長城嘉譽MPV

嘉譽造型採用豐田技術及其“活力清爽”設計理念開發，時尚而不失穩重大方，在細節中體現靈巧。經典的“短鼻”式造型，高車身設計，將車內空間最大化。雙側滑式中門設計使上下車方便。側圍採用高腰線設計，一次衝壓成型，既美觀又能增加側面鋼板強度。中網採用國際時尚設計理念，U型前臉，蜂巢網格進氣格柵，讓嘉譽在保持穩重大氣的同時，增添了一份動感。

國內首創橫貫式中置儀表台，相比傳統儀表，不但有效擴大橫向空間，而且中置式儀表駕駛員讀取時視線角度變化更小，駕駛員注意力易集中，有助於保障行車安全。中置檔台與中控台一體化設計，換檔更便利，形成的中間通道便於乘客移動、交流。

嘉譽採用無車架全承載式車身，鋼製整體式殼體結構，兼具轎車的高舒適性、良好操控性和燃油經濟性及其諸多豪華、便利裝備與一身。嘉譽前懸架採用麥弗遜式、後懸架採用複合縱臂式懸架，與GL8的懸架結構相似。嘉譽在操控性與舒適性方面，明顯優於採用後四連桿整體橋式非獨立懸架的同類車型。與家用型MPV相比內部空間寬敞能夠容納更多設備。

嘉譽在2.0L、7人座的商務MPV中功能最全，配置最高， DVD加USB功能音頻播放技術、卡拉OK，方向盤音量調控器，車主可以根據個人愛好隨心所欲的進行音效設置。車載藍牙系統、儀表盤亮度可調、貨物限位鈎，人性關懷無處不在；方向盤高低可調、主駕座椅六向可調，副駕、中排座椅四向可調，座椅寬大，駕乘舒適。電動雙天窗、門窗、後視鏡及電子可調大燈等一應俱全。

嘉譽是一款面向全球的MPV產品，充分考慮了歐洲市場的各項法規以及各種安全檢測機構制定的安全指標。採用高剛性全金屬封閉框架車身結構，選用多種板材進口的焊接機器人進行焊接，前部具備出色的碰撞吸能效果，加強的乘員艙主體結構，確保駕乘人員在發生撞擊時不受侵害；前縱梁吸能區有效吸收碰撞能量，側圍及前後底板均為超強結構，側面防撞效果明顯。

整車用了先進的中央控制門鎖技術，實現五門的電磁閉鎖控制，並配備當今世界上的主流發動機密碼防盜系統，只有通過解碼程序，發動機才可啓動。同時應用鑰匙忘拔蜂鳴器、車燈未關報警系統、四車窗電動防夾手等電子技術。

嘉譽裝備博世最高版本的ABS+EBD、無煙雙安全氣囊。全席配置安全帶，並應用安全帶預緊及未系報警技術。前組合大燈高度調節功能和可視倒車影像系統，降低盲區面積，最大限度保障駕駛員安全。

嘉譽遵循乘員空間的最大化和四輪四角化理念，進行多項創新設計。2+3+2的座椅佈局加上國內MPV獨創的中置備胎設計，有效擴大後排空間，使後排座椅擁有中排同樣的舒適度，並足以乘坐三人，團隊出行更舒適。三排座椅均可縱向滑動，便於乘員間腿部空間分配，更易每位乘員尋找最佳乘坐位置。對開式後排座椅，摺疊後可掛置於側圍，佔用空間少，操作便利，有效擴展行李空間。車內十幾處儲物空間，滿足每位乘員的需求。前排眼睛盒，前、後門雜物盒，前、中、後煙灰盒、飲料、杯架，前排座椅雜物袋、雜物鈎，設計巧妙精緻，盡顯舒適關懷。

嘉譽是自主品牌MPV中首款採用可變氣門發動機技術的車型。其採用的三菱4G63S4N MIVEC智能可變氣門系統發動機，正時與氣門揚程雙項可調，動力更強，持續加速性更好，並能夠有效降低燃油消耗。油耗僅相當於1.8L發動機，動力輸出可比2.4L發動機，排放達到歐Ⅳ標準。雙電子扇散熱性能更佳，最大功率達到105kw，最大扭矩達到185n·m，最高車速170Km/h，遠高於同級別車型。發動機吊置式佈置有效降低發動機振動，提高駕乘舒適性。

嘉譽作為長城汽車首款MPV，集設計、舒適、安全、空間、動力五大典範與一身，滿足商務用户的多重使用需求，必將受到商務人士廣泛歡迎。

長城嘉譽是由長城汽車第一款自主研發的高端商務MPV車。長城嘉譽的線條飽滿流暢，視覺衝擊力極強，尾翼與車身、大燈渾然一體。長城嘉譽的內部空間相對於商用MPV較小一些，但是，對於家用MPV車空間較大些，國內大小適中的MPV市場恰恰是個空白點，堪稱商務MPV市場的典範之作。

長城嘉譽車身尺寸為：4574*1704*1845 mm（長寬高），軸距為：2825mm，車身結構為5門7座MPV，行李箱容積達到了809-2000L，油箱容積為60L。擁有7個座位。

長城嘉譽的整車質保為2年或5萬公里。 ^[1] 

前/後輪距(mm)1480/1466

最小離地間隙(mm)108(滿載)

整車裝備質量(Kg)1510

制動器前輪盤式制動器/後輪鼓式制動器

轉向系統液壓助力轉向系統

變速箱五速手動變速箱

前/後懸架麥弗遜式獨立懸架/縱臂扭轉梁複合式懸架

發動機型號三菱4G63S4N

排量(L)2.0

功率(Kw/rpm)105/6000

最大扭矩(N.m/rpm)185/(3000-4500)

排放標準歐Ⅳ