吳羣琪

1978年10月－1982年7月，就讀於西安公路學院（現長安大學）公路運輸財務會計專業，本科畢業，獲工學學士學位；

1985年9月－1988年6月，就讀於西安公路學院（現長安大學）運輸管理工程學科，研究生畢業，獲工學碩士學位；

1995年9月－2000年6月，就讀於西安公路交通大學（長安大學）交通運輸工程學科，博士研究生畢業，獲工學博士學位；

1998年、2002年先後到德國、美國考察，1999年到日本進行了為期半年的研修。

1983年獲助教任職資格；

1988年獲講師任職資格；

1993年獲副教授任職資格；

1998年獲教授任職資格。

1994年開始獨立招收碩士研究生，2002年開始獨立招收博士研究生。

運輸規劃與管理、交通運輸經濟與管理、綜合運輸、物流經濟與管理等。 ^[1] 

交通運輸系統經濟分析、物流經濟專論、綜合運輸專論、交通運輸工程等。 ^[1] 

公開發表學術論文200餘篇，其中被SCI、EI、ISTP、CSSCI、CSCD等檢索或收錄90餘篇；主編出版著作及教材4部，有《基礎會計學》、《汽車運輸企業財務管理學》、《公路快速客運》、《物流經濟》，參編出版著作3部；先後主持完成教育部高校博士學科點專項科研基金項目3項、教育部社科基金項目1項、交通部重點科研項目14項、廳省級科研項目30餘項、其他科研項目30餘項。 ^[1] 

吳羣琪教授的學術歷程主要分為兩個階段。第一階段從本科畢業至1995年，主要從事道路交通運輸微觀層面經濟與管理的研究，特別是運輸企業經濟與管理的研究；第二階段從1995年，主要從事交通運輸中觀層面經濟與管理的研究。他的研究成果有三個非常鮮明的特點。其一是經濟與管理結合非常密切，善於從經濟的視覺研究管理問題、規劃問題；其二是中觀與微觀的結合非常密切，提出的理論、學術觀點能充分揭示交通運輸內在聯繫；其三是理論與實踐結合非常密切，追求理論對現實作出更為合乎邏輯的解釋，確保對實踐的指導意義。吳羣琪教授提出的運輸需求與供給理論、綜合運輸規劃基礎理論（主要由價值流理論、運輸方式靜態技術經濟特徵、動態技術經濟特徵理論、運輸供給與需求經濟均衡理論等內容構成）、基於運輸需求的運輸規劃理論、運輸市場發展理論等在理論界產生了較大的影響。

主持完成（第二主持）的科研項目先後獲中國公路學會年科學技術一等獎一項、二等獎兩項，三等獎兩項，其中，主持（第二主持人）完成的交通部重點科研項目“道路運輸發展政策研究”獲中國公路學會2002年科學技術一等獎，主持（第二主持人）完成的交通部重點科研項目“公路主樞紐投資體制及運行機制”獲中國公路學會2003年科學技術二等獎。主持完成的教學成果獲校優秀教學成果特等獎一項，二等獎兩項，三等獎2項。

1993年被評為全國交通系統優秀教師，2000年成為享受國務院特殊津貼的專家；2003年被遴選錄入交通部軟科學研究人才、專家庫。主持及參與完成的科研課題先後獲得省部級科研成果一等獎2項、二等獎4項、三等獎4項。