吉林省交通規劃設計院

吉林省交通規劃設計院創建於1953年。2000年通過了ISO9001質量體系認證。持有國家有關部門頒發的工程勘察綜合類、公路行業設計、工程測繪、公路工程諮詢、公路工程試驗檢測綜合、公路工程監理、市政行業（道路工程）設計等7項甲級資質證書，市政行業（橋樑工程）設計、攝影測量與遙感測繪、地理信息工程測繪、不動產測繪、水土保持方案編制等5項乙級資質證書，以及地質災害危險性評估、建築工程諮詢、文物保護工程勘察設計、固定資產投資項目節能評估文件編制、建設工程質量檢測、計量認證、土地復墾方案編制等資質證書。

主要從事公路、市政、橋樑、隧道、交通工程等方面的規劃、可行性研究、勘察設計、工程諮詢、工程檢測、試驗檢測、工程監理等各類業務。

歷經六十多年的發展，我院擁有了一支勘察設計隊伍。全院在職職工295人，專業技術人員260人，佔88%。其中正高級職稱65人，佔比25%；高級職稱65人，佔比25%；中級職稱103人，佔比40%；博士2人，研究生學歷（學位）140人，本科生97人，本科以上學歷佔到81%；各類執業註冊工程師43名。

我院累計完成高速公路勘察設計總里程2800公里；特長隧道7座；特大橋10座。先後完成了長春至四平、長春至吉林、長春至拉林河、長春至松原、江密峯至延吉、大廣高速松原至雙遼段、長深高速長春至雙遼段、營松高速營城子至撫民段，鶴大高速通化至新開嶺段、小溝嶺至大蒲柴河段、回頭溝至通化段等高速公路；陶賴昭松花江特大橋（1597米，主跨100米）、肇源松花江特大橋（2678米）、龍華松花江特大橋（2158米）、寧江松花江特大橋（2236米）、大安至通遼公路大安嫩江大橋（2268米）等特大橋；二密隧道（3160米）、長松嶺隧道（4825米）、鬧枝隧道（3196米）、朝陽隧道（3105米）、五女峯隧道（7930米）等特長隧道的勘察設計工作。設計成果先後榮獲詹天佑土木工程大獎，國家、部、省級科技進步、優秀諮詢、優秀設計、優秀勘察、質量管理等各類成果榮譽240多項。其中長春至吉林高速公路獲得了中國土木工程設立的最大獎項詹天佑獎，並獲得了全國第九屆優秀工程設計金獎；江密峯至延吉高速公路、長春至拉林河高速公路獲全國優秀工程設計銀獎；長春至四平高速公路獲全國優秀工程設計銅獎；鶴大高速公路通化至新開嶺（吉遼界）段項目被評為2012年度公路交通優秀設計二等獎、優秀勘察三等獎。此外，我院先後被授予“全國交通系統先進集體”、“全國優秀勘察設計院”、“全國勘察設計行業創優型企業”、“全國交通運輸行業文明單位”、“吉林省文明單位”、省“五一勞動獎狀”等榮譽稱號。

我院經過吉林省“十一五”高速公路建設大潮的洗禮，“十二五”期間的穩步發展，綜合實力迅速增強。為實現全院科學發展，我院將緊緊把握歷史發展機遇，牢固樹立“大局意識、責任意識、服務意識、市場意識”，勵志創新謀劃長遠，提高設計整體水平，增強主動服務意識，為各級交通主管部門提供強有力的技術支持，為綜合交通運輸事業的發展提供全過程的技術服務。

負責人：劉貴有

地址：長春市工農大路689號　 ^[1] 

2020年12月，獲得交通運輸部“2018—2019年度全國交通運輸行業精神文明建設先進集體“榮譽稱號。 ^[2] 

2022年5月，吉林省交通規劃設計院試驗檢測與養護技術中心入選吉林省直機關工人先鋒號擬表揚集體名單。 ^[3]