噴丸除鏽

噴丸處理可以直接處理鋼材原材料，在沒有拋丸預處理流水線的條件下代替預處理流水線對原材料進行預處理，或對預處理流水線難以處理的超厚板材進行預處理，然後配以手工塗裝車間底漆。但噴丸處理主要是對未經過原材料預處理的鋼材組合成的分段、舾裝件、結構件進行表面處理，並配以手工塗裝防鏽漆。此外，噴丸處理也是二次除鏽的重要工藝手段。噴丸處理一般在噴丸房內進行，由壓縮空氣帶動噴丸缸內的磨料，經噴丸膠管、噴嘴，射向被處理的鋼材表面。 ^{[1]  [3]} 

用在承受交變應力下工作的零件可以大大提高其疲勞強度， 如汽車板簧、螺旋彈簧、軸類、連桿等噴丸處理後， 均可使壽命提高几倍。

噴丸是以金屬彈丸，利用壓縮空氣或機械離心力為動力和摩擦力來除去金屬鏽蝕的方法。彈丸直徑在0.2-2.5mm之間，壓縮空氣壓力為0.2-0.6Mpa，噴流與表面角度為30度-90度左右。噴嘴系用T7或T8工具鋼製成並淬火至硬度50-55HRC，每個噴嘴使用期限為15-20天。噴丸是用來清除厚度不小於2mm的或不要求保持準確尺寸及輪廓的中型、大型金屬製品以及鑄鍛件上的氧化皮、鐵鏽、型砂及舊漆膜。是表面塗(鍍)覆前的一種清理方法。廣泛用於大型造船廠、重型機械廠、汽車廠等。用噴丸進行表面處理，打擊力大，清理效果明顯。但容易使工件變形，且鋼丸打擊到工件表面（無論拋丸或噴丸）使金屬基材產生變形，由於Fe3O4和Fe2O3沒有塑性，破碎後剝離，而油膜與基材一同變形，所以對帶有油污的工件，拋丸、噴丸無法徹底清除油污。 ^[2]