名铁岐阜站是位于日本岐阜县岐阜市神田町的铁路车站，隶属名古屋铁道管辖，为名古屋本线终点站与各务原线起点站。车站与JR东海岐阜站通过空中高架步道连接，形成换乘节点，步行换乘约需5分钟 [2]。
该站前身为1911年设立的美浓电气轨道长住町停留场，1914年作为笠松线站点运营。1948年迁至现址并与各务原线长住町站合并，1957年实施复线化改造。1970年新增田神线并与美浓町线电车接驳，1980年代完成月台扩容工程。2005年废止美浓町线直通轨道及前停留场，同年更名为现站名，2007年启用新站舍，2009年配套商业设施“ECT”开放 [1-2]。
- 中文名
- 名铁岐阜站
- 起 点
- 各务原线
- 岐阜市内线
- 新岐阜站前站名古屋铁道
- 位 置
- 日本岐阜县岐阜市
各务原线（起点）
两站300m南方为东海旅客铁道（JR东海）东海道本线的岐阜站。 新岐阜站前站名古屋铁道 岐阜市内线。
1911年2月11日（明治44年） - 美重巩辨浓电气轨道长住町停留场开业。 1914年12月26日 （大正3年）- 美浓电气轨道笠松线（如今的名铁名古屋本线）新岐阜站开业。 1928年12月28日 （昭和3年）- 各务原铁道协乃（如今的名铁各务原章凶船线）长住町站开业。 1948年4月18日 （昭和23年）- 名岐线（如今的名古屋本线）新岐阜站移转与各务原线长住町站统合。岐阜市内线的长住町停留场改名新岐阜站前停留场。 1957年9月13日 店凳己辩（昭和32年）- 套催乃如今的敬捉1号线增设、部份除广江‐新岐阜间复线化。 1970年（昭和45年）6月25日 - 田神线开通，美浓町线电车乘入开始。 1970年（昭和45年）11月 - 定期券専用自动改札机导入。
1982年（昭和57年）3月 - 5、6号线月台延伸（4辆→6辆对应）。 1988年（昭和63年）5月27日 - 3、4号线月台延伸（4辆→8辆对应）。 2005年（平成17寒连年） 1月29日 - 名铁岐阜站站名变更。 2005年4月1日 - 美浓町线直通用7号线・新岐阜站前停留场废止。 2006年6月24日 （平成18年）- 新岐阜大楼解体工程及名铁岐阜新浆巴寒站舎建设工程开始。 2007年7月14日 （平成19年） - 新站舎完成。一般利用开始。 2009年9月6日（平成21年） - 商业施设“ECT”开放。 [1] 
