后里區

后里區氣候屬亞熱帶氣候，夏季多雨、冬季乾旱。特產有椪柑、巨峯葡萄、高接梨等。

后里鄉已在2010年12月25日後隨台中縣市合併，改製為台中市下轄的后里區。

后里區原屬諸羅縣，清雍正九年（1731年）改隸淡水廳，清光緒十三年（1887年）劃歸苗栗縣。日本統治後，本區1898年隸屬台中縣大甲辦務署苗栗三堡，1920年改制台中州豐原郡內埔莊。

戰後為台中縣豐原區內埔鄉，後因與屏東縣內埔鄉同名，復於1955年改以鄉內另一大聚落後裏為名，同地亦有後裏車站；唯后里本名後裏，在台語仍讀舊名。2010年末因應台中縣市合併，再改為后里區。

面積共58.94平方公里，人口約有5萬6千人，行政轄區共有：廣福、仁裏、義裏、義德、后里、厚裏、墩東、墩西、墩南、墩北、中和、舊社、聯合、太平、眉山、月眉、公館、泰安等18個裏。

（注：原“樂業村”，於2002年2月7日併入眉山村（今眉山裏）；原“義裏村”亦於該日分割，東側維持原名“義裏村”（今義裏裏），西側命名為“義德村”（今義德里）。）

屬於亞熱帶季風氣候，冬季乾旱、夏季高温多雨，年平均雨量1300～1500公釐，年平均温度22.1度，適宜農作生產及其他經濟活動。特產有椪柑、巨峯葡萄、高接梨、紅柿、劍蘭、百合、火鶴花、文心蘭、彩色海芋。

台灣鐵路管理局台中線、舊山線

泰安車站

后里車站

舊山線泰安車站：復駛計劃中。

國道一號（中山高速公路）

泰安服務區（158）

后里交流道（161）

后里收費站（163）

月眉收費站（非主線收費站，暫停收費中）

台13線（三豐路）：后豐大橋

縣道132號（甲後路）：外埔區 - 大甲區 - 大安區

132甲（公安路）：后里區境內道路

甲後路-后里火車站主要道路，也是通往大甲、外埔的主要道路。

三豐路-后里區人潮熱鬧地區之一，有後豐大橋可通往豐原、東勢、神岡。

公安路一段-內埔地區主要道路，樂器出產製造主要地方。

中山路、公安路-區公所，機關主要地點。

三光路、民生路、福音路、平安路-內埔地區主要道路。

國立台中啓明學校

台中市立後綜高級中學

台中市立后里國民中學

台中市立後綜高級中學附設國中部

台中市后里區后里國民小學

台中市后里區七星國民小學

台中市后里區內埔國民小學

台中市后里區月眉國民小學

台中市后里區育英國民小學

台中市后里區泰安國民小學

后里區立託兒所

太平聯合託兒所暨行政辦公室 (4班)

廣福班 (1班)

義裏班 (1班)

后里班 (2班)

忠厚班 (1班)

墩東班 (1班)

墩南班 (1班)

墩北班 (1班)

中和班 (1班)

舊社班 (1班)

眉山班 (1班)

月眉班 (1班)

公館班 (1班)

泰安班 (1班)

台中線震災復興記念碑

舊山線泰安舊站

中正公園

日月神木

泰安服務區

泰安鐵道文化園區

鳳凰山農場

中社觀光花室

隘勇古道

月眉觀光藥用植物園

張連昌薩克斯風紀念館

墩南農場

后里農場

毗盧禪寺：為台灣負有盛名的寺院，1930年落成，位於后里區八仙山支脈太平山山麓，特色為酷似西洋建築的建築外型還有清幽的環境，其中“毗廬曉鍾”更被列為原台中縣（今台中市）八景，更值得一提的，進入禪寺之前，外門的正上方豎立著“毗廬禪寺”四大字，主要題字人竟為直系軍頭吳佩孚，可見毗廬禪寺所歷經年代之久遠。

后里馬場：創建於1937年，是台灣總督府的產馬牧場，戰後初期為軍方經營，替軍隊提供軍需馬匹，後來部隊機械化，馬匹的需求就不再這麼重要，轉由鄉公所經營後，由於曾經設置過很多電影的佈景，所以早期台灣的電影、電視劇取景都會在後裏馬場內拍攝，後來這些設施都與以撤除；近年，在縣政府發展觀光的政策下，后里馬場會不定時的舉辦藝文活動，例如前一陣子的兩馬音樂季，吸引了大批民眾的參與，也使得本來平平無奇的馬場，變成后里重要的觀光勝地。

月眉育樂世界：原本是環球影城在亞洲的預定地，但是在施工的過程中，傳出官商勾結的弊案，導致華納放棄在台設點，而原本已施工的包商則決定繼續經營；目前分為水上活動的“馬拉灣”、地上活動的“探索樂園”兩個園區。

台糖月眉廠：興建於日據時期，由於日本人產糖，在後裏區廣闊的農地大量種植甘蔗，另外，由於蔗糖的副產品可以產生酒精，而酒精可以當作戰爭航空的替代燃料，所以日本人又另外興建酒精工廠，包含當時全台灣生產的酒精代用燃料，產量高居全球之冠；然而在二戰的末期，台灣被列為美國戰略轟炸目標，后里因為擁有糖廠和飛行基地，成為美國轟炸的目標，總計至戰爭結束，后里總共被丟下150噸炸彈，糖廠亦被炸燬；戰後，國民政府接收了糖廠並進行重建，開始製糖的工作，而台灣出口的糖也曾高居台灣出口之冠，然而好景不常，面對台灣製糖業日漸蕭條，於1990年代末期，月眉糖廠停止產糖，廠區則開放觀光。

后豐鐵馬道：台中縣政府為了將廢棄的台鐵舊山線后里路段重新利用，對9號隧道及橫跨大甲溪的花梁鋼橋進行修繕後，開放給民眾騎乘自行車，開放的日子裏，人潮總是絡繹不絕，帶動周圍攤販的商機，然而好景不常，由於幾次的風災，造成大甲溪對花梁鋼橋橋墩的衝擊，導致鋼橋橋面受損，當時台中縣政府（今台中市政府）基於安全考量，封閉后豐鐵馬道鋼橋的出入口，造成慕名前來的遊客大失所望，遊客量鋭減；經當時的台中縣政府整修，於2007年2月16日重新開放。因應強烈颱風辛樂克造成台13線后豐大橋於2008年9月14日斷裂無法通行，暫時將后豐鐵馬道改為機車專用道，而在2008年10月26日後豐大橋臨時溪底便道完工通車後，11月1日上午6時起恢復自行車專用。

大樟公神木：樟公樹，位於后里區雲頭路側，為“神木”級的千年巨樹，與其他的大樟樹不同在於，它是由二株並生而成的樟樹神木所連成的巨大神木。樟公樹底部盤根錯結，蔚為奇觀，枝葉覆蓋面積高達三百坪，為中部少數僅存之大樟樹 。　數年前該樹遭病蟲害 侵襲，當地居民立即請國內知名之病蟲害專家診治，鋸斷部份因罹病而壞死的枝幹，才愕然發現其樹幹上的年輪竟已達五百年以上，因此肯定此樹定有千年以上的樹齡。當地居民認為樹中必定有“樹神”居住在樹中，並增建拜亭。