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喀什國際機場
鎖定
喀什國際機場(Kashgar International Airport,IATA:KHG,ICAO:ZWSH),位於中國新疆維吾爾自治區喀什地區喀什市機場路,南距喀什市中心8千米,為4E級軍民合用國際機場,新疆支線航空樞紐,國家對外開放的一類航空口岸
[1-2]
。
1953年3月19日,喀什機場正式通航;1977年11月17日,喀什機場跑道延長至2200米;1984年6月,喀什機場跑道延長至2800米;1998年10月,喀什機場3200米長的新跑道啓用;2006年3月,喀什機場更名為“喀什國際機場”;2009年5月26日,喀什國際機場T1航站樓啓用
[1-3]
;2022年9月25日,喀什國際機場T2航站樓啓用
[28]
。
- 中文名
- 喀什國際機場
- 外文名
- Kashgar International Airport
- ICAO代碼
- ZWSH
- IATA代碼
- KHG
- 通航日期
- 1953年3月19日
- 所屬地區
- 中國新疆維吾爾自治區喀什地區
- 飛行區等級
- 4E級
- 機場類型
- 軍民合用機場
- 地區管理
- 中國民用航空新疆管理局
- 航站樓面積
- 33000 m²(截至2022年9月)
- 機位數量
- 22 個(截至2022年9月)
- 跑道長度
- 3200 m(截至2022年9月)
- 航線數量
- 46 條(2022年夏秋航季)
- 通航城市
- 30座(2022年夏秋航季)
- 旅客吞吐量
- 2171947 人次(2021年)
- 貨郵吞吐量
- 10577.6 噸(2021年)
- 起降架次
- 19104架次(2021年)
- 運營機構
- 新疆機場(集團)有限責任公司
喀什國際機場歷史沿革
- 喀什機場
1983年,喀什機場二期改擴建開工。
1999年,喀什機場飛行區改擴建工程啓用,擴建後的機場跑道長3200米,寬45米;平行滑行道長2800米,寬45米;停機坪面積達61798.88平方米,飛行等級4E,可供B747-400及其以下機型起降
[1]
。
- 喀什國際機場
2013年5月15日,中華人民共和國國務院批准下發的《喀什經濟開發區總體發展規劃》指出:“要依託喀什國際機場和國際鐵路貨運站,推動設立、建設喀什綜合保税區。”
[2]
;8月14日,巴基斯坦冉巖航空開通伊斯蘭堡(今伊斯蘭堡國際機場)—喀什航線
[8]
;8月15日,中國南方航空在烏魯木齊—喀什航線上投入B777-200型客機運營,喀什機場進入寬體機時代
[9]
。
喀什國際機場硬件設施
喀什國際機場航站區
- T1航站樓
喀什國際機場T1航站樓啓用於2009年5月26日,建築面積為2.3737萬平方米,設6部登機廊橋,可滿足年旅客吞吐量125萬人次,高峯小時911人次的使用需求;航空貨站面積為1371平方米,停車場面積為1.6萬平方米
[1]
。
喀什國際機場航站樓共兩層:
一層:東區為國內、國際出發層;國內航班旅客在該層辦理值機、安檢手續;國際航班旅客在該層辦理海關、檢驗檢疫、邊防、安檢手續,設有機場貴賓室、機場餐飲休息區。設有旅客機場餐飲和購物區。西區為國內到達層,設有國內旅客行李提取大廳。
- T2航站樓
喀什國際機場T2航站樓啓用於2022年9月25日,建築面積為3.3萬平方米,設5部登機廊橋,穹頂採用鋼結構配備波浪形燈帶照明,賦予“一帶一路”通往中亞、歐洲的寓意;可滿足年旅客吞吐量500萬人次、貨郵吞吐量6萬噸的使用需求
[28]
。
喀什國際機場飛行區
截至2021年2月,喀什國際機場飛行區指標等級為4E,消防救援與應急救護等級均為8.0級,可使用最大機型為波音B747-400;民航站坪設22個機位,其中11個近機位
[31]
;跑道編號為08/26,長3200米,寬45米,26號跑道可HUD特殊II類運行;另有1條3200米長、30米寬的平行滑行道,11條垂直聯絡道
[1]
[3]
;可滿足年飛機起降39417架次的使用需求
[32-33]
。
喀什國際機場運營情況
喀什國際機場航線航點
截至2021年8月,喀什國際機場有1家基地航司(中國南方航空)
[22]
;2022年夏秋航季,喀什國際機場共有15家航司在此開通46條航線,通航30座城市的32座機場,日均航班計劃量將超103架次,周執行將達688架次
[26-27]
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航司 | 航點 |
---|---|
中國國際航空(CA) | 北京首都、成都天府、烏魯木齊 |
中國東方航空(MU) | 上海虹橋、南京、阿里、西安、烏魯木齊 |
中國南方航空(CZ) | 北京大興、上海虹橋、濟南、鄭州、武漢、長沙、廣州、深圳、重慶江北、成都雙流、西安、蘭州、烏魯木齊、庫爾勒、阿克蘇、伊寧、和田 |
天津航空(GS) | 烏魯木齊、庫車、石河子 |
海南航空(HU) | 西安、烏魯木齊 |
四川航空(3U) | 成都天府 |
烏魯木齊航空(UQ) | 鄭州、蘭州、烏魯木齊、伊寧、阿拉爾、阿勒泰、布爾津 |
華夏航空(G5) | 庫爾勒、阿克蘇、庫車、圖木舒克、莎車、博樂、石河子 |
祥鵬航空(8L) | 阿里、烏魯木齊 |
春秋航空(9C) | 西安、蘭州 |
浙江長龍航空(GJ) | 杭州、廣州、西安、銀川 |
山東航空(SC) | 濟南、烏魯木齊 |
青島航空(QW) | 長沙、蘭州 |
西部航空(PN) | 鄭州、西寧 |
長安航空(9H) | 西安、庫爾勒 |
喀什國際機場人工值機
- 櫃枱分佈
- 值機時間
喀什國際機場便民設施
喀什國際機場生產數據
年份 | 旅客吞吐量(人) | 增速(%) | 貨郵吞吐量(噸) | 增速(%) | 飛機起降(架次) | 增速(%) |
---|---|---|---|---|---|---|
2021 | 2171947 | 70.7 | 10577.6 | 24.4 | 19104 | 49.0 |
2020 | 1272042 | -47.7 | 8505.6 | -18.3 | 12824 | -38.0 |
2019 | 2433209 | 18.1 | 10415.1 | 26.6 | 20669 | 17.8 |
2018 | 2060100 | 0.6 | 8225.0 | 6.6 | 17643 | -42.5 |
2017 | 2048004 | 12.8 | 7718.7 | 17.8 | 30679 | 57.1 |
2016 | 1815091 | 4.7 | 6553.6 | -1.6 | 19524 | 38.9 |
2015 | 1732958 | 21.3 | 6657.3 | -12.3 | 14056 | 7.3 |
2014 | 1428586 | / | 7595.0 | / | 13094 | / |
喀什國際機場特色服務
喀什國際機場進口口岸
喀什國際機場智慧機場
在喀什國際機場出發的旅客可以通過航司官網、航旅縱橫APP 、微信公眾號提前辦理網上值機、電子登機牌。也可以前往機場航站樓,在自助值機設備(9台)上辦理值機手續,辦理值機後,無托運行李的旅客可直接前往安檢
[14]
;T2航站樓內還設有自助安檢驗證、自助登機等設備
[28]
。
喀什國際機場電子證明
在喀什出發忘帶證件的旅客可以在微信小程序中搜索“民航臨時乘機證明”或在微信“城市服務—交通出行”中點擊“臨時乘機證明”選項。按照提示進行申請,完成申請並提交後60秒內即可獲得電子防偽二維碼。旅客可憑此二維碼在喀什國際機場出發大廳3號值機櫃台專用設備上掃一掃,即可辦理值機手續。該臨時證明有效期為15天,超出15天的需要重新申辦。僅支持持有中華人民共和國居民身份證的旅客辦理該證明,兒童要辦理臨時乘機證明須辦理過身份證的才能使用該系統
[15]
。
喀什國際機場交通換乘
喀什國際機場機場快線
站點 | 班次 | 票價 |
---|---|---|
喀什機場—天緣國際酒店 | 8分鐘一班 | 15元 |
喀什機場—大十字天緣商務酒店 | 8分鐘一班 | 15元 |
喀什機場—深航國際酒店 | 8分鐘一班 | 15元 |
喀什機場—深業麗笙酒店 | 8分鐘一班 | 15元 |
喀什國際機場公交汽車
線路 | 站點 | 票價 |
---|---|---|
喀什公交2路 | 飛機場—中國農業銀行喀什分行 | 2元 |
喀什公交觀光1號線 | 飛機場—香妃墓 | 2元 |
喀什公交觀光2號線 | 飛機場—月星上海城 | 2元 |
喀什國際機場出租車
喀什國際機場自駕車
喀什國際機場建設規劃
2017年6月27日,新疆維吾爾自治區發改委正式批覆《關於喀什機場改擴建項目可行性研究報告的的批覆》,同意喀什國際機場改擴建項目。現機場飛行區指標為4E,總投資11.8億元,建設內容主要對現有平行滑行道D、E聯絡道及3-6號機坪進行改造;改造飛行區排水溝、巡場路,增加飛行區周界監控報警系統;航站區按滿足2025年旅客吞吐量500萬人次,貨郵吞吐量6萬噸,飛機起降架次39417架次設計標準規劃;新建航站樓3.3萬平方米,並改造現有航站樓,新老航站樓總面積達56800平方米;在現站坪西側擴建6個機位站坪,新建7個機位停機坪(2B3C1D1E
[24]
)、2個機位除冰坪、4個遠機位站坪;預測遠期2045年旅客吞吐量1800萬人次、貨郵吞吐量35萬噸、飛機起降127140 架次
[17]
[20]
。
喀什國際機場所獲榮譽
獲得時間 | 榮譽信息 |
---|---|
2019年 | 2018年民用機場服務質量評價優秀機場 |
2019年 | 第二屆“民航旅遊如意杯”2018年度“支線旅遊機場”示範單位 |
喀什國際機場價值意義
在中巴經濟走廊建設中,喀什國際機場充分借力喀什地方大發展、大變革的歷史機遇,不斷打造臨空經濟。充分發揮機場作為公共基礎設施服務地方經濟社會發展能動性。喀什國際機場藉助喀什特區建設東風,不斷完善航空港功能,建設新型口岸機場,護照落地籤等一系列政策的推進和日益完善的航空港,必定為中巴經濟走廊建設,乃至絲綢之路經濟帶的建設搭建新的平台。(天山網 評)
[8]
- 參考資料
-
- 1. 喀什機場改擴建航站區工程開工 .天山網.2019-12-11[引用日期2020-03-01]
- 2. 喀什機場架起中巴經濟走廊新橋樑(圖) .中國民航網.2014-07-15[引用日期2020-03-01]
- 3. 中國民用機場百科.喀什機場[Z].北京:中國民用航空局,2021.2.
- 4. 年度生產統計公報 .民航局[引用日期2020-03-01]
- 5. 喀什機場召開2020年度工作會議 .中國民航網.2020-02-05[引用日期2020-03-01]
- 6. 國務院關於同意開放喀什航空口岸的批覆 .國務院.1993-04-23[引用日期2020-03-01]
- 7. 喀什航空口岸漫漫開放路 .和訊新聞.2014-08-08[引用日期2020-03-01]
- 8. 喀什機場架起中巴新橋樑 .喀什地區政府信息網.2014-07-22[引用日期2015-05-20]
- 9. 南航波音777-200寬體客機運營喀什機場(圖) .中國民航網.2013-08-19[引用日期2020-03-01]
- 10. 喀什機場改擴建立項(代可行性研究)報告和塔什庫爾幹民用機場預可行性研究報告評審會在喀什召開 .喀什政府信息網.2016-08-17[引用日期2020-03-01]
- 11. 喀什機場站坪擴建工程順利通過竣工驗收 .中國民航網.2016-09-12[引用日期2020-03-01]
- 12. 喀什 .中國南方航空[引用日期2020-03-01]
- 13. 喀什機場年旅客吞吐量突破兩百萬人次大關 .中國民航網.2017-12-22[引用日期2020-03-01]
- 14. 喀什機場春運出行指南 .中國民航網.2020-02-04[引用日期2020-03-01]
- 15. 喀什機場啓用“電子臨時乘機證明”系統 .中國民航網.2019-09-20[引用日期2020-03-01]
- 16. 喀什機場互通國內城市機場線路 .喀什市人民政府.2018-11-27[引用日期2020-03-01]
- 17. 喀什機場改擴建項目可行性研究報告獲 自治區發改委批覆 .喀什政府信息網.2017-07-20[引用日期2020-03-01]
- 18. 井岡山機場獲2018年度“支線旅遊機場”示範單位榮譽稱號 .中國民航網.2019-05-27[引用日期2020-03-01]
- 19. 第四屆中國機場服務大會在京舉辦 .中國民航網.2019-05-30[引用日期2020-03-01]
- 20. 喀什機場改擴建項目建設進入衝刺階段 .新華社.2021-08-07[引用日期2021-09-24]
- 21. 新疆:喀什海關駐機場辦事處今日揭牌 喀什空港物流發展增添新活力 .央廣網.2020-12-25[引用日期2021-09-24]
- 22. 喀什機場次樞紐建設加速 .天山網.2021-08-10[引用日期2021-09-24]
- 23. 喀什機場改擴建項目航站樓工程完成竣工驗收 .光明網.2021-12-21[引用日期2021-12-22]
- 24. 喀什機場改擴建項目通過竣工驗收 .澎湃新聞.2022-06-24[引用日期2022-06-26]
- 25. 2021年全國民用運輸機場生產統計公報 .中國民用航空局.2022-03-22[引用日期2022-06-26]
- 26. “虎”力全開!喀什機場迎來新年”開門紅” .中國喀什網.2022-02-06[引用日期2022-06-26]
- 27. 南航17條國內航線上線,助力旅客暑期出行 .廣州日報.2022-07-28[引用日期2022-07-28]
- 28. 新疆喀什機場T2航站樓於今日正式啓用 .央廣網.2022-09-25[引用日期2022-09-26]
- 29. 喀什機場T2航站樓啓用 .天山網.2022-09-25[引用日期2022-09-26]
- 30. 權威發佈 | 喀什機場T2航站樓將於2022年9月25日零時正式啓用 .新疆空港.2022-09-24[引用日期2022-09-26]
- 31. 最新數據 | 新疆兩機場旅客量又有新突破 .新疆空港.2021-11-29[引用日期2022-09-26]
- 32. 好消息!喀什機場改擴建項目通過竣工驗收 .喀什廣播電視台.2022-06-23[引用日期2022-09-26]
- 33. 建設 | 喀什機場新建滑行道 停機坪正式啓用 .新疆空港.2021-06-17[引用日期2022-09-26]
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