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哥倫比亞國家航空公司
鎖定
哥倫比亞國家航空公司發展歷程
1919年12月5日,哥倫比亞國家航空公司成立。
哥倫比亞國家航空公司公司規模
哥倫比亞國家航空公司機隊情況
截止2021年11月8日
機型 | 現有 | 未來將接收 | 退出運營 |
ATR 72 | 0 | 0 | 9 |
空中客車A318-100 | 0 | 0 | 10 |
空中客車A319-100 | 14 | 0 | 7 |
空中客車A320-200 | 45 | 12 | 6 |
空中客車A320neo | 11 | 0 | 0 |
空中客車A321-200 | 3 | 0 | 6 |
空中客車A321neo | 0 | 0 | 2 |
空中客車A330-200 | 6 | 0 | 6 |
空中客車A330-300 | 0 | 0 | 2 |
波音727-100 | 0 | 0 | 2 |
波音727-200 | 0 | 0 | 1 |
波音737-100 | 0 | 0 | 2 |
波音747-100 | 0 | 0 | 5 |
波音747-200 | 0 | 0 | 2 |
波音757-200 | 0 | 0 | 21 |
波音767-200 | 0 | 0 | 5 |
波音767-300 | 0 | 0 | 5 |
波音787-8 | 13 | 0 | 0 |
波音787-9 | 1 | 0 | 0 |
Fokker F100 | 0 | 0 | 15 |
Fokker F50 | 0 | 0 | 10 |
McDonnell Douglas MD-11 | 0 | 0 | 1 |
McDonnell Douglas MD-83 | 0 | 0 | 18 |
哥倫比亞國家航空公司申請破產
2020年5月10日,哥倫比亞航空向法院提交破產計劃,但同時保留重組權利。根據公司官方公報,受新冠肺炎疫情影響,2020年3月以來公司收入鋭減80%,公司面臨巨大的資金流動性壓力。公司擬通過破產重組解決債務問題。在此期間,公司將繼續維持運營,確保集團在拉美地區2萬多員工崗位。自2020年3月23日起,哥倫比亞航空因疫情取消所有商業客運國際航班。根據哥倫比亞政府的防疫規定,5月30日前不會恢復國內、國際客運航班。此前,哥倫比亞航空曾向哥政府申請財政援助以期渡過疫情難關,但哥政府尚未就此作出明確迴應。
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- 參考資料
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- 1. 哥倫比亞國家航空公司 .民航資源網[引用日期2020-05-11]
- 2. 拉美第二大航空公司哥倫比亞航空申請破產 .海外網[引用日期2020-05-11]
- 3. Avianca Fleet Details and History .Planespotters.net.2021-11-08[引用日期2021-11-08]