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吳川—湛江高速公路

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吳川—湛江高速公路（Wuchuan–Zhanjiang Expressway），簡稱“吳湛高速”，又稱“汕湛高速吳川支線”，是中國廣東省湛江市吳川市境內的高速公路，為廣東省高速公路網70條加密聯絡線之一 [12]  。
吳湛高速公路於2017年10月24日動工建設 [1]  ，於2021年6月29日通車運營 [4]  。
吳湛高速公路起於湛江市吳川市長岐鎮吳川互通，終於湛江市吳川市塘㙍鎮六廟立交，全長26.77千米，設計速度120千米/小時 [11]  [16]  。
中文名
吳川—湛江高速公路
外文名
Wuchuan–Zhanjiang Expressway
起    點
湛江市吳川市長岐鎮吳川互通
終    點
湛江市吳川市塘㙍鎮六廟立交
全    長
26.77千米
等    級
高速公路
限    速
120千米/小時
編    號
粵高速S46
區    域
中國廣東省湛江市吳川市
管    理
廣東省南粵交通投資建設有限公司

目錄

  1. 1 歷史沿革
  2. 2 線路設計
  3. ▪ 線路走向
  4. ▪ 線路互通
  5. ▪ 線路參數
  1. 3 配套設施
  2. ▪ 服務設施
  3. ▪ 輔助設施
  4. 4 運營情況
  5. 5 建設成果
  1. ▪ 施工技術
  2. ▪ 重點工程
  3. 6 建設規劃
  4. 7 價值意義

吳川—湛江高速公路歷史沿革

  • 規劃沿革
吳湛高速公路吳川出口預告指示牌 吳湛高速公路吳川出口預告指示牌
2016年10月25日至26日，廣東省交通運輸廳在湛江市主持評審《汕湛高速公路雲浮至湛江段吳川支線工程可行性研究報告》，通過專家評審工作 [15]  。
2017年2月23日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網路線命名和編號規則（2017年修訂版）》，汕湛高速公路雲浮至湛江段吳川支線被正式命名為“吳川—湛江高速公路”，編號“粵高速S46” [17]  ；3月23日，廣東省交通運輸廳審查通過《汕湛高速公路雲浮至湛江段吳川支線工程可行性研究報告》，同意建設吳湛高速公路 [16]  。
2020年12月28日，廣東省發展和改革委員會印發《關於調整汕湛高速公路雲浮至湛江段吳川支線部分路段為湛江機場高速公路組成部分的覆函》，吳湛高速公路終點由原湛江市坡頭區龍頭鎮龍頭西互通調整為吳川市塘㙍鎮六廟立交，原龍頭西互通至六廟立交段調整為湛江機場高速公路的組成部分 [18]  。
  • 建設歷程
吳湛高速公路開工動員大會 吳湛高速公路開工動員大會
2017年10月24日，吳湛高速公路舉行開工動員大會，標誌着吳湛高速公路正式動工建設 [1]  ；11月6日，吳湛高速公路公佈項目招標結果，併發布中標通知書 [19]  。
吳湛高速公路通車活動 吳湛高速公路通車活動
2019年9月10日，吳湛高速公路鑑江特大橋首個主墩0號塊澆築完成 [7]  。
2020年3月，吳湛高速公路項目全面復工，平穩復工K7+600~K8+300段路基土方填築、塘㙍河大橋、涵洞等22個工點 [3]  ；8月12日，吳湛高速公路鑑江特大橋主橋左幅合龍，主體結構完成 [8]  ；9月16日，吳湛高速公路瀝青下面層試驗段施工完成 [5]  ；11月23日，吳湛高速公路全線2173片箱梁架設完成 [10]  ；12月，吳湛高速公路貴文大橋至錦星中橋左幅土方及水穩層施工完成，路基、橋涵工程建設基本完工 [9]  。
2021年6月17日，吳湛高速公路通過交工驗收 [6]  ；29日，吳湛高速公路舉行通車活動，標誌着吳湛高速公路通車運營 [11]  。

吳川—湛江高速公路線路設計

吳川—湛江高速公路線路走向

  • 途經區域
吳湛高速公路起於湛江市吳川市長岐鎮吳川互通與285省道相接，經吳川市樟鋪鎮，終於湛江市吳川市塘㙍鎮六廟立交，接汕頭—湛江高速公路和湛江機場高速公路一期工程 [4]  。
吳湛高速公路線路走向圖 吳湛高速公路線路走向圖
  • 途經場所
截至2022年10月，吳湛高速公路途經主要場所為：
吳湛高速公路途經場所一覽（由東向西）
途經場所
所屬區域
吳川收費站
湛江市吳川市
樟鋪收費站
機場收費站
參考資料： [13] 

吳川—湛江高速公路線路互通

截至2022年10月，吳湛高速公路途經主要互通為：
吳湛高速公路線路互通一覽（由東向西）
路口名稱
所屬區域
對接線路
吳川互通
湛江市吳川市
蓬利—吳川公路（S285）
樟鋪互通
700縣道（X700）
機場互通
飛鵝頭—塘㙍公路（S544）
六廟立交
汕頭—湛江高速公路（粵高速S14）、湛江機場高速公路（粵高速S1408）
參考資料： [4]  [13] 

吳川—湛江高速公路線路參數

技術標準
線路長度
26.77千米
設計速度
120千米/小時
互通立交
4座
橋隧數量
橋樑54座（特大橋1座、大中小橋共45座、天橋8座）、涵洞通道118道
車道規模
雙向四車道
公路等級
高速公路
路基寬度
26.5米
荷載等級
公路-Ⅰ級
參考資料： [11]  [16] 

吳川—湛江高速公路配套設施

吳川—湛江高速公路服務設施

截至2022年10月，吳湛高速公路途經主要服務區為：
吳湛高速公路服務區一覽
名稱
區域
功能
吳川服務區
湛江市吳川市
加油、汽修、停車、餐飲、廁所
參考資料： [4] 

吳川—湛江高速公路輔助設施

吳湛高速公路設有管理中心1處、養護工區1個 [16]  。
吳湛高速公路吳川服務區 吳湛高速公路吳川服務區

吳川—湛江高速公路運營情況

  • 票制票價
截至2022年10月，吳湛高速公路收費標準如下：
吳湛高速公路收費標準一覽
客車收費標準
類別
核定載人數
説明
收費標準（元/標準車千米）
1類
≤9
車長小於6000毫米且核定載人數不大於9人的載客客車
0.45
2類
10~19
車長小於6000毫米且核定載人數為（10~19）人的載客客車
0.68
3類
≤39
車長不小於6000毫米且核定載人數不大於39人的載客客車
0.90
4類
≥40
車長不小於6000毫米且核定載人數不小於40人的載客客車
1.35
貨車收費標準
類別
總軸數（含懸浮軸）
車長和最大允許總質量
收費標準（元/標準車千米）
1類
2
車長小於6000毫米且最大允許總質量小於4500千克
0.45
2類
2
車長不小於6000毫米或最大允許總質量不小於4500千克
0.95
3類
3
/
1.42
4類
4
1.69
5類
5
1.74
6類
6
1.84
備註：
1.車型分類按照《收費公路車輛通行費車型分類》行業標準（JT/T 489—2019）執行。
2.吳湛高速公路為雙向四車道高速公路，收費費率為0.45元/標準車千米。
3.40座以上大型客車按照3類客車收費。
4.六軸以上貨車在6類車收費係數基礎上，按每增加一軸收費係數增加0.17計。
參考資料： [14] 

吳川—湛江高速公路建設成果

吳川—湛江高速公路施工技術

吳湛高速公路吳川收費站 吳湛高速公路吳川收費站
吳湛高速公路廣泛應用“四新技術”，開展“微創新”活動，大力推廣性能可靠、先進適用的新技術、新材料、新設備、新工藝，包括水泥穩定碎石混合料振動拌和工藝、水穩基層邊部自動灑水泥漿施工工藝、水溝及路緣石滑模施工工藝等；引入“互聯網+”概念，搭建管理信息平台，採用智能壓實監控系統、拌和站數據監控系統等，實現管理全過程的信息化控制，達到規範管理流程、提高管理效能、降低管理成本的目的，整體提升路面工程質量 [5]  。

吳川—湛江高速公路重點工程

  • 鑑江特大橋
鑑江特大橋是吳湛高速公路的控制性工程，全長1207.5米，橫跨湛江市吳川市樟鋪鎮和長岐鎮 [3]  。2020年8月12日，鑑江特大橋主橋最後一方混凝土順利澆築完成，大橋主橋左幅合龍，標誌着鑑江特大橋主體結構順利完成 [8]  。
吳湛高速公路鑑江特大橋

吳川—湛江高速公路建設規劃

2020年5月28日，廣東省交通運輸廳印發《廣東省高速公路網規劃（2020—2035年）》，決定將吳湛高速公路起點由吳川市延伸至茂名市區，加速湛茂都市圈發展 [12]  。
2021年8月7日，湛江市人民政府印發《湛江市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，將吳湛高速公路東延線命名為“茂名—吳川高速公路”，作為“十四五”時期湛江市基礎設施重大工程之一 [20]  ；9月1日，茂名市人民政府辦公室印發《茂名市國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》，將茂名—吳川高速公路作為“十四五”時期茂名市綜合交通重點工程之一 [21]  ；9月4日，廣東省人民政府辦公廳印發《廣東省綜合交通運輸體系“十四五”發展規劃》，將茂名—吳川高速公路列為中遠期規劃項目 [22]  。
茂名—吳川高速公路線路走向示意圖 茂名—吳川高速公路線路走向示意圖

吳川—湛江高速公路價值意義

吳湛高速公路建成後將實現吳川與湛江市區、汕湛高速的快速通達，實現吳川與湛江吳川機場、茂湛高鐵塘㙍站的便捷交通轉換，對完善湛江市交通路網，提高機場、茂湛高鐵、汕湛高速的輻射影響力，帶動湛江市經濟社會發展、改善湛江市投資環境有着戰略性意義 [2]  。（時任中共吳川市委副書記、吳川市人民政府市長曹棟 評）
吳湛高速公路項目的建成使用，將進一步完善廣東省高速公路網，為湛江吳川機場提供快速通道，鞏固湛江作為粵西中心城市的地位，加快推進環北部灣中心城市建設，促進粵西經濟增長 [2]  。（吳川市人民政府 評）
吳湛高速公路是粵西地區東西向路網加密線，對加強湛江粵西龍頭和環北部灣中心城市地位，助力湛江高質量建設省域副中心城市，加快地區經濟發展，提升粵西地區迅捷通達全國、連通世界的能力具有積極作用 [4]  。（中國新聞網 評）
參考資料
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