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周晶

(南京大學教授)

鎖定
周晶,女,漢族,江蘇人。1983年獲東南大學應用數學專業理學學士,1986年獲東南大學自動控制理論及應用專業工學碩士,2000年獲東南大學系統工程專業工學博士學位。1986年至2000年在東南大學任教,2001年到南京大學任教。現為南京大學工程管理學院副院長、教授、博士生導師,江蘇省系統工程學會理事。自1986年任教以來,一直從事教學和科研工作。現任十屆江蘇省政協常委、民建南京大學支部主委,兼任中國管理科學與工程學會常務理事等。
學科領域為管理科學與工程,從事運籌學、決策理論與方法、系統科學及其應用的教學和科研工作。享受國務院特殊津貼專家。主持和承擔包括國家自然科學基金重點項目在內的多項省部級研究課題和企業合作項目。出版《城市交通系統分析與優化》、《收益管理方法及其應用》等專著,在《Transportationresearch -partB》、《Transportation researchPart C》、《管理科學學報》等期刊發表學術論文。在複雜工程系統分析與優化、交通出行行為與數據挖掘、行為決策及其應用等領域展開研究。 [2] 
中文名
周晶
國    籍
中國
民    族
畢業院校
東南大學
職    業
教師
出生地
江蘇
代表作品
《城市交通系統分析與優化》
職    稱
教授
性    別

周晶人物經歷

周晶學歷

1996.9-2000.1東南大學經濟管理學院系統工程專業 獲工學博士。
1983.9-1986.3東南大學自動控制系自動控制理論及應用 獲工學碩士。
1979.9-1983.7東南大學數力系應用數學專業 獲理學學士。

周晶工作史

1986.4-1988.9東南大學自動化研究所 助教。
1988.10-1993.12東南大學經濟管理學院講師。
1993.12-2000.12東南大學經濟管理學院副教授。
1996.2-1996.8香港科技大學訪問學者。
1998.9-1999.9香港理工大學訪問學者。
2000.10 - 2001.1香港理工大學訪問學者。
2001.1- 至今南京大學工程管理學院教授、博導。

周晶任免信息

2017年12月,當選中國民主建國會第十一屆中央委員會委員 [1] 

周晶主講課程

近幾年來主要講授的研究生課程有:《最優化理論與方法》,《項目管理》,《經濟管理中的博弈方法》,《決策理論與方法》,《博弈論》等課程。同時還指導20多名碩士和博士研究生獲得學位。

周晶研究方向

1. 博弈論及其應用(競爭環境下企業的管理決策問題研究)。
2. 交通系統的分析與優化(交通流均衡理論及其應用,城市公共交通的規劃、經營管理、及其優化問題的研究)。
3. 物流工程(企業物流運作管理、物流企業的發展規劃與經營模式研究)。
4. 收益管理(民航、酒店、通訊等服務運作管理)。

周晶主要貢獻

周晶研究成果

曾主持和參與一系列科研項目,包括國家863高新技術項目"北京第一機牀廠CIMS主題項目",國家"九五"重點科技攻關項目"城市交通管理計算機輔助決策系統",以及多項國家自然科學基金項目和省部級科研項目的研究工作。
並作為訪問學者赴香港科技大學香港理工大學進行合作研究。出版專著一部,在國內外核心刊物上
發表學術論文50餘篇。

周晶研究課題

1. 主持公安部國家重點科技攻關項目:"城市交通管理計算機輔助決策系統(96-A15-02-03)", 起至時間:1998-2000
2. 主持國家自然科學基金項目:"交通道路BOT投資決策問題研究"(70071049),起至時間:2001-2003
3. 主持國家自然科學基金項目:"競爭環境下的收益管理博弈模型與決策分析"(70371019),起至時間:2004 -2006
4. 主持江蘇省軟科學計劃項目:"中國入世對江蘇省第三產業的影響與對策研究"(BR2000044),起至時間:2000 -2001
5. 主持江蘇省軟科學計劃項目:"高科技產品創新過程的收益管理研究"(BR2003026),起至時間:2003-2004。
6. 參與國家自然科學基金重點項目:"企業集團組織發展與協調管理的理模式及政策研究"(79830010),起至時間:1999 -2001。
7. 參與國家自然科學基金項目:"應急管理中緊急物資調度的方法與技術研究"(79970096),起至時間:2000 -2002。

周晶著作論文

專著:《城市交通系統分析與優化》,東南大學出版社,2001年5月,(25萬字)。
英文論文:
1. Zhou Jing,Huang Yuan-gao and Lam,Willam H.K. Comparisons between cooperative and competitive strategies in the transit market with elastic demand. Accepted for publication of Journal of Advanced Transportation,2004.
2. Zhou,Jing,Lam,W. H. K and Heydecker B. G. The Generalized Nash equilibrium model for oligopolistic transit market with elastic demand,Accepted for publication of Transportation Research-B,2004.
3. Zhou Jing and Lam,Willam H.K. Optimal fare model for transit network. William Lam and Michael G. Bell (eds),Advanced Modelling for Transit Operations and Service Planning. Pergamon,England,2003.
4. Zhou Jing,Huang Yuan-gao and Lam,Willam H.K. Cooperative and competitive fare strategies for transit market with elastic demand. Croucher ASI workshop proceedings,Dec,9-13,Hong Kong,2002
5. Ying Jiangqin,Ji Chunyan,and Zhou Jing. Market Structure and Profit Sharing in Commuter Railway and Housing Development. The 28th International Conference of The Infrastructure Planning Committee,JSCE. Nov. 27-30,2003,Toyohashi,Japan.
6. Lam,Willam H.K.,Zhou Jing and Sheng Zhao-han. A capacity restraint transit assignment with elastic line frequency. Transportation Research-B,Vol.36,No.10,919-938,2002.
7. Zhou Jing,and Lam,William H.K. A bilevel programming approach - optimal transit fare structure under line capacity constraints. Journal of Advanced Transportation,Vol. 35,105-124,2001.
8. Lam,Willam H.K. and Zhou Jing,Optimal fare structure for transit networks with elastic demand. Journal of Transportation Research Board,No.1733,8-14,2000.
9. Lam,Willam H.K.,Zhou Jing and Yang Hai. Stochastic transit assignment with elastic demand. Journal of Eastern Asia Society for Transportation Studies,Vol.3,No.2,pp75-87,1999.
10. Yang Hai and Zhou Jing. Optimal traffic counting locations for origin-destination matrix estimation. Transportation Research-B,Vol. 32,No. 2,pp109-126. 1998.
11. Lam,Willam H.K.,Zhou Jing,A stochastic transit assignment model for multi-class users. Proceedings of the Third Conference of Hong Kong society for transportation studies,Dec.,Hong Kong,1998.
中文論文:
1. 周晶、黃園高,具有彈性需求的公路交通中競爭與合作的定價策略,《系統工程學報》(已錄用)。
2. 楊宏偉、周晶、何建敏,在BOT模式下收費道路的收益和社會效益研究,《管理工程學報》,Vol. 18,No.1,27-29,2004
3. 黃園高、周晶,收費公路和公共交通之間的定價博弈分析,《東南大學學報》,Vol.33,No. 2,2004
4. 周晶, 隨機交通均衡配流模型及其等價的變分不等式問題.《系統科學與數學》Vol. 23,No.1,120-127,2003
5. 楊宏偉、周晶、何建敏,基於博弈論的交通BOT項目特許權期的決策模型. 《管理工程學報》, Vol. 17,No. 3,93-95,2003.
6. 楊宏偉、何建敏、周晶,在BOT模式下收費道路定價和投資的博弈決策模型,《中國管理科學》,Vol. 11. No.2,30-33,2003.
7. 楊宏偉、何建敏、周晶,BOT項目"有限追索權"融資方式的風險收益分析,《東南大學學報》,Vol. 32,No. 6,920-924,2003
8. 談曉潔、周晶、盛昭瀚,城市交通擁擠特徵及疏導決策分析,《管理工程學報》,Vol. 17,No.1,56-59,2003.
9. 談曉潔、周晶、盛昭瀚,基於知識的城市交通擁擠疏導決策支持系統的構造,《信息與控制》,Vol. 31,No.1,62-67,2003.
10. 談曉潔、周晶、盛昭瀚,基於數據倉庫的城市交通擁堵疏導數據管理,《東南大學學報》,Vol.33,No.1,102-105,2003
11. 姚亮、周晶,BOT項目風險及來源分析,《東南大學學報》(哲學科學版),Vol. 19,No.4,40-46,2002
12. 肖條軍,盛昭瀚,周晶,交通BOT項目投資的對策分析,《經濟數學》,2002,Vol.19,No.4.
13. 周晶、徐晏,公共交通網絡系統的廣義Nash經營博弈模型,《系統工程學報》,Vol.16,No.3,2001。
14. 周晶等,具有彈性需求的公交網絡車費優化設計的數學模型.《自動化學報》Vol. 27,No. 5,2001
15. 周晶等,具有彈性需求的隨機用户平衡分配模型及其應用.《系統工程學報》Vol. 16,No.2,2001.
16. 周晶等,適於估計OD矩陣的交通檢測點的最優分佈.《自動化學報》,Vol.26,No.3,2000.
17. 周晶等,城市出租車運營系統的隨機分析.《管理工程學報》,Vol.13,No.1,2000.
18. 周晶等,公交網絡車費設定問題的Stackelberg 博弈模型.《系統工程學報》,Vol.15,No.3,2000.
19. 周晶等,基於動態博弈的企業集團政策動態一致性分析.《管理科學學報》,Vol.3,No.2,2000。
20. 周晶等,多用户公交網絡系統的隨機平衡分配模型.《信息與控制》,Vol.30,No.1,2001.
21. 周晶等,一類新型指派問題的多目標模型.《系統工程學報》,Vol.14,No,2,1999.
22. 周晶等,交通檢測點分佈規則及其數學模型.《東南大學學報》,Vol.28,No.6,1998.
23. 周晶等,江蘇省第三產業發展預測研究的總體思路及技術路線.《系統工程理論與實踐》。Vol.17,No.6,111-116,1997。
24. 周晶等,計算機輔助編制車間作業調度系統.《管理工程學報》,Vol.10,No.3,1996。

周晶獲獎記錄

1.“應急管理技術、方法及其應用”, 2001年中國高校科技進步一等獎。
2.“南京祿口國際機場投資管理與控制”項目獲1999年度江蘇省科技進步二等獎。
3.江蘇省哲學社會科學優秀成果獎以及南京大學優秀教學成果獎。 [2] 

周晶社會職務

中國管理科學與工程學會常務理事,江蘇省系統科學會秘書長,江蘇省“青藍工程”中青年學術帶頭人。 [2] 
參考資料