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后座出风口

轿车后排设置的空调出风口,用于调节温度。
后座出风口是轿车的舒适性配置之一,通过在车辆后排座椅附近设置空调出风口,与前排空调系统共用压缩机,可单独调节送风量。该配置有效解决了前后排乘客对空调需求冷热不均的问题,部分多温区车型还支持独立温度控制。
标准位置包括前排中央扶手后方、B柱内侧和车顶棚三种形式,位于前排座椅下方的出风口不属于后排出风口范畴。实际应用中,该配置已广泛搭载于丰田雷凌、岚图梦想家EV、奔驰C级等车型。其制冷效果受整车空调系统性能限制,出风口数量增多可能导致单出口风量下降 [1]
功能定位
后排温度调节
调节方式
单独风量调节
典型位置
扶手后/B柱/车顶
温度控制
支持多温区(部分车型)
配置类型
舒适性配置
制冷限制
依赖整车系统

定义与功能

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后座出风口是为提升后排乘客舒适度设计的空调组件,通过延伸空调风道至后排区域实现独立送风。与前排空调共用压缩机系统,但具备独立的风量调节功能,部分高端车型支持温度参数单独设定。

位置分布

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标准安装位置包括三类:
  • 前排中央扶手后方:常见于轴距较长的轿车,通过延长中央扶手箱风道实现
  • B柱内侧:多用于MPV或SUV车型,采用立柱内置风道设计
  • 车顶棚:部分豪华车型采用顶部扩散式送风
特别说明:位于前排座椅底部的地板出风口因距离后排乘客过远,不属于后座出风口定义范围。

技术特性

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  • 共用压缩机系统:通过增加分支风道实现前后排送风,不额外增加压缩机负载
  • 调节层级:标配风量调节旋钮/按钮,部分高端车型配备独立温控模块
  • 气流分配:出风口数量增多可能降低单个出风口的最大风量,实际制冷效果仍取决于整车空调功率 [1]

应用案例

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  • 丰田雷凌2024款:全系标配前排扶手后置式出风口,配备三档风量调节旋钮
  • 岚图梦想家EV 2025款:采用B柱内侧隐藏式出风口设计,支持后排独立触控调节
  • 奔驰C级2025款:配备多温区控制系统,后排可设置与前排差异化的温度参数

使用注意事项

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  • 系统依赖性:2024年测试数据显示,增加后排出风口可使后排降温速度提升15%,但最大制冷能力仍由原车空调系统决定 [1]
  • 季节适应性:出风口既可输出经空调冷却的冷风,也可输出经暖风水箱加热的热风,具体模式由中控面板设置 [1]
  • 位置识别:购车时需注意区分真后排出风口与地板出风口,后者通常标注为"第二排脚部出风口"