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唐山站

鎖定
唐山站(Tangshan Railway Station),位於中國河北省唐山市,被譽為“中華第一站”。 [1] 中國鐵路北京局集團有限公司直轄的一等站 [2]  ,集鐵路、公交、出租車等為一體的大型交通樞紐, [3]  唐山站是唐山市最大的單體建築、重要的地標性建築,是環渤海地區僅次於北京南站天津站的第三大城市交通綜合體。 [4] 
唐山站始建於清光緒七年(1881年)6月9日,清光緒八年(1882年)投入使用,1995年定為一等站,2013年啓用新站房。 [5] 
截至2018年11月,唐山站佔地面積25萬平方米,總建築面積13萬平方米, 站台規模7台16線。 [1] 
中文名
唐山站
外文名
Tangshan Railway Station
車站代碼
10214
投用日期
2013年11月26日
所屬地區
中國河北省唐山市
車站等級
一等站
主要線路
唐曹鐵路津山鐵路津秦高速鐵路京唐城際鐵路
區域管理
中國鐵路北京局集團有限公司
建築面積
13萬平方米(截至2018年11月)
站台規模
7台16線(截至2018年11月)
年客運量
80.6萬人次(2017年)
車站地址
河北省唐山市路北區站前路

唐山站歷史沿革

  • 原唐山站
清光緒七年(1881年),中國第一條自建鐵路唐胥鐵路正式通車,唐山站為線路的始發終到站。 [1] 
清光緒八年(1882年)初,唐山站正式建成營業,是中國第一個火車站(與胥各莊站齊名) [1]  ,原址在唐山市路南區車站路,站線為兩股。 [5] 
清光緒三十三年(1907年),唐山站西遷約1千米,到今唐山南站的位置。 [1] 
唐山站歷史震前最後改建的唐山站
唐山站歷史震前最後改建的唐山站(8張)
從1907年到1976年,唐山站候車室進行了4次改建和擴建。 [5] 
1976年7月28日,唐山發生大地震,唐山站遭到嚴重破壞,震後在原址修建唐山站,車站內建於1922年的旅客天橋、候車鋼架、雨棚,建於1939年的鐵路水塔等三處鐵路高層建築倖免。 [1] 
震後唐山站 震後唐山站
1978年,在唐山站原址動工重建唐山站(今唐山南站)。 [6] 
1983年11月15日,重建後的唐山站正式營業,外觀為長方形框架結構。 [3] 
  • 新唐山站
1993年3月17日,因原京山鐵路壓煤改線,位於唐山西郊的唐山西站開建。
1994年4月29日,唐山西站站房建設完成,總建築面積10185平方米。11月,唐山站更名為唐山南站。唐山西站正式投入運營。 [7] 
1995年7月1日,唐山西站正式獨立運營並定為一等站。唐山西站候車廳分為3部分,分別是東進候車區、西進候車區及高架候車區。 [3] 
1996年6月26日,新火車站接發全部旅客列車,唐山南站停辦客運業務。 [27]  唐山西站改名為唐山站。
2010年4月,唐山站實施整體改造。
2011年4月19日,唐山站臨時站房啓用。
2013年啓用的唐山站新站房 2013年啓用的唐山站新站房
2013年11月26日,唐山站新站房正式啓用。 [8] 
2015年11月6日,由京哈鐵路唐山北站引出、經楊家口至唐山站的唐山北聯絡線開通,唐山站開通直通北京站且不經天津的動車組列車。 [9] 
2016年4月20日,唐山站西廣場正式投入使用,東廣場只允許公交車和客運接駁車駛入,出租車和社會車輛統一由西廣場進入。 [10] 
2019年5月6日,唐山站東廣場進行全封閉施工。 [11]  9月30日,唐山站東廣場提升改造工程完工並通車。 [12] 
2020年1月,唐山站開始實施電子客票服務,乘坐動車組列車的旅客可憑身份證“刷臉”進站乘車。 [13]  6月,唐山站全面實施電子客票業務。 [14] 
2022年2月16日,京唐城際鐵路引入唐山站改造工程開始進行首個封閉點作業。 [24]  3月27日,津山線下行唐山站南北咽喉區的線路改道“撥接”順利完成。 [25] 

唐山站建築規模

唐山站建築設計

  • 設計理念
唐山站,建築外觀在設計上採用了具有現代感弧形建築風格,正面迎着東方初升的旭日,飽含着“旭日東昇”的美好立意,“唐山站”三個巨型紅字淋浴在晨光中,寓意了唐山站蓬勃發展、蒸蒸日上的朝氣,成為唐山市亮麗的城市名片。 [26] 
  • 設計參數
截至2013年,唐山站建築面積59300平米、38米高,無站台雨棚覆蓋全部站台,南北方向共5跨,雨棚總面積69700平米,將建成線上候車、高架落客的現代化站房。 [15] 

唐山站整體佈局

截止2013年,唐山站旅客進出站設計為“東西落客,線上候車,上進下出”的模式,車站整體分為東西兩部分,其中東部為高鐵進站、候車區。由於設計突出了人性化,旅客進出站將非常方便,不用再通過很長的一段通道,而是在站線上設置南北寬幾十米的高架候車層, [15]  私家車、出租車需從西廣場接送客。 [16] 
截至2013年11月,唐山站站房包括京津唐城際站房、高架候車室、地下進站廳、無站台柱雨棚及高站台、東西側旅客地道、東西側行包通道。 [3] 
地上四層
服務區
地上三層
候車室、辦公區、服務區
地上二層
東廣場進站廳、售票處、東進候車區、西進候車區、服務區
地面
出站地道出口、公共區、出租車、停車庫、公交樞紐站
地下一層
出站地道

唐山站站台線路

新唐山站普速站場站台 新唐山站普速站場站台
截至2013年,唐山站站台線路為7台12面16線,車場設計規模為7座,東側為高速場站台3座,西側為普速場站台4座, [15]  途經線路有津山鐵路津秦高速鐵路京唐城際鐵路 [17]  [29] 

唐山站運營情況

唐山站便民服務

截止2013年,唐山站進站大廳設置特殊重點旅客服務點、“醫療救助站”、“旅客遺失物品招領處”、無障礙電梯和無障礙衞生間,候車大廳兩側專門設置了哺乳室。 [15] 
截止2017年,唐山站“高鐵鳳凰”服務枱設置《旅客意見薄》,收集、整理旅客的意見、建議和需求。唐山站利用服務監督電話受理旅客諮詢及客運服務質量投訴。 [18] 

唐山站自助購票

截至2013年12月,唐山站共設有2個售票廳、4個實名制驗證通道、14個檢票口、12個售票窗口、42個自動扶梯以及6個自動直梯,另有18台出站閘機。 [15] 

唐山站客運流量

2018年2月1日,唐山站共發送旅客77萬人次(日均1.93萬人次),同比2017年增加2萬人次,增長3%,最高峯為2018年2月10日發送10.1萬人次。 [19] 
2019年,春運,唐山站上車人數累計87.27萬人,日均2.18萬人。比2018年(83.36萬人)增長3.91萬人,增幅4.68%。 [21] 
2019年國慶期間,唐山站共發送旅客36.8萬人,增幅4.9%。10月1日發送旅客4.27萬人,比2018年持平。新增開的唐曹鐵路動車組國慶期間唐山站發送旅客0.76萬人。 [20] 
2021年清明小長假(4月2日~4月5日),唐山站發送旅客10.2萬人次,日均2.5萬人次。與2019年清明小長假13.6萬人次相比,客流恢復至同期的75%。 [28] 
2022年春運期間,唐山站運送旅客45萬人。 [27] 

唐山站交通換乘

唐山站公交線路

唐山站西廣場北側設公交樞紐一座,站名為“唐山站”;西廣場竹安路設公交站點一對,站名為“唐山站西廣場”;東廣場站前路(送客高架以南)設公交站點一對,站名為“唐山站東廣場”,相關線路如下表。 [22]  [30] 
唐山站周邊公交線路停靠位置
站點位置
停靠線路
唐山站公交樞紐
1號站台
北:23路、D02路、113路、機場專線1路
南:42路、45路、72路、84路
2號站台
北:112路、116路
南:K3路
3號站台
北:56路、99路
南:22路、26路、K2路、216路
4號站台
北:遊5路、55路
南:2路、4路、30路
城際站台
城際1路、城際2路
唐山站西廣場
2路、4路、33路、42路、55路、84路、99路、113路、216路、K2路、K3路
唐山站東廣場
2路、4路、21路、59路、18路、6路、26路、30路、42路、55路、80路、84路、91路、99路、113路、216路、D02路、K2路、K3路
唐山站公交樞紐的1、2、3、4號站台、城際站台順序為由東向西;各線路起止站、首末班、票價信息見下表
唐山站周邊公交線路信息
公交路線
起止站
首末班時間
票價
唐山站—啓新立交橋
唐山站 5:20~21:30
1元
(空調期2元)
唐山站—長寧橋
唐山站 5:20~21:00
丁家屯車場—税務莊西口
丁家屯車場 5:40~20:00
瑞安園—河聯園小區
瑞安園 5:40~21:00
唐山站—市民中心首末站
唐山站 5:40~21:20
市民中心首末站 6:00~21:20
瑞安園—益民園小區
瑞安園 5:40~20:00
國茂府南—唐山站
國茂府南 6:00~20:00
唐山站—長寧橋
唐山站 5:30~19:40
國茂府南—唐山站
雙向 5:20~21:30
唐山站—唐山恆大都市廣場
唐山站 5:40~20:00
唐山公交33路
王禾莊車場—雷浩公司
王禾莊車場 6:00~19:30
藍天樓—唐山站
藍天樓 6:00~19:30
遠洋城北門—唐山站
遠洋城北門 5:40~21:30
銀河路車場—唐山站
銀河路車場 5:20~20:00
唐山站 6:25~21:05
瑞安園—同偉酒業
瑞安園 5:40~20:30
唐山公交72路
唐山站—國茂府南
唐山站 6:00~19:30
唐山站—豐南汽車站
唐山站 6:00~19:50
丁家屯車場—唐津運河景區公交樞紐站
丁家屯車場 6:00~19:30
副食品市場—唐山站
副食品市場 5:40~20:00
唐山站—唐山南站
唐山站 6:30~19:00
唐山站—國亮公司
唐山站 6:00~21:00
國亮公司 5:30~20:30
全年2元
丁家屯車場—河畔澤園
丁家屯車場 5:40~19:30
河畔澤園 5:40~20:00
唐山站—唐山西站
唐山站 7:00~18:15
唐山站—飛機場
唐山站 6:00~18:00
唐山站—豐潤區車場
雙向 5:20~21:30
1~3元
(空調期2~4元)
(有人售票車)
唐山站—豐登塢萬和車檢
豐登塢萬和車檢 5:20~20:00
唐山站 夏5:40~21:30
唐山站 冬5:40~20:45
3元
(空調期4元)
唐山站—胡莊
唐山站 5:40~21:30
公交林西樞紐站—唐山站
公交林西樞紐站 05:20~18:30
古冶北環樞紐站—唐山站
古冶北環樞紐站 05:20~21:20
唐山站 05:40~22:00
全年5元
唐山站—豐潤區車場
雙向 夏5:30~20:00
雙向 冬5:30~19:30
唐山站—曹妃甸工業區公交樞紐
唐山站 6:00~17:00
曹妃甸工業區 8:00~19:00
(定班發車)
15元
唐山站—新城養生谷
唐山站 6:00~17:00
新城養生谷 8:25~19:10
(定班發車)
空調期6月1日~8月31日;11月15日~次年3月15日

唐山站出租汽車

唐山站設有出租車候車區,乘客可從地下一層經下沉廣場直接到達出租車等候區排隊候車。 [16] 

唐山站所獲榮譽

唐山站被列為2010年唐山市集中建設的十大標誌性建築之一。 [23] 

唐山站價值意義

唐山站改變以往單純對外交通集散的功能,而將更注重城市商業、文化以及各種現代商務的綜合職能,實現火車站與城市的高效銜接。在傳承老唐山站記憶的同時,新唐山站將成為一個新的富有內涵的城市地標。唐山站交通樞紐對緩解唐山站地區交通擁擠的局面,形成城市軌道交通骨幹網絡,構建完善的城市立體交通體系具有重要作用。同時,唐山站的建設有利於形成京津冀城市羣環渤海地區之間的便捷通道,擴大對外經濟聯絡,使唐山全面融入中國首都經濟圈、京津冀都市圈,進一步提升唐山的開放水平,加快經濟社會發展。 [3]  (環渤海新聞網 評)
參考資料
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