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吳光輝

(中國工程院院士、飛機設計專家)

鎖定
吳光輝,1960年2月7日出生於湖北省武漢市,中國共產黨黨員,中國工程院院士,飛機設計專家,中國商用飛機有限責任公司總設計師, [15]  中國商用飛機有限責任公司原黨委常委、副總經理 [5] 中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會代表 [7] 
1982年,吳光輝畢業於南京航空學院(現南京航空航天大學)飛機設計專業本科;2008年3月,任中國商用飛機有限責任公司副總經理、黨委委員;2009年,獲北京航空航天大學工學博士學位;2017年11月27日,當選為中國工程院院士;2018年7月1日,當選為中國共產黨中國商用飛機有限責任公司第一屆常務委員會委員。 [3] 
吳光輝長期從事飛機設計工作。 [1] 
中文名
吳光輝
國    籍
中國
民    族
漢族
出生地
湖北省武漢市
出生日期
1960年2月7日
畢業院校
北京航空航天大學
職    業
教育科研工作者
主要成就
2017年當選為中國工程院院士

吳光輝人物經歷

吳光輝
吳光輝(6張)
1982年,吳光輝畢業於南京航空學院(南京航空航天大學)飛機設計專業本科。
1983年起,歷任六O三所總體室設計員、副主任、主任、民機總體設計研究室主任、民機總體分部主任、副總設計師、所長助理、副所長、中國航空工業第一集團公司第一飛機設計研究院副院長。
2006年起,先後擔任第一飛機設計研究院院長、黨委副書記、998型號總設計師、ARJ21型號總設計師、“998工程”現場指揮部總指揮、大型運輸機研製現場總指揮。
2008年3月,任中國商用飛機有限責任公司副總經理、黨委委員,COMAC919大型客機總設計師。
2009年,獲北京航空航天大學工學博士學位。
2013年,入選中央“萬人計劃”第一批科技創新領軍人才。
2017年11月27日,當選為中國工程院院士。 [1-3] 
2018年7月1日,當選為中國共產黨中國商用飛機有限責任公司第一屆常務委員會委員。 [13] 

吳光輝主要成就

吳光輝科研成就

  • 科研綜述
2001年,吳光輝任空警2000預警指揮機總設計師,作為全機技術狀態、安全、交付、綜合保障和載機的第一技術責任人,主持氣動佈局、航向增穩、結構強度、大型天線罩體等多項技術攻關。打破了霸權主義的封鎖和禁運,實現瞭解放軍該型裝備從無到有、達到世界先進水平的歷史性突破。2005年—2008年,任ARJ21飛機總設計師,領導完成中國國內首次按照國際民航規章自行研製、具有自主知識產權的噴氣式客機的設計。2008年,任C919大型客機總設計師,提出設計理念與指導思想,制定具有國際競爭力的總體方案,主持完成以新一代超臨界機翼、全電傳、飛控系統、集成模塊化航電系統和第三代鋁鋰合金為代表的先進幹線飛機研製,突破了多項中國國外限制對華出口的技術難題。 [1] 
  • 科研獲獎
2010年,吳光輝獲國家科技進步特等獎(排名第一,非通用項目)。 [1] 

吳光輝人才培養

根據2021年11月中國工程院官網顯示,吳光輝共培養碩士、博士研究生9名。 [1] 

吳光輝榮譽表彰

時間
榮譽
授予方
2007年
XXX工程重大貢獻獎
中共中央、國務院、中央軍委
2011年
全國五一勞動獎章
中華全國總工會
2013年
馮如航空科技精英獎
中國航空學會 [1] 
2014年
全國優秀科技工作者
中國科學技術協會
2015年
國務院政府特殊津貼專家
國務院
2017年
中國工程院院士
國務院 [1] 
2017年
航空航天月桂獎風雲人物獎
中國航空報社 [4] 

吳光輝社會兼職

時間
職務
2023年7月—
上海電機學院航空產業學院專家指導委員會主任 [15] 
2020年8月—
太原理工大學特聘教授 [8] 
2018年3月—2023年3月
中華人民共和國第十三屆全國人民代表大會代表 [9]  [14] 
2013年2月—2018年2月
中國人民政治協商會議第十二屆全國委員會委員 [10] 
2008年1月—2013年1月
中國人民政治協商會議第十一屆全國委員會委員 [11] 

“973”國家重點基礎研究發展計劃首席科學家

陝西省航空學會理事

“八六三”計劃飛機基礎技術主題專家

中國航空學會飛機總體專業委員會委員、副主任委員 [3] 

吳光輝人物評價

吳光輝在C919飛機研製中提出了頂層設計理念與指導思想,制定了總體方案,突破了多項中國國外限制對華出口的技術難題,帶領團隊走出了一條擁有完全自主知識產權的民機研製之路。 [6]  (浦東科協評)
吳光輝的坦蕩、對航空事業的冀望與對科研的堅守,在政協平台上,也有執着表達。一步一腳印,吳光輝的“總設計師”之路沒有一絲懈怠和僥倖,正如一架飛機從設計到完成的步步為營、精益求精。 [12]  (《人民政協報》評)
參考資料
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