在加油時油量要適當，以免油跡碰到紙張上影響產品質量，造成產品報廢。

輸紙台板上一般設有傳送帶，線帶被繃緊在線帶軸上起輸送紙張的作用，由於線帶軸座上沒有加油孔，因此每週必須對線帶軸軸承加油。

定位裝置是多色膠印機的重要部件之一，產品套印的準確性主要靠定位裝置保證，所以對定位裝置的維護與保養絲毫馬虎不得。定位裝置的維護與保養主要包括前規和側規的相應潤滑及清潔．

輸墨裝置的維護與保養因機型的不同而不同，需根據操作説明書的要求定期加註黃油．建議每週拆卸其中一個機組的墨輥，對其進行清洗保養。對已老化或呈橘皮狀的墨輥，應及時更換，並在拆卸墨輥時對兩邊的軸承進行檢查．如有鬆動或磨損．則應及時更換，以免造成軸座或軸套的過量磨損或脱落。在拆卸墨輥時要注意對硬質墨輥的清洗，因為硬質墨輥起着勻墨和吸附墨皮、紙毛的作用，清潔時切不可用剷刀或鋭器，以免損傷硬質墨輥的表面。每週拆洗一組墨輥，並對墨輥的壓痕進行確認，對於四色機來講．每月完成一次輸墨系統的清理，這樣就能確保輸墨系統正常工作。

凡酒精潤濕系統的水輥(如水斗輥、計量輥。着水輥等)都可拆卸。為了拆卸方便，一般傳動齒輪都在牆板外側，暴露在外。清洗墨輥時，極易造成油墨濺入傳動齒輪中，所以清洗保養過程中，要注意對傳動齒輪的清潔，在安裝水輥時要注意對傳動齒輪加註黃油。