商南站

商南站，始建於2000年，2005年開始營運，是寧西鐵路進入陝西后第一個縣級車站。站址在陝西省商洛市商南縣城關街道富興路北首，郵政編碼：726300。

商南站在寧西線上行距離南京站874公里，下行距離西安站277公里。

2000年5月28日，寧西鐵路合肥--西安段開始建設，沿線各站相繼動工，商南站同期開始建設。

2003年1月23日，合肥--西安段全線貫通。

2004年1月6日，合肥--西安段開通營運。

2005年，商南站啓用，商南縣居民可以乘坐火車出行。時商南站屬新成立的西安鐵路局西安車務段管轄，為三等站。

2007年7月，寧西鐵路南京--合肥段全面開工。

2008年4月18日，寧西鐵路南京--合肥段正式營運，至此寧西全線貫通。

2013年寧西複線南陽段開工建設，2015年底建成通車。

客運：辦理旅客乘降；行李、包裹託運。

貨運：辦理整車發到；不辦理整車爆炸品及一級氧化劑發到。

2023年7月1日起執行

2004年1月，寧西鐵路西安至合肥段正式開通運營，該站同時開始運營，有力帶動了當地經濟發展，地方政府和老百姓也對車站的運輸工作給予了大力支持。可謂濃情凝聚商南站！

先説百姓與車站的感情。商南縣地處秦嶺東段南麓，鄂豫陝三省結合部，基本地理狀況是“八山一水一分田”，“出行難”曾經是這裏最大的特點。在寧西鐵路未開通前，很多當地百姓別説坐火車，甚至從未見過火車，以致當年鐵路通車時，曾出現過十里八鄉的羣眾扶老攜幼、翻山越嶺來看火車。那場面既讓人感動，又讓鐵路職工感到心酸，他們從內心深處感受到修建鐵路是多麼必要，發誓要用自己的優質服務讓老百姓親身感受到乘火車的魅力和舒適。更何況，車站從建站起，不少職工就一直住在附近農民家裏，那種親如一家的感覺局外人確實難以領會。直到記者到訪時，已經竣工的車站單身宿舍才剛剛通過驗收，即將啓用。

再説當地政府與車站的感情。車站每半年都要向當地政府部門彙報一次工作。地方有困難，車站都主動幫助解決；車站有什麼要求，政府也都當成自己分內的事來辦。候車室裏張掛的書法條幅也都是政府請當地有名的書法家寫的。

這裏還要特別提到的是旅客與車站的感情。最典型的例子便是記者在車站售票室旁邊的牆上見到的那封感謝信：當地一位在深圳華創集團工作的名叫張明華的旅客將裝有2000元現金、30萬元票據和10萬元銀行卡的小皮包遺失在車站裏，車站客運部姚主任發現後及時與他取得聯繫。這位張姓旅客請他父親代領後寫來這封飽含深情的感謝信。

更讓人動情的是車站職工與災區羣眾的感情。走進掛滿獎狀的車站黨支部辦公室，一眼就看到為四川汶川大地震災區捐款的募捐箱。據西安車務段黨辦主任王光東介紹，車站不僅職工捐款數目在全段最多，而且黨員所交特殊黨費的數目也是最多，這讓記者不由想起剛才司機聯繫交特殊黨費的事。