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嘉興站
(中國浙江省嘉興市境內鐵路車站)
鎖定
嘉興站(Jiaxing Railway Station,TMIS:32138,電報碼:-JXH,拼音碼:JXI),位於中國浙江省嘉興市境內,是中國鐵路上海局集團有限公司嘉興車務段管轄的二等站
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,也是滬昆鐵路的中間站
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- 中文名
- 嘉興站
- 外文名
- Jiaxing Railway Station
- 車站代碼
- 32138
- 投用日期
- 1909年2月
- 所屬地區
- 中國浙江省嘉興市
- 車站等級
- 二等站
- 主要線路
- 滬昆鐵路
- 區域管理
- 中國鐵路上海局集團有限公司
- 建築面積
- 15000 m²(截至2020年5月)
- 站台規模
- 3台6線(截至2021年5月)
- 車站地址
- 浙江省嘉興市南湖區城東路9號
嘉興站歷史沿革
1907年,嘉興站開工建設。
1937年11月8日,嘉興站在淞滬會戰中被侵華日軍飛機炸燬
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2021年2月,嘉興站復建老站房封頂
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;4月13日,嘉興站改造工程站場主體施工完成,站場上行線完成撥接,新建信號樓投入使用
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;6月25日,嘉興站完成改造投入使用並舉行啓用儀式
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嘉興站交通區位
- 車站位置
- 周邊道路
嘉興站建築規模
嘉興站建築設計
- 設計理念
嘉興站以“森林車站,城市綠洲”為設計思路,將主要交通和商業功能收置於地下,把地面公園擴大,以綠色覆蓋城市中心,重塑臨湖綠洲。車站結合嘉興的歷史和人文特點,對老站房進行1:1復原;站房室內整體設計為白色極簡風格,採用泛光照明;排風口、廣播系統、地下通道燈帶均以視覺隱匿的方式嵌入牆面
[20]
;車站站房引入自然光,地面騰出大量的公共空間,將自然還給市民和旅客,建成綠色的“城市中心”
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嘉興站復建站房外立面主要為青磚,磚柱、線腳及門窗券為紅磚。前後入口為內凹八字牆,頂部為觀音兜形式;一層門窗頂部為拱券,二層門窗頂部為平券;屋頂為四坡屋頂形式,共分三座,四周採用女兒牆環繞
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- 設計參數
截至2020年5月,嘉興站站房建築面積1.5萬平方米,其中南站房面積7700平方米,北站房面積7300平方米,北站區復建老站房建築面積940平方米,城市展覽廊道面積455平方米,車站最高聚集人數2500人/小時
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嘉興站整體佈局
- 層次構造
嘉興站整體由南北廣場、站房和站場組成,站體為地面一層、地下多層的設計,為全下沉式鐵路車站。車站地下一層及地下二層為候車大廳、售票廳等主要交通和商業功能區域,其中地下二層為社會停車場,設B1、B2兩個停車區域;地下一層中部為快速進出站功能區,兩側為市內換乘中心;地面為新站房、站前廣場、復建老站房、綠化及城市森林,並引入人民公園的綠化至北廣場,構成“半下沉式”車站結構;站前商業也佈置於地下,與鐵路車站和市內換乘中心直接連接,通過下沉庭院與地面站前廣場和人民公園垂直連通。南廣場通過建築圍合草坪形成公共空間,用於舉辦音樂會、藝術節、惠民市集等室外活動
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- 站房結構
嘉興站為線正下式站房、地面站場、跨線式結構,採用“下進下出”的旅客流線。站房頂部採用雙曲弧面屋面,外側採用大跨鋼骨斜柱及全玻璃幕牆,候車室吊頂及地道牆面採用穿孔陽極氧化鋁蜂窩複合板,天窗採用彩釉玻璃
[3]
[17]
[20]
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嘉興站站台線路
嘉興站運營情況
嘉興站票務服務
截至2021年6月,嘉興站南站房西側設1號售票處,北站房西側設2號售票處,其中2號售票處設4個票務服務櫃枱及5台自助票務終端供旅客購票、退改簽、打印報銷憑證使用。
截至2021年6月,嘉興站實行電子客票,南、北站房中部分設2組檢票口,每組檢票口均設8台自助進站閘機、1台半自助進站閘機;南、北站房東側分設2組出站口,每組出站口設5台自助出站閘機、1台半自助出站閘機。進出站閘機全部採用人臉識別裝置和自動檢票裝置,支持無票刷證檢票
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嘉興站設備設施
- 光伏設施
截至2021年6月,嘉興站南北站房頂部及車站南廣場的球形塔樓弧頂均鋪設11280片碲化鎘薄膜光伏建材,用於光伏能源利用。站房頂部光伏設施覆蓋面積1萬平方米,包含12萬塊光伏組件,可滿足年發電量110萬千瓦時的使用需求。車站南廣場的球形塔樓弧頂的光伏組件與玻璃幕牆相結合起來,採用“BIPV光伏建築一體化”,在不影響外觀的前提下實現光伏發電
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- 環境設施
- 便民設施
嘉興站運輸流量
嘉興站交通換乘
嘉興站軌道交通
截至2020年5月,嘉興站南站房東側地下一層設有有軌電車車站,旅客可在此換乘嘉興有軌電車T1線
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嘉興站公交線路
嘉興火車站北廣場公交線路 | |||
嘉興公交51路(夜) | 嘉興公交52路(夜) | 嘉興公交55路(夜) | 嘉興公交56路(夜) |
嘉興公交58路(夜) | 嘉興公交808路 | ||
嘉興站文化特色
- 復古站台雨棚
截至2021年6月,嘉興站1、2/3站台中段雨棚按照1921年代車站雨棚復刻,此段雨棚採用鋼結構復古形式,並採用復刻鋼結構天橋銜接,該天橋不用於旅客乘降。
- 馬家浜文化元素
- 建黨百年文化手工磚
截至2020年5月,嘉興站復建老站房按照1:1復刻1921年時期的車站站房,採用了近13萬塊南湖湖心泥燒製而成的青磚和紅磚,其中近5000塊磚上都刻印了“建黨百年”“嘉興1921”“嘉興2021”等字樣,寓意中國共產黨1921年成立以及2021年建黨百年。嘉興復建站房所用磚塊由古磚收藏家、非遺錦灰堆磚拓傳承人設計,由篆刻家韓天衡刻字,在嘉興沈家窯燒製而成,泥土取自南湖湖心,寓意南湖的星星火種,燎原中華
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嘉興站價值意義
- 設計意義
- 社會意義
- 參考資料
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- 1. 特別採訪 | 嘉興火車站,穿越百年煙雨再出發 .嘉興在線[引用日期2021-05-19]
- 2. “森林中的火車站”雛形已現 .嘉興日報[引用日期2021-05-31]
- 3. 這座新車站6月開通!百年老站同時“復活”|嘉興市 .新浪網[引用日期2021-05-31]
- 4. 浙江嘉興站改造工程將完成站場主體施工(1) .新華社[引用日期2021-05-31]
- 5. 嘉興站改造啓動,重現“一大路”歷史景觀 .經濟日報[引用日期2021-05-31]
- 6. 改建後的嘉興站車場總規模將達到3台6線 .人民資訊[引用日期2021-05-31]
- 7. 嘉興即將建成“森林中的火車站”,奔波的旅客或許會願意停留 - 周到上海 .新聞晨報[引用日期2021-05-31]
- 8. 他建了一座“未來的火車站”,建築大師馬巖松新作亮相 - 城市 - 福布斯中國 | Forbes China .福布斯中文網[引用日期2021-05-31]
- 9. “走進”紅色建築 嘉興火車站改擴建項目舉行開放日活動 .浙江新聞網[引用日期2021-05-31]
- 10. “森林中”的火車站、全地下模式……嘉興火車站今起閉站,2021年“破繭成蝶” .嘉興市國資委[引用日期2021-05-31]
- 11. 嘉興火車站樞紐改擴建工程舉行開工儀式 .嘉興市國資委[引用日期2021-05-31]
- 12. 嘉興火車站復建站房順利封頂 .嘉興政府網[引用日期2021-05-31]
- 13. 嘉興老火車站正式閉站改造 明年7月竣工投運 .嘉興政府網[引用日期2021-05-31]
- 14. 112歲的嘉興火車站今天重啓通車 .光明網[引用日期2021-06-25]
- 15. 滬昆線嘉興站站場主體施工完成 .人民日報海外網轉自經濟日報[引用日期2021-06-25]
- 16. 一塊光伏板點亮新能源之光 .南湖晚報[引用日期2021-06-25]
- 17. 一座新站房折射城市的“樞紐”雄心 .南湖晚報[引用日期2021-06-25]
- 18. 一個“奇蹟”背後的“嘉速度” .南湖晚報[引用日期2021-06-25]
- 19. 關於嘉興火車站啓用涉及公交線路調整的通告 .嘉興公交[引用日期2021-06-25]
- 20. 嘉興火車站啓用通車,馬巖松領銜打造“森林中的火車站” .新京報[引用日期2021-06-30]
- 21. 112歲的嘉興火車站重啓通車 .杭州網[引用日期2021-06-30]
- 22. 植入多項綠色元素 嘉興火車站正式開通-科技新聞-中國科技網首頁 .中國科技網[引用日期2021-06-30]
- 23. 森林中的火車站!今日112歲的嘉興火車站重啓通車 .浙江在線[引用日期2021-06-30]
- 24. 嘉興火車站改建翻新迎八方來客-中新網視頻 .中新網[引用日期2021-06-30]
- 25. 春運在即,這個車站南北廣場貫通 .澎湃[引用日期2022-01-15]
- 26. “森林中的火車站”1歲了 .人民網融媒體[引用日期2022-08-18]
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