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哈大高速鐵路
鎖定
哈大高速鐵路(Harbin-Dalian High-speed Railway)是中國境內一條連接黑龍江省哈爾濱市與遼寧省大連市的高速鐵路;線路呈南北走向,為中國東北地區的幹線鐵路之一,
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是我國高寒地區客流量最大、最繁忙、運行里程最長的高速鐵路。
[22]
哈大高速鐵路於2007年8月23日動工建設;
[2]
於2010年12月28日全線完成鋪軌;
[3]
於2012年12月1日竣工運營;
[4]
沈哈段於2013年納入中國八縱八橫高鐵線路京哈高速鐵路。
[5]
- 中文名
- 哈大高速鐵路
- 外文名
- Harbin-Dalian High-speed Railway
- 開通日期
- 2012年12月1日
- 線路長度
- 921 km
- 設計速度
- 350 km/h
- 運營速度
- 300 km/h
- 鐵路等級
- 高速鐵路
- 起止站點
- 哈爾濱西站、大連北站
- 車站數量
- 22個
- 途經省份
- 黑、吉、遼
- 途經城市
- 哈爾濱、長春、瀋陽、大連
哈大高速鐵路歷史沿革
2004年,中國國家《中長期鐵路網規劃》經中國國務院審議通過,擬建北京~瀋陽~哈爾濱(大連)客運專線。
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哈大高速鐵路線路站點
哈大高速鐵路設計參數
技術標準 | |
線路全程 | 921千米 |
設計速度 | 350千米/小時 |
軌道類型 | 無砟軌道、無縫鋼軌 |
軌道標準 | 1435毫米標準軌距、60千克/米重軌 |
正線間距 | 5米 |
最小曲徑 | 9000米(一般地段)、7000米(困難地段) |
最大坡度 | 20‰(一般地段)、25‰(困難地段) |
閉塞類型 | 自動閉塞 |
信號系統 | CTCS-3 |
車輛基地 | 哈爾濱西動車運用所、長春動車運用所、瀋陽動車運用所、瀋陽南站動車段 |
電力供應 | |
動力方式 | 接觸網供電:50赫茲、單相工頻交流27.5千伏 |
哈大高速鐵路沿線車站
哈大高速鐵路車站由南到北依次為:大連北站、金普站、瓦房店西站、鮁魚圈站、蓋州西站、營口東站、海城西站、鞍山西站、遼陽站、瀋陽南站、瀋陽站、瀋陽北站、鐵嶺西站、開原西站、昌圖西站、四平東站、公主嶺南站、長春西站、德惠西站、扶余北站、雙城北站、哈爾濱西站。
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車站名稱 | 車站名稱 | 車站所在地 | 里程(千米) | 隸屬單位 |
1 | 大連北站 | 遼寧省大連市甘井子區 | 0 | |
2 | 金普站 | 遼寧省大連市金州區 | 41 | |
3 | 瓦房店西站 | 遼寧省大連市瓦房店市 | 78 | |
4 | 鮁魚圈站 | 遼寧省營口市鮁魚圈區 | 149 | |
5 | 蓋州西站 | 遼寧省營口市蓋州市 | 178 | |
6 | 營口東站 | 遼寧省營口市老邊區 | 206 | |
7 | 海城西站 | 遼寧省鞍山市海城市 | 244 | |
8 | 鞍山西站 | 遼寧省鞍山市鐵西區 | 283 | |
9 | 遼陽站 | 遼寧省遼陽市白塔區 | 313 | |
10 | 瀋陽南站 | 遼寧省瀋陽市渾南區 | 363 | |
11 | 瀋陽站 | 遼寧省瀋陽市和平區 | 378 | |
12 | 瀋陽北站 | 遼寧省瀋陽市瀋河區 | 383 | |
13 | 鐵嶺西站 | 遼寧省鐵嶺市鐵嶺縣 | 437 | |
14 | 開原西站 | 遼寧省鐵嶺市開原市 | 484 | |
15 | 昌圖西站 | 遼寧省鐵嶺市昌圖縣 | 512 | |
16 | 四平東站 | 吉林省四平市鐵東區 | 563 | |
17 | 公主嶺南站 | 吉林省長春市公主嶺市 | 618 | |
18 | 長春西站 | 吉林省長春市綠園區 | 687 | |
19 | 德惠西站 | 吉林省長春市德惠市 | 765 | |
20 | 扶余北站 | 吉林省松原市扶余市 | 823 | |
21 | 雙城北站 | 黑龍江省哈爾濱市雙城區 | 881 | |
22 | 哈爾濱西站 | 黑龍江省哈爾濱市南崗區 | 921 | |
哈大高速鐵路線路走向
哈大高速鐵路設備設施
哈大高速鐵路車輛設施
哈大高速鐵路主要運營具備高抗寒雪、抗風沙以及抗雷電等特性的高速動車組列車,能夠經受零下40℃到零上40℃的巨大温差;
[12]
針對性採取冷凝水防護結構優化,對列車管路系統採用冷凝水處理技術以及在車體外加設防護高標準等級電器零部件的措施;
[13]
其中和諧號CRH2G型與CRH5G型電力動車組構造速度250千米/小時,和諧號CRH380BG型電力動車組構造速度350千米/小時。
[14-15]
哈大高速鐵路運行系統
哈大高速鐵路軌道(4張)
哈大高速鐵路兩側都安裝有攝像頭監控系統,線路兩側100米範圍內每隔兩三千米設置一個實時監控探頭,監控線路周邊列車運行、行人通過、異物入侵等突發狀況;列車行車調度信息傳輸採用無線傳輸方式,行車運行調度指令在5秒鐘內就能送達運行列車的司機控制系統中。
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哈大高速鐵路運營情況
哈大高速鐵路運營歷程
哈大高速鐵路沿途車站(8張)
哈大高速鐵路客運流量
2013年全年,哈大高鐵日均發送旅客8.8萬人次。
2017年5月1日,當天發送旅客41.6萬人次,創下開通運營以來單日發送旅客的新紀錄
[26]
,暑運期間日均發送20.7萬人次。截至2017年12月1日,哈大高速鐵路累計運送旅客突破3億人次。5年來,哈大高鐵累計開行動車組列車33萬列,安全運送旅客突破3億人次,相當於東北三省每人3次乘坐哈大高鐵動車組列車出行。
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[26]
哈大高速鐵路建設成果
哈大高速鐵路技術難題
哈大高速鐵路重點工程
● 伊通河特大橋
伊通河特大橋是哈大高速鐵路的控制性工程之一,全長57.9821千米,為全線最長橋樑;橋體共有1772個墩台和12處連續梁;大橋被設計成矩形空心橋台,其橋墩採用圓端形墩,整座橋均按地震烈度七度設計。
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哈大高速鐵路價值意義
哈大高速鐵路不僅極大縮短中國東三省主要城市間的時空距離,為東北區域經濟一體化創造條件,而且能釋放東北地區鐵路貨運能力,沈大線每年可增加貨運能力1150萬噸,京哈線瀋陽至哈爾濱區段每年可增加貨運能力1000萬噸,極大緩解哈大鐵路通道運輸能力緊張局面。
[4]
截至2017年12月1日,哈大高速鐵路累計安全開行動車組列車33萬趟,成功應對102場風雪考驗,彰顯了中國高鐵的非凡實力;以哈大高速鐵路為南北主軸的東北鐵路網,通過與秦沈客專銜接,融入中國高鐵路網,形成以瀋陽、長春、大連等城市為中心2小時經濟圈、各主要城市到北京4至6小時經濟圈,為東北的振興發展注入生機活力。(新華社 評)
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- 參考資料
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- 1. 世界首條高寒高鐵——哈大高鐵通5年成功穿越百場風雪 .國家鐵路局[引用日期2018-12-24]
- 2. 投資923億元 哈大鐵路客運專線23日正式開工建設 .中央政府門户網站[引用日期2018-12-24]
- 3. 哈大高速鐵路全線鋪通 有望2011年底前開通運營 .中央政府門户網站[引用日期2018-12-24]
- 4. 哈大高鐵開通 "四縱四橫"鐵路網主骨架獲重要進展 .中央政府門户網站[引用日期2018-12-24]
- 5. 京哈高鐵12月底開通 有望緩解春運北上難 .中央政府門户網站[引用日期2018-12-24]
- 6. 設計時速350公里 揭開哈大高鐵神秘面紗 .鳳凰網 滾動新聞[引用日期2018-12-24]
- 7. 國家《中長期鐵路網規劃》內容簡介 .中國政府門户網站[引用日期2018-12-24]
- 8. 哈大高鐵全線正式開通運營 .人民網[引用日期2018-12-24]
- 9. 哈大高鐵等鐵路42個車站實行電子客票- .中新網視頻[引用日期2019-12-10]
- 10. 哈大鐵路客運專線 .鐵路工程建設網[引用日期2017-08-01]
- 11. 客運營業站站點 .中國鐵路客户服務中心[引用日期2018-12-24]
- 12. 中國高鐵再添新利器 CRH2G型高寒動車組贏得“通行證” .環球網 國內新聞[引用日期2018-12-24]
- 13. 哈大高鐵新型高寒動車組時速超350公里 12月開通 .中央政府門户網站[引用日期2018-12-24]
- 14. 高速動車組CRH5G亮相內蒙古高鐵 .人民網[引用日期2018-12-24]
- 15. 哈大高鐵冬季不降速 列車設計方詳解安全“中國速度” .中國新聞網[引用日期2018-12-24]
- 16. 哈大高鐵渾身上下都是高新科技 .網易新聞[引用日期2018-12-24]
- 17. 哈大高鐵6年安全開行動車組41萬列 .中國鐵路總公司[引用日期2018-12-24]
- 18. 我國首條高寒高鐵安全運營4週年 累計發送旅客1.4億人次 .中華人民共和國中央人民政府[引用日期2018-12-24]
- 19. 世界上首條高寒地區高速鐵路突破三大技術難題 .中央政府門户網站[引用日期2018-12-24]
- 20. 哈大高鐵有望年底前開通 揭秘沿線九座特大橋 .中華建設 綜合新聞[引用日期2018-12-24]
- 21. 世界首條高寒高鐵開通運營十週年:全線累計運送旅客6.7億人次 .百家號.2022-12-01
- 22. 世界首條高寒高鐵哈大高鐵開通十週年 累計運送旅客6.7億人次 .人民網[引用日期2022-12-02]
- 23. 世界第一條高寒高鐵——哈大高鐵六歲啦! .鐵路文化[引用日期2022-12-14]
- 24. 62天暑運鐵路送客5.5億|界面新聞 · 快訊 .中國快訊[引用日期2022-12-14]
- 25. 暑運收官!62天發送6.55億人次,動車組客流佔六成 .澎湃新聞[引用日期2022-12-14]
- 26. 人民鐵道網數字報 .人民鐵道網[引用日期2022-12-14]
- 27. 安順日報數字報 .安順新聞網[引用日期2022-12-14]
- 28. 中國首條高寒高鐵2015暑運發送旅客149萬人次 .央視網[引用日期2022-12-14]
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