四川高速公路

根據《四川省高速公路網規劃（2022—2035年）》佈局形成全省高速公路“20、13、13”網，即20條成都放射線、13條縱線、13條橫線、4條環線和44條聯絡線，較2019版規劃“18、9、9”網增加2條放射線、4條縱線、4條橫線和10條聯絡線。規劃路線總規模2.0萬公里，另有遠期展望線1700公里。

（一）成都放射線（20）

成都—廣元—陝西高速公路：成都—新都—青白江—廣漢—德陽—羅江—綿陽—劍閣—廣元—朝天—陝西（寧強）

成都經廣元至陝西第二高速：成都—新都—青白江—廣漢—德陽—綿陽—梓潼—劍閣—廣元—陝西（寧強）

成都經巴中至陝西：成都—金堂—中江—三台—鹽亭—南部—儀隴—巴中—南江—陝西（南鄭）

成都經廣安至重慶：成都—大英—遂寧—南充—嶽池—廣安—華鎣—鄰水—重慶（墊江）

成都經安嶽至重慶：成都—樂至—安嶽—重慶（大足）

成都經內江至重慶：成都—龍泉驛—簡陽—資陽—資中—內江—隆昌—重慶（榮昌）

成都經內江至重慶第二高速：成都—簡陽—資陽—資中—內江—隆昌—重慶（榮昌）

成都經資陽至重慶：成都—天府國際機場—資陽—安嶽—重慶（潼南）

成都經宜賓至雲南：成都—天府國際機場—榮縣—宜賓—高縣—筠連—雲南（彝良）

成都經瀘州至貴州：成都—仁壽—威遠—自貢—富順—瀘州—貴州（赤水）

成都經沐川至攀枝花至雲南：成都—仁壽—井研—犍為—沐川—雷波—金陽—寧南—會東—會理—攀枝花—雲南（華坪）

成都經布拖至雲南：成都—眉山—青神—樂山—馬邊—美姑—昭覺—布拖—普格—會理—雲南（祿勸）

成都經馬邊至雲南：成都—新津—彭山—丹稜—夾江—峨眉山—峨邊—馬邊—屏山（新市）—雲南（綏江）

成都經樂山至雲南：成都—新津—彭山—眉山—樂山—峨眉山—峨邊—金口河—甘洛—越西—喜德—西昌—普格—寧南—雲南（巧家）

成都經攀枝花至雲南：成都—新津—蒲江—名山—雅安—滎經—漢源—石棉—冕寧—西昌—德昌—米易—鹽邊—攀枝花—雲南（永仁）

成都經康定至西藏：成都—温江—崇州—大邑—邛崍—名山—雅安—天全—瀘定—康定—雅江—理塘—巴塘—西藏（芒康）

成都經馬爾康至西藏：成都—郫都—都江堰—汶川—理縣—馬爾康—爐霍—甘孜—德格—西藏（江達）

成都經馬爾康至青海：成都—郫都—都江堰—汶川—理縣—馬爾康—阿壩—青海（久治）

成都經若爾蓋至甘肅：成都—彭州—汶川—茂縣—松潘—若爾蓋—甘肅（碌曲）

成都經九寨溝至甘肅：成都—彭州—什邡—綿竹—綿陽—江油—平武—九寨溝—甘肅（文縣）

（二）北南縱線（13）

城口經達州至重慶：重慶（城口）—宣漢—達州—大竹—鄰水—重慶（長壽）

安康經達州至重慶：陝西（紫陽）—萬源—達州—大竹—鄰水—重慶（渝北）

鎮巴經廣安至重慶：陝西（鎮巴）—通江—平昌—渠縣—華鎣—重慶（合川）

巴中經廣安至重慶：巴中—營山—廣安—重慶（合川）

隴南經南充至重慶：甘肅（文縣）—廣元—蒼溪—閬中—南部—西充—南充—武勝—重慶（合川）

隴南經青川至嶽池：甘肅（文縣）—青川—劍閣—閬中—儀隴—蓬安—嶽池

南充經瀘州至畢節：南充—重慶（潼南）—瀘州—敍永—貴州（畢節）

內江至威信：內江—富順—南溪—宜賓—長寧—珙縣—雲南（威信）

西充經宜賓至昭通：西充—蓬溪—遂寧—安嶽—內江—自貢—宜賓—雲南（水富）

梓潼經自貢至馬邊：梓潼—鹽亭—三台—大英—樂至—資中—自貢—犍為—沐川—馬邊

瀘定至永善：瀘定—石棉—甘洛—美姑—雷波—雲南（永善）

班瑪經色達至攀枝花：青海（班瑪）—色達—爐霍—道孚—康定—九龍—木裏—鹽源—攀枝花

玉樹經石渠至稻城:青海（稱多）—石渠—甘孜—新龍—理塘—稻城

（三）東西橫線（13）

九寨溝至馬爾康：九寨溝—紅原—馬爾康；

開州經萬源至松潘：重慶（開州）—宣漢—萬源—通江—南江—旺蒼—朝天—青川—平武—松潘

萬州至廣元：重慶（萬州）—開江—達州—平昌—巴中—旺蒼—昭化—廣元

城口至綿陽：重慶（城口）—萬源—通江—巴中—蒼溪—梓潼—綿陽

萬州至綿陽：重慶（萬州）—達州—營山—儀隴—南部—綿陽

梁平至南充：重慶（梁平）—大竹—渠縣—營山—蓬安—南充

遂寧至黑水：遂寧—射洪—中江—德陽—綿竹—茂縣—黑水

廣安—洪雅高速公路：廣安—武勝—遂寧—樂至—資陽—仁壽—眉山—丹稜—洪雅

銅梁—滎經高速公路：重慶（銅梁）—資中—井研—樂山—峨眉山—滎經

隆昌至得榮：隆昌—自貢—榮縣—樂山—峨眉山—峨邊—金口河—漢源—石棉—九龍—稻城—鄉城—得榮

習水經古藺至屏山：貴州（習水）—古藺—敍永—興文—珙縣—宜賓—屏山（新市）

重慶經敍永至鹽津：重慶（江津）—合江—貴州（赤水）—敍永—筠連—雲南（鹽津）

昭通經西昌至香格里拉：雲南（昭通）—金陽—昭覺—西昌—鹽源—雲南（寧蒗）

（四）地區環線（4）

成渝地區環線高速公路：成都—新都—廣漢—德陽—綿陽—三台—射洪—遂寧—重慶—合江—瀘州—江安—南溪—宜賓—犍為—樂山—夾江—洪雅—雅安—名山—蒲江—新津—雙流—成都

成都都市圈環線高速公路：德陽—中江—簡陽—彭山—蒲江—邛崍—大邑—都江堰—什邡—德陽

成都第二繞城高速公路：廣漢—金堂—新津—崇州—彭州—廣漢

成都繞城高速公路：成都

（五）聯絡線（44）

開江—梁平高速公路：開江—重慶（梁平）

南江—三台高速公路：南江—旺蒼—蒼溪—閬中—鹽亭—三台

南充至合川：南充—武勝（賽馬）—重慶（合川）

儀隴—南充高速公路：儀隴—南充

安嶽—榮昌—合江高速公路：安嶽—內江—重慶（榮昌）—瀘縣—合江

瀘州—永川高速公路：瀘州—重慶（永川）

大英至潼南：大英—安居—重慶（潼南）

敍永—威信高速公路：敍永—雲南（威信）

瀘州至金沙：瀘州—古藺—貴州（金沙）

北川至安州：北川—安州

新都—德陽高速公路：新都—彭州—什邡—德陽

若爾蓋經迭部至九寨溝：若爾蓋—甘肅（迭部）—九寨溝

隆昌至瀘州：隆昌—瀘縣—瀘州

成南成巴連接線：成都

新津經邛崍至滎經：新津—邛崍—蘆山—滎經

洪雅支線：洪雅—洪雅（七里坪）

馬爾康至雅安：馬爾康—小金—寶興—蘆山—雅安

德昌至會理：德昌—會理

馬爾康至康定：馬爾康—金川—丹巴—康定

鹽源至會理：鹽源—米易—會理

壤塘支線：壤塘

德格至白玉：德格—白玉

九寨溝至舟曲：九寨溝—甘肅（舟曲）

通江至開州：通江—宣漢—重慶（開州）

平昌—儀隴高速公路：平昌—儀隴

梓潼至茂縣：梓潼—江油—茂縣

綿陽—西充高速公路：西充—鹽亭—綿陽

西充—射洪高速公路：西充—射洪

南充經大竹至墊江：南充—廣安—大竹—重慶（墊江）

大邑—寶興高速公路：大邑—寶興

武勝經潼南至安居：武勝—重慶（潼南）—安居

墊江—鄰水—合川高速公路：重慶（墊江）—鄰水—重慶（合川）

榮縣至大足：榮縣—威遠—內江—重慶（大足）

自貢—永川高速公路：白貢—隆昌—重慶（永川）

宜賓至重慶北線：宜賓—南溪—瀘州—瀘縣—重慶（江津）

珙縣至鹽津：珙縣—高縣—雲南（鹽津）

永善支線：雷波—雲南（永善）

古藺—仁懷高速公路：古藺—貴州（仁懷）

喜德至冕寧：喜德—冕寧（瀘沽）

會東—會澤高速公路：會東—雲南（會澤）

攀枝花—大理高速公路：攀枝花—雲南（永仁）

成都機場高速公路：成都—雙流國際機場

樂山機場高速公路：樂山—樂山機場

攀枝花機場高速公路：攀枝花—攀枝花新機場

（六）地級城市繞城環線（18）

自貢、攀枝花、瀘州、德陽、綿陽、廣元、遂寧、內江、樂山、南充、眉山、宜賓、廣安、達州、雅安、巴中、資陽、西昌

^[40] 

^[40] 

（一）成渝高速公路，起於成都市五桂橋，經成都市龍泉驛區、簡陽市，資陽市雁江區、內江市資中縣、市中區、隆昌市，止於川渝界桑家坡，接成渝高速公路重慶段。主線全長226.00公里，採用雙向四車道—級公路標準建設，設計速度80公里/小時。1995年7月1日全線初通試運行，同年9月21日竣工通車。1997年11月25日更名為高速公路。 ^[28] 

（二）成綿高速公路，起於成都市三河場白鶴林，順接城北出口高速公路，經成都市新都區、青白江區，德陽市廣漢市、旌陽區、羅江區，綿陽市涪城區，止於綿陽市磨家，對接綿廣高速公路。主線全長92.27公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資15.33億元。1998年12月21日全線建成通車。 ^[53] 

（三）內宜高速公路，起於內江市蘇家橋，經內江市市中區，自貢市大安區、高新區、富順縣，宜賓市翠屏區、敍州區，止於川滇界伏龍口關河大橋，對接雲南水麻高速公路。主線全長135公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度24.5米。1997年9月30日內江至自貢段40公里通車，1999年12月17日自貢至宜賓段68公里通車，2006年11月17日宜賓至水富段30公里通車。

（四）城北出口高速公路，起於青龍場高架橋，止於成都繞城高速公路白鶴林立交，對接成都至綿陽高速公路。主線全長10.35公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度100公里/小時。1998年12月21日建成通車。

（五）成都機場高速公路，起於武侯區火車南站，經石羊場、白家，止於成都雙流國際機場。主線全長11.98公里，採用雙向四車道城市高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度24.5米。1999年7月9日建成通車。

（六）瀘黃高速公路，起于冕寧縣瀘沽鎮，順接雅瀘高速公路，經漫水灣鎮、禮州鎮，止於黃聯關，對接西攀高速公路。主線全長69.8公里，其中瀘沽至漫水灣段11公里採用24.5米雙向四車道高速公路標準；漫水灣至終點採用33米雙向六車道高速公路標準，設計速度80公里/小時。1999年9月安寧至黃聯關段30.85公里通車，2000年11月安寧至瀘沽段39.15公里建成通車。2019年12月瀘黃高速擴能改造竣工通車。

（七）隆納高速公路，起於成渝高速公路隆昌互通，經隆昌市、瀘縣、龍馬潭區、江陽區、納溪區，止於納溪沱灣頭。主線全長87公里，採用雙向四車道高速公路標準，其中主線隆昌至胡市段設計速度100公里/小時，路基寬26.5米；胡市至納溪段設計車速80公里/小時，路基寬25米；支線瀘州連接線設計速度80公里/小時，路基寬25米。1999年9月29日隆昌至瀘州段57公里通車，2000年11月28日胡市至納溪段30公里通車。

（八）成雅高速公路，成雅高速公路，起於成都市二環路永豐立交橋，止於雅安市對巖，對接雅安至西昌高速公路。線路全長145公里（含雅安連接線），項目概算總投資約35.31億元。（1）雙流白家至彭山青龍場36.2公里路段是成雅、成樂兩條高速公路的共用段，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬34.5米。（2）彭山青龍場至雅安金雞橋段82.2公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬25米。（3）雅安金雞橋至對巖15.7公里過境段，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬25米，（4）成都連接線，始於二環路永豐立交橋中心，止於白家成都主線收費站，長6公里，其中高架橋長4.83公里，採用雙向六車道城市快速路標準，設計速度80公里/小時，路基寬27.5～60.25米。1999年12月28日成都至雅安金雞橋125公里通車，2000年12月25日金雞橋至對巖過境段15.7公里通車。

（九）成樂高速公路，由成樂複線、成樂主線、樂雅連接線組成，路線全長136.214公里，項目概算總投資約251億元。（1）新建複線段，雙向八車道，起於成都市三環路川藏立交，止於成雅高速青龍場，長41.458公里。（2）原路擴建段，雙向八車道，沿成樂高速原路兩側加寬，止於樂山市中區辜李壩，順接樂宜高速公路，長86.164公里。1999年12月28日成樂高速建成通車。2019年11月28日青龍場至眉山試驗段28公里四改八建成通車。2021年11月15日眉山至樂山段58公里四改八建成通車。（3）樂山城區過境複線段，雙向六車道，起於棉竹北樞紐互通跨青衣江與樂雅高速公路相接，長8.502公里。2023年5月11日建成通車。 ^[59] 

（十）成灌高速公路，起於成都繞城高速公路犀浦立交，對接羊西線城市快速路，經合作街道、郫筒街道、友愛鎮、安德街道、聚源鎮、止於都江堰市迎賓大道與二環路交匯點。主線全長40.439公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度34.5米。項目概算總投資10.425億元。2000年7月19日建成通車。

（十—）達渝高速公路，起於達州市羅江鎮，接達州至陝西高速公路，經通川區、達川區、大竹縣、鄰水縣，止於鄰水縣川渝界邱家河。主線全長165.8公里，項目概算總投資43.5億元。（1）—期工程羅江至百節段37.4公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬25米。2000年7月7日建成通車。（2）二期工程百節至大竹段40公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬25米，2000年12月17日建成通車。（3）三期工程大竹至鄰水川渝界邱家河段88.397公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米。2004年6月20日建成通車。

（十二）廣鄰高速公路，起於廣安市紅土地，接南充至廣安高速公路，經廣安區、華鎣市、鄰水縣，止於鄰水縣石滓鎮川渝界明月山隧道。主線全長44.56公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度60～100公里/小時，路基寬25米。項目概算總投資14.9億元。2000年1月28日廣安至華鎣段24.01公里建成通車，2000年12月26日華鎣至鄰水段20.55公里建成通車。

（十三）川北高速公路，起於劍閣縣沙溪壩，順接綿陽至廣元高速公路，經下寺鎮、寶輪鎮、盤龍鎮，止於廣元市陵江，對接廣陝高速公路。主線全長31公里，採用山嶺區高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25米。2001年8月1日通車。

（十四）成都繞城高速公路，由東、西兩段組成，線路全長85公里。全線採用雙向六車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬34.5米。項目概算總投資43億元。（1）繞東段，起於新都三河場，經龍泉驛獅子橋，止於雙流白家場，全長43公里。（2）繞西段，起於成都機場高速公路與成都繞城高速公路東段交匯的白家立交橋，止於新都三河鎮，與成都繞城高速公路東段在三河立交橋相連，全長42公里。2001年12月16日全線建成通車。

（十五）遂回高速公路，起於遂寧城北開發區王家灣，止於大英縣回馬鎮，對接德陽至遂寧高速公路。主線全長22公里，設計速度80～100公里/小時，路基寬24.5～26米。項目概算總投資5.9億元。2001年12月建成通車。

（十六）南充市繞城高速公路，主線全長42公里（新建27公里，利用成南高速公路二洞橋至高坪區蘭家溝段15公里），採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資9.56億元。（1）—期工程清泉寺嘉陵江大橋及引道，西起順慶區馬市鋪，接國道212線，東至高坪區小龍鎮，長4.2公里，總投資1.92億元。2001年5月22日建成通車。（2）二期工程東段，起於高坪區蘭家溝，東銜南廣高速公路，西接成南高速公路，南連南渝高速公路，在小龍鎮與清泉寺嘉陵江大橋東邊引道相連，長9.5公里，總投資1.99億元。2004年7月1日建成通車。（3）三期工程西段，起於嘉陵區二洞橋，接成南高速公路，經蒲家灣、黃連咀埡口至順慶區馬市鋪，長13.3公里，總投資4.65億元，2007年12月26日建成通車。

（十七）成南高速公路，由成南主線和城區連接線組成，線路全長215.45公里。（1）主線起於成都市螺螄壩，經成都市龍泉驛區、青白江區、新都縣、金堂縣，德陽市中江縣，遂寧市大英縣、市中區、蓬溪縣，南充市嘉陵區、高坪區，止於南充市民建，主線全長208.61公里。（2）成都連接線十里店至螺螄壩長6.84公里。十里店至福洪段26公里採用雙向六車道高速公路標準；福洪至民建段採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時。2002年12月23日建成通車。

（十八）綿廣高速公路，綿廣高速公路，起於綿陽市磨家，順接成都至綿陽高速公路，經綿陽市涪城區、江油市，廣元市青川縣、劍閣縣，止於劍閣縣沙溪壩，對接川北高速公路。主線全長135.5公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。2002年12月28日全線建成通車。

（十九）南廣高速公路，起於廣安紅土地，接廣鄰高速公路，經嶽池縣、南充市高坪區長樂鎮，止於高坪區民建，順接成南高速公路。主線全長69.761公里，採用雙向四車道高速標準，基寬24.5米，設計速度80公里/小時。工程概算總投資20.46億元。2004年6月20日通車。

（二十）成温邛高速公路，成温邛高速公路，起自成都繞城高速公路文家場立交橋，經温江區、崇州市、大邑縣，止於邛崍桑園鎮邛名路口。主線全長65.3公里，設計速度100公里/小時，文家場至崇州段25公里雙向六車道，崇州至桑園段雙向四車道。2004年10月1日實現試通車。

（二十—）成彭高速公路，成彭高速公路，起於成都繞城高速公路大豐立交橋，經龍橋、新繁，止於天彭街道省道105線彭州繞城段（牡丹大道）。主線全長21.317公里，採用雙向八車道高速公路標準，路基寬度41米，設計速度120公里/小時。2004年10月1日建成通車。2018年7月12日成彭高速公路擴容改造”四改八“竣工通車。

（二十二）西攀高速公路，起於瀘黃高速公路止點，經德昌、永朗、米易，止於攀枝花市金江鎮。主線全長162.8公里，總投資88.95億元。採用採用山嶺重丘區高速公路技術標準，黃聯關至埡口段路基寬24.5米，設計速度80公里/小時；埡口至金江段路基寬22.5米，設計速度60公里/小時。2008年6月米易至埡口段通車，2008年9月埡口至金江段通車。

（二十三）遂渝高速公路，起於遂回高速公路羅家灣，西寧、復興，止於川渝界雙龍廟。主線全長36.643公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度100公里/小時，路基寬度25.5米。概算投資為10.45億元。2007年11月14日通車。

（二十四）南渝高速公路，起自南充市王家溝，接已建成的成南高速公路K208+450處，經南充市高坪區、廣安市嶽池縣和武勝縣，止於川渝交界處的武勝縣街子鎮清水鋪，接重慶武勝至合川高速公路。主線全長65.994公里，採用雙向四車道高速公路技術標準，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。2008年11月20日正式通車。

（二十五）鄰墊高速公路，起於重慶墊江縣太平鎮附近，與重慶忠墊路銜接，橫穿明月山、銅鑼山兩大特長隧道，下穿達渝高速公路鄰水樞紐互通式立交，與廣鄰高速公路主線直線銜接。主線全長36.89公里，其中四川境段長33.87公里，重慶境段長3.025公里，項目概算總投資23.13億元，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米。2008年12月31日建成通車。

（二十六）攀田高速公路，起於西攀高速公路止點金江特大橋，經西攀高速公路金江互通式立交橋與攀枝花市南—路相連，由北向南佈線，通過魚塘、總髮、大田、平地，止於川滇交界處的田房，接雲南在建的永仁（川滇界）至元謀高速公路。主線全長59.46公里，總投資26.82億元。採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。2008年12月31日全線通車。

（二十七）都映高速公路，起于都江堰石馬巷，經玉堂、跨越紫坪鋪水庫，止於映秀鎮。主線全長25.95公里。採用雙向四車道高速公路標準，石馬巷至玉堂段設計速度80公里/小時，路基寬24.5米；玉堂至映秀段設計速度60公里/小時，路基寬22.5米。概算總投資31.56億元。2009年5月12日通車。

（二十八）廣巴高速公路，起於廣元市元壩區元壩互通立交，經白水、旺蒼、木門、正直，止於巴中市東南的穆家壩。主線全長121.1公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算投資71.25億元。2009年12月30日元壩至普濟段58公里建成通車,2010年5月10日全線通車。

（二十九）邛名高速公路，起於大邑縣王泗鎮，經邛崍桑園、平樂、夾關，止於名山區新店鎮，與成雅高速公路相接。主線全長52.7公里，採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米。項目概算總投資25.3億元。2010年10月9日建成通車。

（三十）樂宜高速公路，起自樂山市辜李壩成樂高速公路止點，經安谷、犍為、新民、泥溪、大塔、宗場，止於宜賓市象鼻樞紐與內宜高速公路相交，對接宜瀘高速公路。主線全長約136.8公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米。項目概算總投資59.8億元。2010年12月26日建成通車。

（三十—）綿遂高速公路，由綿陽段和遂寧段組成，線路全長176公里。（1）遂寧段，起自綿遂界燒逢埡，經金華壩、射洪大於壩、紅江、吉祥、永興、過軍壩，止於復興，接遂渝高速公路。主線全長97公里，全線採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算總投資48.5億元。2010年12月30日建成通車。（2）綿陽段，起於綿陽市張家坪，與綿廣高速公路相接，止於三台縣百頃鎮燒逢埡，與綿遂高速（遂寧段）相接。主線全長77.94公里，採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算總投資為36.55億元。2011年12月12日建成通車。 ^[27] 

（三十二）雅瀘高速公路，起於成雅高速公路止點對巖,經滎經縣、漢源縣、石棉縣，止於冕寧縣瀘沽鎮，連接瀘黃高速公路。主線全長239.84公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。概算總投資為163.77億元。2012年4月28日全線建成道車。 ^[37] 

（三十三）廣陝高速公路，起自棋盤關（陝川界），接寧強至棋盤關高速公路，經廣元市中子鎮、宣和鄉、沙河鎮、瓷窯鋪，止於廣元市陵江。主線全長56.78公里，採用雙向四車道高速公路技術標準，路基寬24.5米，利用原有公路路幅路基保持原來寬度12米，設計行車速度80公里/小時。概算總投資47.3億元。2011年5月23日建成通車。

（三十四）納黔高速公路，起於敍永縣石壩鄉（黔川界），接貴州省畢節至生機（黔川界）公路，止於瀘州市納溪區新樂鎮，接已建成的隆納高速公路。主線全長約134公里，採用山嶺重丘區高速公路技術標準建設，雙向四車道，路基寬24.5米，設計時速80公里/小時。概算總投資107.52億元。2011年12月31日納溪至敍永段73公里建成通車，2012年11月28日川黔界至敍永段62公里建成通車。

（三十五）廣南高速公路，起於廣元市羅家溝，對接廣甘高速公路和綿廣高速公路，止於南充市秦家溝，接南充繞城高速公路西段。主線全長201.11公里，採用雙向四車道高速公路標準，起點至閬中段117.858公里，設計速度80公里/小時，閬中至終點段83.241公里，設計速度100公里/小時。項目概算總投資140.52億元。2012年3月全線建成通車。 ^[38] 

（三十六）達陝高速公路，起於陝西青荊（川陝界），接陝西安毛高速公路，經萬源、白沙、新華、普光、宣漢，止於達渝高速公路徐家壩。主線全長143.3公里（含大巴山隧道陝西境內3.38公里），採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資104.725億元。2011年12月31日徐家壩至普光段33.3公里建成通車，2012年4月12日普光至萬源段（川陝交界）110公里建成通車。

（三十七）廣南廣巴連接線，起於廣南高速公路黑水塘樞紐立交，經廣元市利州區龍潭鄉、大石鎮，止於廣巴高速公路元壩至巴中段K28+478.。主線全長16.929公里，採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。項目概算總投資15.6億元。2012年4月28日建成通車。

（三十八）成綿高速公路複線，起於成彭高速公路成彭樞紐互通，接成彭高速公路，經昇平鎮、隱豐鎮、馬祖鎮、新市鎮、綿竹市、齊天鎮、什地鎮、調元鎮、寶林鎮、河邊鎮，止於成綿高速公路磨家樞紐互通，與成綿高速相交，對接綿陽繞城高速公路南環線。主線全長86.191公里，採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算總投資58.42億元。全線設置彭州、馬牧河、什邡西、什邡北、新市、綿竹、什地、寶林、金山、綿陽高新區10個匝道收費站，彭州、綿竹、安州服務區3處。2012年5月9日建成通車。 ^[19] 

（三十九）內遂高速公路，起於內江市白馬鎮，接內宜高速公路，經內江市市中區、東興區，資陽市安嶽縣，遂寧市安居區、始山區，止於遂寧市船山區發興鎮，與綿遂高速公路相接。主線全長119.757公里，採用雙向四車道高速公落標準建設，設計車速為80公里/小時。項目概算總投資60.68億元。2012年5月9日建成通車。 ^[39] 

（四十）成自瀘高速公路，起於成都繞城高速公路江家立交，經眉山市仁壽縣、內江市威遠縣、自貢市、瀘州市等市（縣），止於貴州省赤水市川黔交界處。主線全長約298公里，分段採用雙向六車道和四車道高速公路技術標準，設計速度80—100公里。項目概算總投資197.3億元。2012年9月10日成都至自貢段166公里建成通車，同年12月自貢至富順段113公里通車，2014年6月瀘州段建成通車。

（四十—）映汶高速公路，起于都映高速公路龍溪隧道出口，經映秀、銀杏、桃關、草坡、綿虒、玉龍，止於汶川縣城南鳳坪壩，與汶川至馬爾康高速公路相接。主線全長48.27公里，採用雙向四車道高速公路技術標準，設計速度80公里，路基寬24.5米。項目概算總投資49.91億元。2012年11月29日建成通車。

（四十二）達萬高速公路，起於達州市魏興，對接巴達高速公路，經開江縣，止於川渝界穿猴子巖隧道。主線全長63.78公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬24.5米。項目概算總投資48.46億元。2012年12月18日建成通車。

（四十三）巴南高速公路，起於巴中市東興場，接廣巴高速公路，經恩陽、柳林、下八廟、儀隴碧泉、日興、五福、新政、度門、南部鐵佛塘、東壩，止於西充縣李橋鄉，接廣南高速公路和成德南高速公路。主線全長115.99公里，採用四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資80.04億元。2013年3月31日全線建成通車。 ^[33] 

（四十四）樂雅高速公路，由樂雅主線和峨眉連接線組成，路線全長112.2公里。（1）主線起於樂山市張徐壩，接樂山至宜賓高速公路，經符溪、夾江、木城、洪雅、東嶽、羅壩、草壩，止於雅安市名山區水碾壩，接成都至雅安高速公路，全長101.42公里。（2）峨眉連接線（冷山樞紐互通至峨眉）10.78公里。全線採用四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資73億元。2012年12月28日樂山至峨眉段建成通車，2013年9月12日全線建成通車。 ^[35] 

（四十五）宜瀘高速公路，起於瀘州納溪白鶴林，接隆納高速公路及合江（川渝界）至納溪高速公路，止於宜賓象鼻，接內宜高速公路和樂宜高速公路。主線全長77.982公里，全線採用四車道高速公路標準建設，設計車速80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資為68.45億元。2012年12月26日建成通車。 ^[34] 

（四十六）廣甘高速公路，起於甘肅省姚渡鎮將軍石（甘川界），接武都至姚渡（甘川界）高速公路，經孟子溝、木魚鎮、騎馬場、觀吉店、唐家河、寶輪，止於羅家溝，接廣元至綿陽高速公路和廣元至南充高速公路。主線全長56.438公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資68.42億元。2012年12月19日全線建成通車。 ^[32] 

（四十七）成德南高速公路，起於成都繞城高速公路螺獅壩立交，與成南高速公路共線16公里，經成都市青白江區、金堂縣，德陽市中江縣，遂寧市射洪縣，綿陽市三台縣、鹽亭縣，南充市西充縣，止於廣南、巴南高速公路李橋樞紐互通立交。主線全長178.3公里，採用雙向四車道路高速公路技術標準建設，設計行車時速80公里，路基寬24.5米。項目概算總投資111.2億元。2012年12月30日成都至三台東樞紐互通及李橋樞紐至西充北段107公里建成通車，2013年1月20日三台東樞紐互通至西充71公里建成通車。

（四十八）瀘渝高速公路，起於合江縣白鹿鎮（渝川交界處），西行經雨台，跨長江，經白米，二跨長江，過合江、沙壩、分水嶺、棉花坡，跨永寧河，跨隆敍鐵路，止於納溪區新樂鎮白鶴林。主線全長74公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬24.5米。項目概算總投資51.24億元。2013年6月3日建成通車。

（四十九）遂資高速公路，起於遂寧市西側，與遂渝高速公路相接，經遂寧市安居區，資陽市樂至縣、雁江區，止於資陽與眉山交界的老棚灣，與遂資眉高速公路眉山段相接。主線全長126.285公里，採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算總投資74.85億元。2013年6月5日建成通車。 ^[17] 

（五十）巴達高速公路，起於巴中市穆家壩，接廣巴高速公路，經巴州區、水寧寺、平昌縣、達縣、通川區，止於達州魏興，對接達萬高速公路，並與達陝高速公路交叉連接。主線全長109.61公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資為102.6975億元。2013年12月建成通車。

（五十—）南大梁高速公路，起於南充市高坪區譚家溝，接南充至廣安高速公路，經蓬安縣、營山縣、渠縣，與達渝高速公路十字交叉後，止於大竹縣石橋鋪鎮川渝界，與重慶規劃的梁平至忠縣高速公路相接。主線全長142.101公里，採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資107.64億元。2013年12月南充至渠縣段建成通車，2017年1月12日全線建成通車。 ^[30] 

（五十二）樂自高速公路，起於樂山市安谷鎮，接樂宜高速公路，經九峯、茅橋、馬踏、三江、竹園、長山、度佳、榮縣、雙石、李子、橋頭，在自貢市永安鎮接內宜高速公路。主線全長113.2公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資為69.8126億元。2013年12月30日建成通車。 ^[36] 

（五十三）麗攀高速公路，起於攀枝花市仁和區福田鎮，止於攀枝花市金江鎮，與京昆高速公路攀枝花至田房段相接。主線全長51.23公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資53.99億元。2014年12月建成通車。 ^[25] 

（五十四）巴陝高速公路，起於南江縣關壩鄉桃園擬建的米倉山特長隧道內（川陝界），接陝西境寶雞至漢中高速公路，經南江縣，止於巴中市巴州區東興場劉家壩，接巴南高速公路起點，並與廣巴高速公路互通。主線全長約115公里，採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計行車時速80公里/小時，路基寬24.5米。項目概算總投資140.86億元。2014年1月1日巴中至南江北81公里通車，2017年11月18日南江北至關壩16公里通車，2018年11月22日三期關壩至米倉山隧道入口端（陝西省漢中市南鄭區）20.5公里通車。

（五十五）資眉高速公路，起於眉山與資陽交界處老棚灣，對接遂資高速公路，經仁壽縣、東坡區、丹樓縣、洪雅縣，止於洪雅縣止戈鎮唐埃山，與樂雅高速公路相接。主線全長119.189公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資為86.0344億元。2014年11月9日建成通車。 ^[31] 

（五十六）綿陽繞城高速公路，起於G5成綿高速公路K89+095處，順接成綿複線高速公路，經磨家、新皂、吳家、楊家、關帝、豐谷，止於三台縣永明鎮接G93綿遂高速公路綿陽段。主線全長33.6公里，採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計行車時速80公里/小時，路基寬24.5米。項目概算總投資18.87億元。2014年12月29日通車。

（五十七）成都第二繞城高速公路，由二繞東、西兩段組成，路線全長223公里。（1）二繞東段，起於彭州市濛陽街道南側成汶鐵路附近，經廣漢、青白江、金堂、龍泉、簡陽、雙流，止於雙流區雙河村華大路附近，順接成都第二繞城高速公路西段。主線全長108.894公里，採用雙向六車道高速公路技術標準建設，設計時速100公里/小時，整體式路基寬33.5米，分離式路基寬16.75米。2015年12月31日通車。（2）二繞西段，起於雙流區永興鎮，對接成都第二繞城高速公路東段，經雙流區、新津區、崇州市、温江區、郫都區、新都區，止於彭州市濛陽鎮，順接成都第二繞城高速公路東段。主線全長114.26公里，採用33.5米雙向六車道高速公路技術標準。項目概算總投資133.72億元。2015年5月8日全線建成通車。 ^[14] 

（五十八）內威榮高速公路，起於內江市境內與內遂高速公路相接的冷家灣樞紐互通，經朱家橋、玉皇觀、陳家場、高石場、鋪子灣，在威遠縣慶衞鎮附近與成自瀘高速公路交叉並設威遠樞紐互通，經鎮西、高山鋪，止於自貢市榮縣境內與樂自高速公路相接的榮縣樞紐互通。主線全長63.478公里，全線採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算投資為42.29億元。2015年12月26日全線建成通車。 ^[18] 

（五十九）自隆高速公路，由自貢至隆昌主線和成自瀘赤與樂自高速公路連接線組成，路線全長70.876公里（1）自隆高速公路自貢至隆昌主線起於內宜高速公路與樂自高速公路相交的永安樞紐互通，經黃市鎮、沿灘區、富順縣城北、互助、獅市、永勝、響石、龍市，跨成渝鐵路止於隆昌堰塘灣附近，接成渝高速公路，全長50.848公里。（2）自隆高速公路成自瀘赤與樂自高速公路連接線，起於內江市威遠縣界牌鎮，接成自瀘赤高速公路，止於自貢市貢井區橋頭鎮附近，接樂自高速公路，全長20.028公里。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資為53.0559億元（主線34.06億元，連接線18.9959億元）。2015年12月26日自隆主線建成通車。 ^[7] 

（六十）廣元繞城高速公路（廣陝廣巴連接線），起於廣陝高速公路上西壩吳家浩，經瓷窯鋪、水櫃村、大石鎮，止於張家灣，接廣南廣巴高速公路連接線。主線全長19.446公里，全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資19.09億元。2015年12月26日建成通車。 ^[29] 

（六十—）遂西高速公路，起於遂寧市蓬溪縣吉祥鎮涪山壩，經南充市嘉陵區、西充縣，止於與廣南高速公路相交的太平樞紐互通。主線全長67.644公里，全線採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目預算總投資45.91億元。2015年12月10日建成通車。 ^[10] 

（六十二）遂廣高速公路，起於綿遂高速公路金橋樞紐互通，經蓬溪縣蓬南鎮，武勝縣賽馬鎮、金牛鎮、龍女鎮，於沙窩寺跨越嘉陵江，在郭家院子下穿巴廣渝高速公路，止於廣鄰高速公路紅土地樞紐互通。主線全長102.941公里，全線採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目預算總投資69.1億元。2015年12月30日建成通車。 ^[7] 

（六十三）宜敍高速公路，由宜賓至敍永（主線）和宜敍、宜瀘高速公路連接線組成，路線全長114.065公里。（1）主線全長96.105公里，起於宜賓市翠屏區綏慶，經宜賓市翠屏區、長寧縣、興文縣，瀘州市敍永縣，止於瀘州市敍永縣雙橋鄉，接納黔高速公路。（2）連接線17.96公里為宜賓城市過境高速公路重要組成部分。全線採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算總投資102.03億元。2016年6月29日全線建成通車。 ^[13] 

（六十四）巴廣渝高速公路，起於巴中市棗林鎮，接巴陝高速公路，經巴中市巴州區、經濟開發區、恩陽區，南充市儀隴縣、營山縣、蓬安縣，廣安市廣安區、嶽池縣，止於嶽池縣伏龍鎮張家祠堂附近，與重慶至廣安高速公路相接。主線全長207.465公里，全線採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算總投資175.51億元。2015年12月26日營山至廣安（川渝界）段100公里建成通車，2016年10月12日全線建成通車。 ^[12] 

（六十五）敍古高速公路，起於敍永縣納黔高速公路燈盞坪樞紐互通，經箭竹鄉、德耀鎮、古藺縣、玉田鄉、永樂鎮、太平鎮，止於古藺縣二郎鎮岔角灘（川黔界）。主線全長66.6公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資89.69億元。2016年12月震東至太平段55公里建成通車，2019年12月全線通車運營。 ^[8] 

（六十六）成安渝高速公路，起於成都繞城高速公路與成（都）洛（帶）路交匯處，經龍泉、簡陽、樂至、安嶽，止於川渝交界處的安嶽縣忠義鄉觀音橋。主線全長174.539公里，全線採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。項目概算總投資240.98億元。2017年9月30日全線建成通車。 ^[11] 

（六十七）仁沐新高速公路，由仁沐新主線和馬邊支線組成，路線全長200.475公里，（1）主線全長156.628公里，起於仁壽滿井鎮，經眉山市仁壽縣、樂山市井研縣、犍為縣、沐川縣、馬邊彝族自治縣、宜賓市屏山縣，止於屏山新市鎮。（2）馬邊支線全長43.847公里，起於沐川縣富新鎮，止於馬邊縣城。全線採用雙向四車道高速公路標準，設計行車速度80公里/小時。概算總投資243.93億元。2016年12月27日仁井試驗段49.88公里通車，2019年12月31日井研至孝姑段45公里建成通車，2020年12月31日孝姑至沐川南及馬邊支線段76公里建成通車，沐川南至新市段28公里預計2023年12月建成通車。

（六十八）樂山繞城高速公路（樂自城區連接線），起於樂自高速公路凌雲樞紐，經全福、通江，止於成樂高速綿竹北樞紐互通。主線全長23.618公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資17.62億元。2017年12月全線建成通車。

（六十九）雅康高速公路，起於雅安市草壩，接樂雅高速公路，與京昆高速公路十字交叉於對巖樞紐互通，經天全、新溝，穿越二郎山後，過瀘定、瓦斯溝，止於康定市城東菜園子。主線全長130.14公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資230.3億元。2017年12月草壩至瀘定段95公里通車，2018年12月瀘定至康定段62公里建成通車。 ^[24] 

（七十）簡蒲高速公路，起於簡陽市禾豐鎮，經簡陽市、仁壽縣、彭山縣、東坡區，止於蒲江縣天華鎮。主線全長126.3公里，採用雙向六車道高速公路標準，設計時速100公里/小時。項目概算總投資155.1億元。2017年1月1日簡陽至仁壽段61公里建成通車，同年12月28日全線建成通車。

（七十—）綿西高速公路，起於綿陽市三台縣永明鎮，與綿陽繞城高速公路相接，經綿陽市遊仙區、三台縣、鹽亭縣，西充縣，止於南充市順慶區同仁鄉，與廣南高速公路相接。主線全長124.515公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，其中與廣南高速共線部分設計時速100公里/小時路基寬24.5米。項目概算總投資102.51億元。2018年12月全線建成通車。 ^[26] 

（七十二）汶馬高速公路，起於汶川縣城以南鳳坪壩，接映汶高速公路，經汶川、理縣、古爾溝、米亞羅、梭磨、卓克基，止於馬爾康縣城東。主線全長170.267公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資為287.1億元。2020年12月31日全線通車運行。 ^[21] 

（七十三）榮瀘高速公路，起於瀘州市瀘縣方洞鎮麻巖水庫（川渝界），連接榮昌至瀘州高速公路重慶段，經瀘縣和龍馬潭區，接G4215蓉遵高速公路瀘州段，止於龍馬潭區特興鎮。主線全長42.37公里，採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計時速100公里/小時，路基寬度26米。項目概算總投資為39.39億元。2019年12月31日全線建成通車。 ^[16] 

（七十四）巴萬高速公路，起於巴中市巴州區清江鎮，與巴達高速公路相交，經清江南、楊柏、麻石、芝苞、草壩北、黃鐘、長石、太平，止於達州市萬源市官渡區，與達陝高速公路相交。主線全長120.069公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度為80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資188.055億元。全線設置清江、楊柏、通江、春在、芝苞、草壩、黃鐘、長石、太平9個匝道收費站，楊柏、通江、芝苞、黃鐘服務區4處。2021年1月1日全線建成通車。 ^[22] 

（七十五）蒲都高速公路，起於蒲江縣天華鎮，順接成都都市圈環線高速公路簡蒲段，經邛崍市、大邑縣、崇州市，止於都江堰市玉堂鎮，連接都汶高速公路和都江堰至德陽高速公路。主線全長101.417公里，採用33.5米雙向六車道高速公路技術標準建設。項目概算總投資為167.99億元。2020年12月31日全線建成通車。 ^[15] 

（七十六）德簡高速公路，起於德陽市旌陽區黃許鎮，對接德陽至都江堰高速公路，並與京昆高速公路成綿段十字相交，經德陽市旌陽區、中江縣、成都市金堂縣和簡陽市，止於簡陽市禾豐鎮，對接成都經濟區環線高速公路簡陽至蒲江段，並與成安渝高速公路相交。主線全長105.56公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，路基寬度33.5米。項目概算投資為131.5億元。2020年12月31日全線建成通車。 ^[23] 

（七十七）營達高速公路，起於南充市營山縣新店鎮，與巴廣渝高速公路相交，對接規劃的閬中至營山高速公路，止於達州市達川區石板鎮，接達渝高速公路。主線全長92.53公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資為108.37億元。2020年9月30日全線建成通車。 ^[3] 

（七十八）攀大高速公路,由主線及麗攀高速支線組成，全長41.002公里。（1）主線長28.944公里，起於攀枝花市總髮，接G5京昆高速（攀田段），經中壩、大壩、止於灰窩（川滇界），接雲南境規劃路段。（2）麗攀高速支線長12.058公里，起於主線灰窩，經紅巖村、灰噶村，止於金沙江半邊街與麗攀高速公路相接。全線採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算總投資為66.856億元。2020年12月總髮樞紐互通至半邊街樞紐互通38.297公里建成通車；灰窩樞紐互通至川滇界2.705公里，計劃與雲南省境內路段同步建設、同步通車運營。 ^[4] 

（七十九）廣安市繞城高速公路（廣安市過境高速公路東環線）,起於廣安市區北側的悦來鎮，與巴廣渝高速公路相接，經廣安市前鋒區、華鎣市，穿越廣鄰高速公路，經高興鎮、於慶華鎮進入重慶境，止於合川區三匯鎮，與渝廣高速公路相接。主線全長約81公里，其中廣安市過境高速公路東環線四川段全長68.955公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目概算總投資為57.102億元。2020年12月K23—K68段45公里建成通車，2021年11月26日全線建成通車。 ^[5] 

（八十）成都天府國際機場高速公路，由機場主線、起點入城連接線、天府支線、機場南線四個路段組成，全長88.255公里。（1）機場主線長57.001公里，起於成都繞城高速公路三聖鄉百花園處，與成都繞城高速公路銜接，經龍泉驛、天府國際機場北側，止於簡陽市江源鎮附近，順接資安潼高速公路並與簡蒲高速公路銜接。其中，成都繞城高速公路至天府國際機場段42.732公里，按雙向八車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時；天府國際機場至簡蒲高速公路段14.269公里，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時。（2）起點入城連接線長2.814公里，沿主線起點向成都市城內方向延伸，與成都三環路銜接，按雙向八車道—級公路標準建設，設計速度100公里/小時。（3）天府支線長9.882公里，起於成自瀘高速公路正公互通立交，對接正公快速通道連接天府新區，設置高廟山樞紐互通與成自瀘高速公路進行交通轉換，止於天府新區白沙鎮，與主線銜接，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。（4）機場南線長18.558公里，起於成都第二繞城高速公路外側的草池鎮，接主線段，止於簡陽市清風鄉，對接成宜高速公路，與簡蒲高速公路交叉，按雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。項目概算總投資為194.48億元。2020年12月31日機場主線、起點入城連接線、天府支線建成通車,2021年10月18日機場南線建成通車。 ^[57] 

（八十—）資潼高速公路，起於簡陽市江源鎮，與成都經濟區環線高速公路簡蒲段相交，對接成都天府國際機場高速公路，經資陽、樂至、安嶽，止於川渝界安嶽縣龍台鎮高子灣，對接重慶市規劃的合川至潼南至安嶽高速公路。主線全長109.566公里，其中成都經濟區環線高速公路至成安渝高速公路段68.63公里，採用34米雙向六車道高速公路技術標準；成安渝高速公路至項目終點段40.936公里，採用26米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算總投資為147.32億元。2020年12月31日建成通車。 ^[20] 

（八十二）成宜高速公路，起於成都都市圈環線高速公路清風樞紐，對接天府國際機場高速公路南線，經簡陽市、仁壽縣、威遠縣、榮縣、敍州區、翠屏區，止於樂宜高速公路中峯寺樞紐，順接宜賓城市過境高速公路西段。主線全長155.213公里，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度120公里/小時，整體式路基寬度34.5米，分離式路基寬度17米。項目概算總投資244.36億元。2020年12月31日建成通車。 ^[56] 

（八十三）宜賓繞城高速公路（宜賓城市過境西環線），起於樂宜高速公路中峯寺互通，經翠屏區宗場鎮、思坡鎮，敍州區柏溪街道，利用現有的宜水高速公路柏溪至冠英段，接宜彝高速公路。主線全長32公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資35億元。2020年12月31日建成通車。 ^[41] 

（八十四）九綿高速公路，起於九寨溝縣郭元鄉青龍橋（甘川界）附近，順接擬建的甘肅省武都至九寨溝（甘川界）公路，經雙河、平武、桂溪、江油，止於綿陽市遊仙區張家坪，接已建的成渝地區環線綿陽至遂寧段和京昆國家高速公路廣元至綿陽段。主線全長約242.3公里（含省界回龍隧道甘肅境內約0.7公里），全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目估算總投資410.09億元。2022年1月江油段建成通車。2022年12月30日平武至白馬段66公里建成通車。

（八十五）敍威高速公路，起於瀘州市敍永縣境內普佔樞紐，與納黔高速公路相接，經長秧、梘槽、長壩、分水，止於下河，對接雲南宜畢高速公路敍永支線。主線全長35.335公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目概算總投資為51.21億元。2021年7月1日建成通車。 ^[54] 

（八十六）峨漢高速公路，起於樂山市峨眉山市南側，接樂雅高速公路峨眉山支線，經峨邊彝族自治縣、金口河區、涼山彝族自治州甘洛縣，止於雅安市漢源縣北側流沙河接雅西高速公路。主線全長122.8公里，採用四車道高速公路標準建設，設計速度每小時80公里/小時。項目概算總投資206.75億元。2021年7月1日峨邊至峨眉段48公里建成通車。2022年12月30日峨邊至金口河22公里、漢源至烏史大橋35公里建成通車。

（八十七）德都高速公路，由德都主線和綿竹支線組成，路線全長109.476公里，項目概算總投資為155.40億元。（1）主線長91.602公里，起於德陽市黃許鎮南，與京昆高速公路德陽段相交，對接成都都市圈環線高速公路德陽至簡陽段，止於都江堰市玉堂鎮南，接都汶高速公路和成都都市圈環線高速公路蒲江至都江堰段。其中：新建段85.37公里（起點德陽北樞紐互通至都江堰樞紐互通段），採用雙向六車道高速公路標準建設，路基寬度33.5米，設計速度120公里/小時；利用都汶高速公路改擴建段6.232公里（都江堰樞紐互通至終點玉堂南樞紐互通段），採用雙向八車道高速公路標準改擴建，路基拓寬至41.0米，設計速度100公里/小時。（2）綿竹支線長17.874公里，起於主線孝感互通式立交，止於綿竹東，接省道S107線，採用雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度24.5米，設計速度80公里/小時。2021年12月10日全線建成通車。 ^[42] 

（八十八）內江繞城高速公路，起於內遂高速公路與內宜高速公路交叉處，順接內遂高速公路，經龍門、黃鵬垇、椑木、郭北、高橋、田家，止於雙才鎮，與內遂高速公路相接。主線全長48.219公里，全線採用24.5米雙向四車道高速公路技術標準。項目概算總投資為44.62億元。2021年12月31日建成通車。 ^[9] 

（八十九）宜彝高速公路，由宜彝主線和宜賓繞城南段組成，路線全長129.145公里，（1）宜賓繞城南線（趙場互通至宜敍高速公路綏慶互通段）路線長28.354公里，起於宜賓市趙場，經月江、勝天，止於綏慶接宜敍高速公路。（2）宜彝主線（趙場互通至雲南界段）路線長100.791公里，起於宜賓市趙場，經高縣、筠連，止於蒿壩鎮川滇界尖子山附近。全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度24.5米。項目概算總投資為156.83億元。全線設置宜賓西主線收費站1個，勝天、月江、來複、高縣北、高縣南、落潤、蕉村、筠連北、筠連、西部洞羣、蒿壩11個匝道收費站，高縣、筠連服務區2處。2021年12月31日建成通車運行。 ^[6] 

（九十）宜賓—威信高速公路，由L線和K線組成，起於宜賓至彝良高速公路來複樞紐互通，經長寧縣，止於珙縣洛亥鎮斑竹灣（川滇界），接雲南威信至鎮雄高速公路。主線全長85.88公里，項目概算總投資130億元。採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。2023年10月29日全線通車。

（九十—）鎮巴—廣安高速公路，由川陝界至王坪、王坪至通江、通江至廣安三段組成，線路全長約260公里。（1）川陝界至王坪段，主線起於通江縣鐵溪鎮黎坪村川陝省界附近，接規劃待建的鎮巴至廣安高速公路陝西段，經長坪鎮、泥溪鎮、永安鎮，止於沙溪鎮白石寺村附近，接在建的鎮巴（川陝界）至廣安高速公路王坪至通江段。兩河口高速公路支線，起於主線長坪鎮附近，經北斗坪村、長坡村，止於兩河口鎮檬壩塘附近，接諾水河至光霧山公路。主線全長約49公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米；兩河口支線全長約14.4公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目估算總投資約139億元。（2）王坪至通江段，起於通江縣王坪烈士陵園西側的白石寺村附近，接規劃待建的鎮巴（川陝界）至廣安高速公路川陝界至王坪段，經瓦室鎮、毛浴鎮、通江縣城、春在鄉，止於廣納鎮附近，接巴中至萬源高速公路，順接規劃待建的鎮巴（川陝界）至廣安高速公路通江至廣安段。主線全長約34.4公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。項目估算總投資約70.3億元。2022年1月18日建成通車。（3）通江至廣安段，起於巴中市通江縣廣納鎮附近，接巴中至萬源高速公路，順接鎮巴（川陝界）至廣安高速公路王坪至通江段，經平昌縣，達州市達川區、渠縣，廣安市廣安區，止於前鋒區虎城鄉，接廣安市過境高速東環線及渝廣高速支線。主線全長約163.4公里，全線採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度26米。項目估算總投資約248.3億元。

（九十二）廣平高速公路，起於廣元市青川縣騎馬鄉，設騎馬樞紐互通與G75蘭州至海口高速公路川甘界至廣元段相交，止於綿陽市平武縣母家山，設平武樞紐互通接在建G8513九寨溝至綿陽高速公路。主線全長90公里，採用雙向四車道高速公路技術標準建設，設計速度80公里/小時。項目概算總投資140.75億元。2022年9月23日青川段63公里建成通車。2022年12月30日平武段23公里建成通車。

^[46] 

（九十三）遂德高速公路，起於德陽市中江縣境內玉興樞紐，與成都經濟區環線高速德陽至簡陽段銜接，經中江縣、三台縣、射洪市，止於大英縣回馬鎮，接已建成的遂回高速公路。主線全長83.032公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計時速100公里/小時。項目概算總投資95.47億元。全線設置永安、通山、觀橋、景福、射洪西、沱牌、回馬北7個匝道收費站，繼光湖、射洪西服務區2處。2022年9月29日建成通車。 ^[47] 

（九十四）瀘永高速公路，瀘州市瀘縣境內牛灘樞紐，接G76廈蓉高速隆納段，經得勝鎮、玉蟾街道、宋觀場、雲龍鎮、奇峯鎮、玄灘鎮、毗盧鎮，止於毗盧鎮川渝交界處，接永瀘高速重慶段。主線全長42.372公里，採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，整體式路基寬度26米，分離式路基寬度13米。項目概算總投資為52.266億元。全線設置得勝、玉蟾山、宋觀、玄灘、玉龍湖5個匝道收費站，玉龍湖服務區1處。2022年9月30日建成通車。 ^[55] 

（九十五）德會高速公路，起於德昌縣永郎鎮錦川樞紐搭接京昆高速公路，跨安寧河、下穿成昆鐵路，經老碾鄉、六華鎮、益門鎮、會理市區東側，止於南閣樞紐接宜賓至攀枝花高速公路。主線全長約78.4公里，全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目概算總投資約121.4億元。2022年12月30日通車。 ^[48] 

（九十六）沿江高速公路（宜攀高速公路），由宜金段、金寧段、寧攀段組成，路線全長約478公里。（1）新市至金陽段，由項目主線和綏江支線、永善支線組成。主線起於屏山縣新市鎮,接在建的仁沐新高速公路,止於金陽縣蘆稿鎮,接擬建的沿江高速金陽至寧南段和西昭高速公路,全長165.688公里。綏江支線，起自新市,接本項目主線,跨金沙江後止於雲南岸橋頭,長3.789公里。永善支線起，自卡哈洛,接本項目主線,跨金沙江後止於雲南岸橋頭,長4.497公里。主線及綏江、永善支線均採用雙向四車道高速公路標準建設,設計速度採用80公里/小時,路基寬度採用25.5米。項目概算總投資402億。（2）金陽至寧南段，由項目主線和巧家支線組成。主線起於金陽縣蘆稿鎮，順接G4216線新市至金陽高速公路終點，止於寧南縣城南側黑泥溝，順接寧南至攀枝花段高速公路起點，主線全長94.897公里。巧家支線起於寧南縣騎騾溝，止於金沙江特大橋雲南岸橋台，順接雲南省東川格勒至巧家葫蘆口高速公路，支線全長10.554公里。主線、巧家支線採用設計速度80公里/小時的雙向四車道高速公路技術標準，整體式路基寬度25.5米，分離式路基寬度12.75米。項目概算總投資234億。（3）寧南至攀枝花段，起於寧南縣城南側黑泥溝，順接G4216線金陽至寧南段高速公路，經寧南縣新華鄉、石梨鄉，會東縣城、姜州鎮、小壩鄉，會理縣城、鹿廠鎮、白雞鄉，攀枝花鹽邊縣紅格鎮，止於釩鈦高新區，順接G4216線攀枝花至麗江段高速公路。主線全長166.167km。採用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。項目概算總投資297.62億。2022年12月30日寧攀段會東南至會理30公里建成通車。 ^[50] 

（九十七）久馬高速公路，起於青海省久治縣川青邊界處，對接青海省境內已建成花石峽至久治（川青界）高速公路，經阿壩縣、紅原縣至馬爾康市王家寨，接汶馬高速公路。主線全長約219公里，全線採用雙向四車道高速公路標準，設計速度80—100公里/小時。2022年12月31日阿壩段50公里通車。 ^[51] 

（九十八）內大高速公路，起於東興區高橋鎮，接內江繞城高速公路，經順河鎮、平坦鎮，止於川渝界平坦鎮水梨村清流河，連接重慶市大內高速公路。線路全長18.77公里，項目估算總投資25億元。採用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度26.5米。2023年9月15日建成通車。 ^[60] 

2023年5月4日，“五—”假期，四川省高速公路通行流量為2081.8萬台次，同比上升35.5％，較2019年同期上升51.9％。全省公安交管部門認真落實公安部交管局和省公安廳黨委安排部署，從高位部署、精準研判、隱患治理、嚴查嚴管、宣傳服務、督導落實六個方面狠抓落實，共出動警力9.9萬餘人次，警車3.1萬餘台次，全省道路交通事故起數和死亡人數同比分別下降65.98%、58.57%，未發生—次死亡3人以上道路交通事故，未發生長時間、大面積交通擁堵。 ^[58] 

截至2023年2月，四川省高速公路服務區充電站已覆蓋全省21個市（州）、全部26條綠色出川通道，實現了全路段全覆蓋。 ^[52]