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哈爾濱地鐵1號線
鎖定
哈爾濱地鐵1號線一期(哈東站站⇔醫大二院站)部分工程利用建於20世紀70年代的長10.1公里的地下人防工程(哈爾濱"7381"巨型地下工程)
[1]
。
- 中文名
- 哈爾濱地鐵1號線
- 外文名
- Harbin Metro Line 1
- 開通日期
- 2013年9月26日 [1]
- 軌道類型
- 地鐵
- 運營時間
- 06:00-22:30
- 起止站點
- 哈爾濱東站⇔新疆大街站(一、二、三期工程,截至2019年4月) [9]
- 線路長度
- 26.27 km
- 車站數量
- 23座(截至2019年4月)
- 日最高客運量
- 30.97 萬人次(2016年11月11日)
- 報站語言
- 普通話、英語
- 車票價格
- 2 至 5 元(單程) [9]
- 管理規章
- 《哈爾濱市城市軌道交通管理辦法》
- 運營機構
- 哈爾濱地鐵集團有限公司
- 標識色彩
- 中國紅
哈爾濱地鐵1號線歷史沿革
2008年9月29日,哈爾濱地鐵1號線一期工程開工。工程從哈爾濱東站到醫大二院站,設16個車站,路線全長14.32千米。一期工程沿東直路、東大直街、西大直街、學府路等交通幹道鋪線,全部為地下線。其中,從煙廠站到和興路站的一段利用既有隧道6.3千米和既有車站4個。
2009年,哈爾濱地鐵1號線二期工程為1號線延長段開工,從醫大二院站向南延伸至哈爾濱南站,設2個站,路線全長3.15千米。哈爾濱市軌道交通1號線二期工程可行性研究報告通過專家評審。
2014年9月26日,在哈爾濱地鐵開通一週年之際,博物館站開通。該站的開通標誌着1號線全線18座車站的開通試運營。此站也是1號線全線客流量最大的車站。同時,三期工程啓動建設,全長8.54千米,共設5座車站,途徑南崗區、香坊區、經開區和平房區。
2017年,哈爾濱地鐵1號線四期工程啓動規劃,全長2.6千米,共設2座車站,在哈東站下穿鐵路後拐向哈東路,之後沿哈東路敷設至東化工路,分別在三環路和東化工路設站,預計2022年試運營(截至2022年5月,暫未開工)
[10-12]
;1月26日,哈爾濱地鐵3號線一期工程首通段正式開通運營,醫大二院站可換乘3號線
[29]
。
哈爾濱地鐵1號線線路站點
哈爾濱地鐵1號線車站列表
車站名稱 | 換乘線路 | 車站形式 | 開通日期 |
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-- | 地下島式 | 2013年9月26日 | |
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地下一島一側式 | |||
-- | 地下島式 | ||
哈爾濱地鐵4號線(規劃) | 地下側式 | ||
哈爾濱地鐵6號線(規劃) | |||
2014年9月26日 | |||
-- | 2013年9月26日 | ||
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哈爾濱地鐵5號線(規劃) | 地下島式 | ||
-- | |||
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-- | 2019年4月10日 | ||
-- | 2019年9月28日 | ||
-- | 2019年4月10日 | ||
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哈爾濱地鐵7號線(規劃) | |||
哈爾濱地鐵1號線線路走向
哈爾濱地鐵1號線西起哈爾濱東站,沿樺樹街向西,後沿西南方向偏轉穿過太平公園,繼續向西。向西南方向偏轉穿過東直路、交通學院,直至太平橋,向西南方向偏轉穿過南通大街,繼續向西南方向偏轉穿過一曼街,繼續向西南方向偏轉進入東大直街直至進入西大直街,至盡頭後向南偏轉進入學府路,到達哈爾濱南站後,向南部哈南工業新城延伸,經過同江路站、瓦盆窯站、鏡泊路站、渤海路站後到達新疆大街站
[19-20]
。
哈爾濱地鐵1號線運營情況
哈爾濱地鐵1號線運營時刻
2021年1月15日,哈爾濱地鐵1號線調整行車間隔:工作日早高峯期行車間隔4分30秒;晚高峯期行車間隔4分51秒;平峯期行車間隔8分00秒;低峯期行車間隔10分00秒;雙休日平峯期行車間隔8分40秒;低峯期行車間隔10分00秒
[30]
。
車站名稱 | 新疆大街 方向首車 | 哈爾濱東站 方向首車 | 新疆大街 方向末車 | 哈爾濱東站 方向末車 |
---|---|---|---|---|
哈爾濱東站 | 06:00 | -- | 22:30 | -- |
樺樹街站 | 06:02 | 06:06 | 22:32 | 23:14 |
交通學院站 | 06:04 | 06:03 | 22:34 | 23:11 |
太平橋站 | 06:00 | 06:02 | 22:36 | 23:10 |
工程大學站 | 06:02 | 06:00 | 22:38 | 23:08 |
煙廠站 | 06:00 | 06:07 | 22:40 | 23:05 |
醫大一院站 | 06:01 | 06:05 | 22:42 | 23:04 |
博物館站 | 06:00 | 06:03 | 22:44 | 23:02 |
鐵路局站 | 06:01 | 06:01 | 22:46 | 23:00 |
哈工大站 | 06:03 | 06:00 | 22:47 | 22:58 |
西大橋站 | 06:00 | 06:06 | 22:49 | 22:59 |
和興路站 | 06:01 | 06:04 | 22:51 | 22:55 |
學府路站 | 06:04 | 06:02 | 22:53 | 22:53 |
理工大學站 | 06:00 | 06:00 | 22:55 | 22:51 |
黑龍江大學站 | 06:02 | 06:07 | 22:57 | 22:49 |
醫大二院站 | 06:04 | 06:04 | 22:59 | 22:47 |
哈達站 | 06:00 | 06:02 | 23:02 | 22:44 |
哈爾濱南站 | 06:02 | 06:00 | 23:04 | 22:42 |
同江路站 | 06:04 | 06:02 | 23:06 | 22:40 |
瓦盆窯站 | 06:00 | 06:00 | 23:09 | 22:37 |
鏡泊路站 | 06:02 | 06:05 | 23:11 | 22:35 |
渤海路站 | 06:05 | 06:02 | 23:14 | 22:32 |
新疆大街站 | -- | 06:00 | -- | 22:30 |
哈爾濱地鐵1號線客運流量
年份 | 客運總量(萬人次) | 日均客運量(萬人次) | 最大日客運量(萬人次) |
---|---|---|---|
2016年 | 7986.2 | 21.88 | 30.97 |
2015年 | 5788.9 | 15.86 | 26.49 |
2014年 | 5049.28225 | 13.83 | 19 |
哈爾濱地鐵1號線票價指南
哈爾濱地鐵1號線票價
- 哈爾濱城市軌道交通實行按里程分段計價票制。哈爾濱城市軌道交通票價起步2元可乘坐6公里,每1元進級,3元可乘坐10公里、4元可乘坐14公里、5元可乘坐21公里、6元可乘坐28公里,29公里以上每增加10公里增加1元(即起步2元可乘坐6公里,後續加價1元可多乘坐里程為4、4、7、7、10、10...公里)。
哈爾濱地鐵1號線優惠政策
- 60-64週歲老年人,持城市通IC卡敬老卡(敬老優待證)乘車,在非高峯時段(每日9:00時-16:00時、19:00-末車)享受半價乘坐地鐵優惠政策,高峯時段按正常票價扣費。
- 65週歲及以上老年人,持城市通IC卡敬老卡(敬老優待證)乘車,在非高峯時段(每日9:00時-16:00時、19:00-末車)享受免費乘坐地鐵優惠政策,高峯時段按正常票價扣費。
- 市區在讀的高中生、初中生和小學生,以及身高1.2米以上的學齡前兒童,持城市通IC卡學生卡乘車享受5折優惠政策。
- 離休幹部、因公傷殘警察、殘疾軍人和企業退休建國前老軍人,持城市通IC卡優待卡乘車享受免費優惠政策。
- 哈爾濱市户籍的除盲人、重度肢體殘疾人外的其他殘疾人,持城市通IC卡優惠卡乘車享受5折優惠政策。
- 哈爾濱市户籍的重度肢體殘疾人,持城市通IC卡特惠卡乘車享受免費優惠政策。
- 身高1.2米以下兒童享受免費乘車優惠政策,經車站驗證後從邊門進出或隨大人從檢票機進出。
- 持《殘疾人證》、經車站檢驗為視力殘疾一級、二級的人員享受免費乘車優惠政策,經邊門進出;視力殘疾三級、四級人員到市殘聯辦理IC卡優惠卡後享受5折乘車優惠。
- 持《中華人民共和國殘疾軍人證》、《中華人民共和國傷殘警察證》的非本市户籍人員享受免費乘車優惠政策,經車站驗證後從邊門進出。
- 現役軍人、軍隊文職人員、軍隊離退休幹部、消防救援人員享受免費乘車優惠政策,經車站驗證證件後使用免費福利票乘車。
哈爾濱地鐵1號線設備設施
哈爾濱地鐵1號線車輛設施
截至2013年11月,哈爾濱地鐵1號線列車採用中國北車長春軌道客車股份有限公司、新譽集團/龐巴迪運輸瑞典有限公司聯合體生產的列車,車輛採購合同和車輛牽引系統採購合同,合同金額6.2億元,其中共簽約車輛17列、102輛,首列車於2012年6月到達哈爾濱,最後一列於2013年11月交付。
哈爾濱地鐵1號線採用B型車輛,鋁合金車體,“四動兩拖”6節編組,最高運行速度每小時80千米,旅行速度不低於每小時35千米。整個列車的設計,在採暖和空調上進行了特殊的設計,比如在座椅上,有電熱器,每台車上設置了二台大功率空調,確保列車冬暖夏涼。列車的車體材料為鋁合金,主要優點是重量輕、外表比較美觀,列車的外形設計,體現出哈爾濱的歷史文化底藴,突出哈爾濱的城市風格。車輛的外部裝飾,以冰的顏色為主色,以雪花點綴,與城市環境相融合;室內則打造温暖的感覺,座椅和端牆以不同的紅色裝飾,牆板配合象牙白。每列地鐵有6節車廂,兩端是包括司機室在內的TC車,中間是4節動車。車體設有1對司機室門、4對客室門、司機室座椅和36個客室座椅等內裝設備,6節車廂最大載人數為1888人。同時,車廂內有電子地圖視聽報站系統,可實現無人駕駛,可以在零下38攝氏度低温環境中持續運行
[23]
。
哈爾濱地鐵1號線運行系統
- 控制中心
哈爾濱地鐵1號線控制中心項目地上22層、地下3層,為1號線、3號線共用的指揮中心。該工程於2008年9月28日動工,於2014年完工。
- 車輛基地
道外區太平橋車輛基地是哈爾濱地鐵1號線和哈爾濱地鐵3號線鋪軌、設備運輸、材料儲備、車輛接收、調試、運營準備等車輛的基地。擔負車輛停放及日常保養、車輛檢修、列車救援、設備維修、材料供應、技術培訓等功能。該基地位於哈爾濱鐵路樞紐太平橋站以南、馬家溝以東、規劃新江橋街以西、規劃平湖街以北地塊內,佔地23.9公頃,總建築面積86682平方米。基地和地鐵1號線軌道系統採用八字線接軌,一端接入太平橋站,另一端接入交通學院站
[24-25]
。
哈爾濱地鐵1號線主要工程
2012年11月6日,哈爾濱地鐵1號線最後一節25米軌排完成,哈爾濱市首條地鐵軌道鋪設全線貫通。哈爾濱地鐵1號線全長17.47千米,總計鋪軌54.11千米,共設有18座車站。
哈爾濱地鐵1號線建設克服了國內高寒地區鋼軌焊接、混凝土質量進度控制等施工難題,同時廣泛採用隔離式減震墊、鋼彈簧浮置板道牀等技術,最大限度減少對周邊居民生活的影響。
哈爾濱地鐵1號線建設規劃
車站名稱 | 所屬區段 | 開工日期 | 所在行政區 |
---|---|---|---|
東化工路站 | 四期 | —— | 道外區 |
太平機械廠站 | |||
哈爾濱地鐵1號線價值意義
哈爾濱作為一個擁有千萬人口的特大城市,建成的地鐵不僅能為市民創造一個依附於軌道交通的嶄新生活方式,還能打造沿線區域關聯程度高、拉動能力強、社會效益顯著的地鐵經濟圈。同時,可使沿線地面公交日客運量減少5000車次左右,將極大緩解大直街、學府路等東西軸線道路的交通壓力。(網易網 評)
[27]
- 參考資料
-
- 1. 哈爾濱開通我國首條寒地地鐵 -38℃正常運行 .人民網[引用日期2020-06-30]
- 2. 哈爾濱公佈77個地鐵站點名稱 含地鐵1、2、3號線 .騰訊 - 生活報.2016-08-12[引用日期2018-10-06]
- 3. 哈爾濱地鐵1號線客運量破1億人次 .網易新聞 來源: 黑龍江晨報(哈爾濱).2015-07-06[引用日期2018-10-05]
- 4. 哈爾濱地鐵9日客流量26.49萬人次創新高 .新浪黑龍江 —黑龍江晨報.2015-11-11[引用日期2018-10-05]
- 5. 哈爾濱地鐵30萬人次刷新單日最高客流量 .騰訊-哈爾濱日報.2016-11-13[引用日期2018-10-05]
- 6. 哈爾濱地鐵1號線已安全運營647天 客運量破1億人次 .東北網-黑龍江晨報 .2015-07-06[引用日期2018-10-05]
- 7. 哈爾濱地鐵1號線今日正式開通 全程34分鐘(圖) .新浪黑龍江-哈爾濱新聞網-新晚報.2013-09-26[引用日期2018-10-05]
- 8. Metro line operational in China's Harbin .環球時報.2013-9-26[引用日期2017-06-10]
- 9. 哈爾濱地鐵1號線三期明日開通 .黑龍江日報網[引用日期2020-06-30]
- 10. 哈爾濱地鐵1號、2號、3號線陸續開復工 .華夏經緯網.2017-04-14[引用日期2018-10-06]
- 11. 哈爾濱地鐵1號線三期工程預計年底通車運行 .東北網.2018-03-28[引用日期2018-10-08]
- 12. 哈爾濱地鐵大事記 (2009年度) .哈爾濱地鐵.2013-07-15[引用日期2018-10-08]
- 13. 地鐵1號線三期下月上旬開通 .新浪新聞 - 哈爾濱日報.2019-3-30[引用日期2019-04-08]
- 14. 哈爾濱地鐵1號線三期10日開通 .新華網[引用日期2021-11-30]
- 15. 直擊地鐵線16個站點 .哈爾濱地鐵.2013-05-20[引用日期2018-10-07]
- 16. 地鐵線路圖 .哈爾濱地鐵.2013-07-28[引用日期2018-10-13]
- 17. 哈市地鐵1號線明年底通平房 哈南站建三個地鐵口 .新浪黑龍江 - 黑龍江晨報.2017-12-04[引用日期2018-10-13]
- 18. 哈爾濱地鐵1號線三期明日開通 .黑龍江日報[引用日期2019-04-19]
- 19. [視頻]哈爾濱地鐵一號線瓦盆窯站28日開通 .東北網.2019-09-28[引用日期2019-09-28]
- 20. 哈市地鐵1號線明年底通平房 哈南站建三個地鐵口 .新浪黑龍江-黑龍江晨報.2017-12-04[引用日期2018-10-06]
- 21. 冰城地鐵末車延至21時30分 手機二維碼可過閘機 .新浪新聞.2017-09-26[引用日期2017-10-14]
- 22. 哈爾濱地鐵1號線已安全運營647天 客運量破1億人次 .東北網-黑龍江晨報.2015-07-06[引用日期2018-10-07]
- 23. 地鐵1號線簽訂6.2億元採購大單 .網易新聞 黑龍江新聞網-生活報(哈爾濱).2011-03-26[引用日期2018-10-07]
- 24. 首列客車月底抵哈 年底前將有6列地鐵客車入庫 .東北網 來源:生活報.2012-09-18[引用日期2018-10-07]
- 25. 哈爾濱地鐵1號線雙側站廳5月起能自助充值城市通IC卡 .黑龍江新聞.2017-04-26[引用日期2017-06-26]
- 26. 地鐵1號線三期工程向着開工建設又邁進一步 .哈爾濱地鐵.2014-06-03[引用日期2018-10-08]
- 27. 哈爾濱地鐵正式開通 市民搶先體驗 .網易新聞 來源: 中國日報網(北京).2013-09-26[引用日期2018-10-14]
- 28. 剛剛,哈爾濱地鐵3號線東南半環正式開通載客試運營 .澎湃新聞[引用日期2021-11-26]
- 29. 哈爾濱地鐵3號線一期工程通車試運營 迎來"換乘"時代-東北網黑龍江-東北網 .東北網.2017-01-26[引用日期2022-05-08]
- 30. 哈爾濱地鐵運營時刻表 .哈爾濱地鐵網.2021-01-15[引用日期2022-05-08]
- 31. 地鐵票價及優惠政策 .哈爾濱地鐵網.2021-12-23[引用日期2022-05-08]
- 32. 哈爾濱地鐵1號線 .百度地圖[引用日期2022-11-26]
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