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同安樞紐站
鎖定
同安樞紐站,廈門市計劃建設快速公交系統(BRT)同安樞紐站項目,該樞紐站集多種交通功能於一體,採用立體停車場三層處平接高架橋的方式與既有快2線預留出口連接。乘客通過站台完成上下客,經樓扶梯引導至站廳層,外接環城西路過街天橋引導客流。
- 中文名
- 同安樞紐站
- 用 途
- 快速公交BRT
- 所在地區
- 福建省廈門市同安區
同安樞紐站建築特點
同安樞紐站項目選址於同安區環城西路與鳳崗路交叉口東北側地塊,總用地面積20139平方米,其中一期用地面積17355平方米,二期用地面積2784平方米(預留髮展用地);一期建設用地面積12102平方米,總建築面積41833平方米(其中地上建築面積 32407平方米,地下建築面積9426平方米)。建築層數為地上三層(BRT停車位55個),地下一層(小車停車位186個)。 同安樞紐站三層平齊BRT快2線高架橋,便於BRT公交車直接駛入三層停車場。結合候車站台位置,在新建樞紐站建築南側臨鳳崗路位置設置車站主要出入口,架設環城西路人行天橋組織客流跨越城市道路,並將有乘車需求的客流引導至建築三層的車站公共區。根據樞紐站功能佈置,在臨鳳崗路側設置主要人行出入口廣場,在建築西側臨環城西路設置車行出入口,實現人車分流。
具體建設內容包括:
(1)BRT車站:含付費區、非付費區、長站台(下車區和候車區各40米長);
(2)快速公交運營公司和快速公交站場公司的配套辦公用房、倒班休息室和商鋪便利店;
(3)停車場及維修管理設施:含45個18m長BRT公交車停車位、1條檢測線、3條檢修地溝、4個洗車位和相關場站設備管理用房;
(4)社會停車場:含184輛社會車輛地下停車位;
(5)過街天橋1座,西側跨環城西路人行天橋。
BRT同安樞紐站的總平面佈置綜合考慮了整體建設規模、場地周邊城市道路、場地周邊建設現狀及BRT高架車道等相關影響因素。在滿足建設需求、優化人車流線的目標下佈局方案的總平面,使得建築佈局、形態等契合場地,減少了人行流線、車行流線之間的交叉干擾。
同安樞紐站公交線路設置
線路 | 起點 | 終點 | 站點數量 | 識別色 |
同安樞紐站 | 第一碼頭站 | 34站 | 黃色 | |
24站 | 黃色、紅色 | |||
24站 | 黃色、綠色 |
- 參考資料
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- 1. 同安樞紐站 .同安樞紐站[引用日期2015-11-02]