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嘀一巴士
鎖定
嘀一巴士,專業安全的定製巴 士服務專家,通過智能分析將用户和線路進行匹配,致力通過互聯網思維 集約化出行理念,解決企業員工大交通出行難題、傳統客運企業的智能化 管理及智慧班車服務。
- 軟件名稱
- 嘀一巴士
- 軟件平台
- IOS、Android
- 最近更新時間
- 2017年1月2日 [1]
- 軟件語言
- 中文
- 開發商
- 嘀一科技(北京)有限公司
嘀一巴士企業介紹
嘀一科技(北京)成立於2015年,公司合夥人、高管均來自世界500強、知名互聯網企業。2015年,嘀一科技與天馬通馳成為戰略合作伙伴,以移動互聯網思維,基於大數據大量用户需求 ,以移動互聯網思維,推出”嘀一巴士”出行軟件。
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運用大數據技術,智能規劃路線,按照用户自選、定製路線、一人一座、專車直達模式,致力通過互聯網思維 集約化出行理念,解決企業員工大交通出行難題、傳統客運企業的智能化 管理及智慧班車服務。
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嘀一巴士,專業安全的定製巴士服務專家,基於大數據聚合大量用户需求,通過智能分析將用户和線路進行匹配,致力解決企業與都市白領的上下班交通難題。力圖通過“集約化出行”,打造綠色環保節能的巴士出行方式。嘀一巴士曾多次受邀央視,對行業發展的新動向提出了新見解。
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目前,嘀一科技已經與朗訊、ABB中國、甲骨文、微軟中國、路透社、戴姆勒奔馳、萬科、百度、阿里巴巴、中國人民保險等國內外知名企業合作,提供企業班車、擺渡車、社區巴士等服務,為企業及社區提供專業的出行解決方案。2019年的服務內容將涵蓋社區擺渡、大巴拼車、線路訂製、團體旅遊等多個領域。目前已在北京全面開通。
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嘀一巴士憑藉其在互聯網出行領域深耕多年的優勢,自主研發了多套具有專利和自主知識產權的,適用於不同場景的出行管理平台及系統。
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其中包括客運車輛SaaS管理平台、駕駛員行業徵信平台、客運企業經營管理平台、用車企業車輛SaaS管理平台、車輛運營管理平台、疲勞駕駛主動預警平台等,為客運出行領域產業鏈上下游打造高效、通用、便捷的系統平台,應用在眾多領域及場景中。
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嘀一巴士自2015年成立以來,一直致力於運用互聯網大數據技術、SaaS智能管理平台等最先進的科技手段,提供智能化、定製化、便捷化的公交出行產品與服務,努力解決目前傳統公交運營與使用過程中,平台和用户都能切身感受到的一些痛點,提升公交運營效率,也為人們的出行帶來更大的便利與更高品質的體驗。
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嘀一巴士創始人張昭説,未來,中國將以建設交通強國為目標,打造“全國123出行交通圈”:力爭實現都市區一小時通勤,城市羣兩小時通達,全國主要城市三小時覆蓋。嘀一巴士會繼續與中交信長期精誠合作,為完成這項利國利民的宏偉計劃貢獻自己的力量。
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作為定製巴士行業傑出代表,嘀一巴士在未來的數據應用中,將發力重點集中在自身所獨有的定製線路的服務優勢上,同時依託互聯網迅猛的傳播效應,憑藉不間斷的服務升級和體驗升級,為更多消費者帶來更加舒適快捷的出行服務。
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支付寶將使用智慧公交系統與嘀一巴士進行數據打通,利用公域流量及私域流量為用户做推薦。支付寶作為需求收集方,收集到用户需求後會跟支付寶智慧公交的後台做匹配、判斷大量潛在需求,或直接在前端發佈線路,讓用户眾籌。
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此次合作有兩個方面的目的。第一是在此次合作中,支付寶會和嘀一巴士進行數據共享,以便為支付寶後續推出的MaaS系統打基礎。
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在定製班線服務拓展、城市拓展上深入合作,如嘀一巴士有目標城市,支付寶可一起合作,共同做出更完整的平台運營方案。緩解沙河地鐵站擁堵情況,通過短、中、長相結合的巴士接駁方案疏導早晚高峯客流。目前,該方案已經上報交通委,預計於不久後落地。
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嘀一巴士市場定位
嘀一巴士自成立以來一直在定製巴士行業中深耕細作,並與業內其他平台有着不同的發展思路。某些業內平台依靠價格優勢,補貼多,往往喜歡在價格戰中發力搏擊。而嘀一巴士的突出優勢則是用户體驗佳,專業老司機,主打服務體驗和出行安全等。此二者方式方法不盡相同,並依靠自己的優勢不斷聚攏着擁躉
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基於C端:相比於網約車的碎片化出行服務,嘀一巴士的集約化出行方式在不降低舒適體驗的前提下,更加經濟、環保;相比於傳統的公交車,嘀一巴士的一人一座的定製化出行方式,提供了更加舒適、快捷的出行選擇。秉承互聯網思維、集約化出行理念,嘀一巴士為城市白領提供了一種價格遠低於自駕、順風車、專車,舒適度遠高於公交車的,更高性價比的上下班出行方式。
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基於B端:嘀一巴士SaaS平台為百度、阿里巴巴、中國人民保險等企業提供班車運營管理支持平台、技術支持、基於實際運營數據的班車線路規劃與持續優化等服務。不僅能解決企業員工大交通出行難題提供能力、數據支撐,還為傳統客運企業賦能,提供智能化管理及智慧班車運營能力。
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嘀一巴士服務特色
基本服務層面,嘀一巴士主要服務於白領,提供一人一座、專車直達的服務。用户可以通過手機實時定位,即時查看車輛位置,精確掌握出行時間及定位車輛行駛路程。用户可以通過APP或者微信公眾號進行購票,搜索起點和目的地,選擇線路購票,快捷方便。
嘀一巴士品牌優勢
嘀一巴士基於團隊
嘀一巴士擁有專業的運營及技術團隊。運營團隊包括項目統籌、項目運營、調度管理、數據分析等人員,負責與企業客户的對接及班車運營的日常化管理。團隊人員從事道路交通運輸行業十餘年,有着資深的行業經驗,對城市路網有着深刻的理解。技術團隊則具有研發功底深厚、創新能力強的特點。團隊核心成員均有着近二十年的軟件開發及互聯網開發從業經驗,並在世界五百強企業中任職的經歷。傳統+互聯網的團隊組成,保證了嘀一巴士在傳統行業基礎上+互聯網產業升級的道路上得到了極大的助力和保障。
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嘀一巴士基於平台
嘀一巴士基於車輛
公司合作的車企供應商都具有完備的條件及資質;其次駕駛員平均駕齡15年以上,對駕駛員的考核管理包括行車禮儀、安全駕駛、應急情況的處理、設施設備的使用等,只有通過考核的駕駛員才可以配備統一工服,上崗提供服務;嘀一巴士運營部門對車輛軟硬件情況,油、電、保險、高速等車況及駕駛員進行管理,背後有一套完整的服務體系,會每月對駕駛員進行考核及定期培訓,如果乘客有任何問題可以通過公司官網、400電話等進行反饋,嘀一巴士的客服會於第一時間進行回覆及解決。
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嘀一巴士運營車輛分為自有車輛及加盟車輛。自有車輛均為從各大廠家直接採購的油、電客車。覆蓋品牌超五家、擁有大中小車型近十款、車輛保有量近千台。加盟車輛,嘀一巴士擁有嚴格的准入門檻、審核制度、服務考核,目前合作的車輛加盟商均為各省市頭部客運企業。所有車輛資質齊全,專車專用,駕駛員具有合規駕照、平均駕齡十年以上。車人雙優,從根本上保障了嘀一巴士安全優質的班車服務。
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嘀一巴士基於服務
嘀一巴士團隊已先後為數十家國內領先企業、世界五百強企業、政府機構及事業單位進行了長期的企業班車服務。星級的人車團隊、專屬的運營團隊、豐富的實操經驗、配套的平台系統、靈活的定製方案,將為客户帶來國賓級的服務體驗。
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嘀一巴士一人一座
嘀一巴士實時定位
嘀一巴士專屬線路
嘀一巴士專業司機
嘀一巴士戰略合作
近年來,人們對公共交通需求愈大、要求愈高,因而互聯網定製巴士如初生朝陽異軍突起。其中嘀一巴士作為定製巴士行業典範,與萬科、百度、騰訊等一系列國內企業巨頭展開戰略合作,在服務廣大用户,挑戰自身能力的同時,亦作為先行軍,為行業的前路指明方向。
負責整場嘉年華接送服務的嘀一巴士本次嘉年華出動近30輛豪華巴士,不僅負責回龍觀、通州、房山和大興等長線遊客的接送,更貼心地提供了青年路地鐵站到會場的多條專用接駁專線,保證15000餘位員工的出行順利。值得一提的是,嘀一巴士在會場入口處設置了返程班車訂票服務點和手機搖一搖兑獎點,解決返程員工後顧之憂的同時帶給闔家出行的員工意外驚喜
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2017年至今,阿里巴巴集團及其全部分支子公司、關聯公司,採購嘀一巴士班車服務,其服務包含車輛、司機、平台管理、運營管理等。運營期間, 阿里巴巴無需安排專人管理班車運營及常規數據統計,全權由嘀一巴士通過智能化班車管理系統,用大數據分析呈現班車車輛日常運輸的相關信息數據。
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此外還有騰訊北京總部近三萬名員工,由中關村3個辦公地點搬遷至西二旗新總部大廈。
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嘀一巴士作為騰訊交通出行模塊的唯一諮詢服務商,全程為騰訊調研、規劃、執行了此次搬遷項目。主要包括搬遷計劃、需求調研、交通策略、技術支持、出行規劃,以及園區、社會、政府等相關方面的資源協調。
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西門子中國因班車成本連年增高,員工乘坐率持續走低,自2018年底計劃取消企業班車。嘀一巴士為西門子中國進行企業班車社會化運營的調研、策劃及執行工作。由原來50台企業班車減至20餘台員工自付部分車費,而覆蓋人羣並未減少,極大節省了企業班車成本。
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微軟公司望京辦公地點搬遷至中關村後,擬取消望京地區企業班車。在嘀一巴士定製服務下,最終將80%以上的員工出行需求匹配至嘀一巴士自營共享巴士線路中,這一措施讓微軟公司在沒有消耗任何費用的情況下,將企業班車取消並平滑過渡。
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在智能巴士領域擁有絕對優勢的嘀一巴士,服務於萬科城市花園社區,為業主的班車生活重新帶來了希望。據瞭解,嘀一科技配備近千輛班車,此前曾為百度,騰訊,網易等多家知名企業提供班車服務,擁有了豐富的運營管理經驗。此次嘀一巴士為萬科社區班車提供創新性的解決方案。嘀一巴士運用強大的智能分析系統,對萬科城市花園4000多名業主進行用户需求分析,經過調研分析之後確定APP的功能設置。比如業主可以通過嘀一巴士APP查詢發車時刻,行車線路,乘車信息,車輛定位以及附近車輛等
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另外,嘀一對智能巴士的應用還不止於此,為了讓社區管理者能夠時刻掌握班車運營動態與效果,嘀一巴士還為萬科開發專屬數據庫管理後台,根據數據可以準確的分析班車的上座率、準點率,極大的方便了班車的統籌管理,降低了物業管理成本
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2019年8月,交通運輸部運輸服務司何明處長和中國交通通信信息中心總工程師郭祥等領導同志蒞臨嘀一科技(北京)有限公司調研作指導工作,在聽取嘀一科技CEO張昭的介紹之後,領導同志針對嘀一科技的工作彙報進行了點評指導。何明處長在發言中提到,交通運輸部成立的中國互聯網交通運輸產業創新聯盟廣泛吸納全國頭部優秀客運企業加入,歡迎嘀一科技在2019年4月的加入並肯定其在聯盟中發揮的作用。據瞭解,在全國從事客運行業的互聯網企業中,目前僅有嘀一科技和攜程旅行網作為標杆企業經批准加入了產業創新聯盟。
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2020年5月8日,阿里巴巴在公司總部舉辦年度表彰優質供應商會議,阿里相關負責人説,嘀一科技為阿里提供企業接駁車接送員工上下班,以及阿里活動日的車輛後勤保障工作,尤其在本次疫情期間,嘀一科技所提供的接駁車服務為保障阿里員工安全出行保駕護航,表現出了卓越的服務精神,“優質供應商”實至名歸,特頒發獎狀為“卓越貢獻供應商夥伴“。
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嘀一巴士發展歷程
2017年3月底:嘀一巴士出席由經典調頻北京FM969策劃並主辦的“天天3.15,我倡議·你承諾”企業誠信宣言啓動儀式。並授領“誠信宣言企業獎”;
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2018年12月,公司參加交通部主辦的《關於召開道路客運定製服務座談會》,嘀一科技創始人張昭在會上作出關於“定製客運的實踐探索與思考”的專項彙報;會議宣佈道路客運信息服務產業聯盟成立,並通過了《道路客運信息服務產業聯盟章程》及首屆理事會成員名單。公司作為唯一的互聯網客運企業,成為聯盟理事成員企業。
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2020年6月,公司作為互聯網客運企業代表受邀參加《北京市交通執法總隊座談會》,創始人張昭作為代表為共享巴士新業態進行相關闡述,提供行業意見,為政府及相關執法機構提供有利於行業健康發展的經驗與建議。
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2023年3月,北京市交通委員會要求對沙河地鐵進行疏解,為了提高交通效率和乘客的出行體驗,交通委員會決定由支付寶牽頭,與嘀一巴士合作,共同開展疏解項目,並通過支付寶智慧交通系統,開通直達上地西二旗線路,以解決早上客流量大的問題。
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2023年4月,嘀一巴士與北京公聯交通樞紐達成戰略合作。公聯交通樞紐作為城市交通的中心,可以為嘀一巴士提供更多出行數據和信息,幫助其更好地瞭解市民的出行需求和習慣。這將有助於嘀一巴士優化線路規劃和車輛調配,提高出行效率,減少用户等待時間。同時,雙方合作還可以推動嘀一巴士實施更多的出行創新,如智能支付系統、實時車輛定位等,為用户提供更加智能、便捷的出行體驗。
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見義勇為
2016年12月21日晚,嘀一巴士司機金師傅駕駛大巴路過京城某高速路段時偶遇一私家車輛突然起火,金師傅毫不遲疑迅速出手撲滅大火,避免了一場因救援不及時而釀成的慘劇。事後,嘀一巴士對金師傅的英勇善舉給予獎勵。
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被點名的違法移動應用
2021年,嘀一巴士未向用户明示申請的全部隱私權限,涉嫌隱私不合規。
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通報信息發佈後,嘀一巴士團隊第一時間召開緊急會議,商討解決方案。同年12月30日,嘀一巴士APP最新版本(安卓3.9.52\蘋果3.8.6)火速上線,在更新後的版本中優化了用户註銷功能,用户提出申請後立即完成操作,嘀一巴士app也支持人工註銷賬號,用户,在客服人員核實身份後,即可辦理註銷賬號申請,1個工作日內生效。目前,嘀一巴士app運營狀況良好,軟件不斷更新迭代,全面提高軟件的隱私保護、數據安全、使用操作等性能。
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嘀一巴士開放城市
- 參考資料
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- 8. 嘀一巴士與交通部直屬中交信戰略合作,智能公交定製方案升級如虎添翼 .鳳凰網[引用日期2020-07-01]
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- 16. 交通運輸部領導蒞臨嘀一科技調研指導,肯定嘀一“出行+互聯網生態體系” .鳳凰網[引用日期2019-09-30]
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- 21. 敬老愛老情暖夕陽 嘀一巴士為老人送温暖 .北京晚報.2017-09-08[引用日期2018-06-01]
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