複製鏈接
請複製以下鏈接發送給好友

同濟大學聲學研究所

鎖定
同濟大學聲學研究所隸屬於同濟大學物理科學與工程學院 [1]  ,由“激光超聲、超聲檢測 、環境聲學、室內聲學、噪聲與振動控制”五個研究室和“上汽——同濟噪聲與振動工程中心、上輪——同濟輪胎噪聲與振動技術中心”二箇中心組成。
有標準的消聲室(遠東最大、性能優良,淨空為 1200m 3 )、混響室(體積 268m 3 )、隔聲室(體積 2 × 109.6m 3 )、輪胎噪聲實驗室、激光超聲實驗室、超聲檢測實驗室、氣體流量計標定室和消聲水池(體積 16m 3 )等提供教學和科研。
中文名
同濟大學聲學研究所
地    點
同濟大學
類    型
研究所
研究方向
聲學

同濟大學聲學研究所簡介

歷史
同濟大學聲學學科的研究始於五十年代中期,是國內最早從事聲學研究的單位之一。本學科以應用和應用基礎研究為中心,着重於將傳統的聲學與現代的新技術(激光、計算機等)相結合,將傳統的聲學與現代的支柱產業(汽車、航空工業等)交叉結合,強調學科交叉和技術創新,側重應用及應用基礎研究。
1978 年獲首批聲學專業碩士點, 1986 年獲聲學專業國內高校第二個博士學位授權點, 1995 年建成聲學方面第二個博士後流動站(與中科院聲學所同時建立), 1992 年國務院學科綜合評估列聲學學科國內高校第二,中國聲學學會 檢測聲學分會 掛靠單位,上海市聲學學會 掛靠單位, 1998 年建立國內唯一“上汽同濟噪聲與振動工程中心”, 2003 年建立國內唯一“上輪同濟輪胎噪聲與振動技術中心”,近五年科研經費 2000 餘萬元,近五年發表論文近 300 篇,獲國家級成果獎及專利 15 項、省部級成果獎 18 項,其中國家科技進步一等獎 1 項,三等獎 1 項。
國內唯一跨聯三個(與聲學相關)博士點的聲學博士點:建築科學技術博士點、環境工 程 博士點、交通運輸規劃與 管理 博士點。

同濟大學聲學研究所國際合作單位

法國 Bordeaux 第一大學、法國 Valenciennes 大學、法國巴黎第六大學、美國國家標準與技術研究院、美國宇航局 Langley 研究中心、加拿大國家建築物理研究中心、加拿大 Sherbrooke 大學、德國夫郎和費建築物理研究所、德國亞琛大學聲學研究所、德國斯圖加特大學汽車聲學研究所、德國波洪魯爾大學、瑞典哥德堡技術大學、英國南安普敦大學聲與振動研究所、香港大學、日本板田電子株事會社等。
參考資料