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合肥市繞城高速公路

鎖定
合肥市繞城高速公路雛形暨南環段全線於1995年12月建成通車42千米的合寧高速段,東環合徐高速段6千米2001年6月建成通車,北環合六葉高速段41千米2007年11月建成通車,西環合淮阜高速段16千米2008年10月建成。合肥繞城高速公路全長105千米,合六葉高速和合淮阜高速兩段共57千米為雙向8車道瀝青混凝土高速公路標準。合寧高速段的42千米,起點在合肥大蜀山合淮阜高速公路相接,終點位於隴西立交,與合徐、合巢蕪高速公路相連,是國家高速公路網G3京台高速公路和G4001合肥繞城高速的組成部分。隨着社會經濟的持續增長,特別是省會合肥大建設、大發展步伐加快,交通量迅猛增長,原有四車道水泥混凝土高速公路標準不能滿足需求。
中文名
合肥市繞城高速公路
外文名
Hefei Ring Expressway
全    長
105千米
公路等級
高速公路
設計速度
120 km/h
編    號
國家高速4001

合肥市繞城高速公路規劃變革

2005年1月13日,中華人民共和國原交通部(今交通運輸部)頒佈《中國高速公路網規劃》(“7918工程”),並規定了國家高速公路的主幹線、地區環線和支線的編號規則,並對國內若干重要城市進行了編號的指導,合肥市繞城高速公路編號為[安徽]G4001(“7918工程”時期,各省繞城高速公路國家高速網編號允許重複 [1] 
2013年6月20日,中華人民共和國交通運輸部頒佈《國家公路網規劃(2013—2030年)》,合肥市繞城高速公路 [2] 
2017年9月7日,中華人民共和國原國家質量監督檢驗檢疫總局(已併入市場監督管理部)頒佈《公路路線標識規則和國道編號》(GB/T 917-2017,取代GB/T 917-2009),由於對城市環線的編號原規則存在編號跨省可重複利用所產生的管理和發佈信息混亂的問題,本次修訂採用與聯絡線相一致的編號方式,對管理部門認定的繞城環線(含直轄市、省會城市、計劃單列市以及管理部門認定可設置國家高速城市繞城環線的城市)進行梳理,按主線前進方向順序統一編號,其餘地級城市繞城環線為省級高速公路,合肥市繞城高速公路編號為(全國統一編號的)“國家高速G4001 [3-4] 
2022年6月,合肥市G4001繞城高速公路橋頭集路互通和文忠路互通用地預審順利獲得自然資源部批覆,這標誌着項目的前期工作取得了較大進展,為項目早日落地打下紮實基礎。 [7] 

合肥市繞城高速公路線路設計

經安徽省委、省政府批准,合寧高速公路大蜀山至隴西立交段於2006年9月開始拓寬改造,合肥繞城高速全路段已完成雙向8車道改擴建。繞城高速設計車速均為120千米/小時,統一採用改性瀝青混凝土結構。全線呈環狀,串連起合肥周邊3個縣和即將建設的合肥新機場和高鐵站及濱湖新區、高新區、經濟開發區,向外連合肥南京合肥蕪湖、合肥—徐州、合肥—銅陵、合肥—安慶、合肥—六安、合肥—阜陽等多條高速公路及數條主要國、省道,形成了新的外向公路主脈,縮短了城際空間,提高了物流速度。繞城高速的建成,不僅提升了合肥原有公路網升級,對改善合肥市交通狀況和拉動合肥市經濟發展起到至關重要作用。
合肥繞城高速公路共設11個出入口和4處樞紐互通立交:其中,合寧高速段7個,自東向西分別為:肥東、龍塘、南淝河、包河大道、金寨路集賢路蜀山合六葉高速段4個,自西向東分別為:崗集、雙墩、三十頭、梁園。樞紐立交自東向西分別是路口立交,接合徐、合六葉高速;隴西立交,接合寧、合徐、合巢蕪高速;小西衝立交,接合寧,合安高速;合肥西立交,接合淮阜、合六葉高速。因此,從繞城高速進入樞紐相接高速公路網可以通達江蘇、浙江、江西、湖北、河南、山東等安徽周邊任何一個省份,而從繞城高速下來,東西南北10個出口可以更方便快捷地到達市區任何一個地方。
一條四通八達的環形高速已成為合肥這座中國新興經濟中心城市崛起的新的快車道。
2022年7月,合肥市G4001繞城高速公路橋頭集路互通和文忠路互通用地預審順利獲得自然資源部批覆。按照計劃,“十四五”期間合肥繞城高速將增設玉蘭大道、白蓮巖路、魏武路、雙鳳、文忠路、橋頭集路、瑤崗路7個互通,全部建成以後,合肥繞城高速公路互通將達到18個。預計2024年建設完工。 [8] 

合肥市繞城高速公路建設進程

2021年1月,南淝河路收費站正式開通運營,互通密度進一步加大 [5]  。11月,G4001合肥繞城高速公路雙鳳互通項目開建。
2022年10月17日,G4001合肥繞城高速公路雙鳳互通房建工程順利封頂,即將進入二次結構和裝飾裝修階段。同月,G4001合肥繞城高速公路北環段文忠路互通施工圖設計及橋頭集路互通初步設計文件順利通過專家審查。 [9]  5月3日,合肥市重點工程建設管理局發佈消息,因合肥繞城高速(G4001)金寨路互通改擴建工程施工需要,下週二(5月10日)10:00封閉金寨路高速收費站。 [6]  11月7日,合肥繞城高速公路雙鳳出入口互通立交工程順利完成合龍,實現了全面貫通 [12]  [10]  預計12月底主體工程完工。 [11]  12月20日,金寨路收費站放行通車 [13] 
2023年3月,合肥繞城高速公路雙鳳出入口互通立交工程項目主體、交安工程已完工,機電工程正加速設備安裝,房建工程進入收尾階段,2023年5月份具備通車條件。 [14]  3月31日,合肥繞城高速雙鳳互通通過交工驗收 [15]  5月18日,G4001合肥繞城高速公路雙鳳出入口互通正式通車運營,這也是合肥市“十四五”交通規劃繞城高速首個新增互通。 [16]  6月,G4001合肥繞城高速公路瑤崗出入口互通立交項目初步設計審查會召開。 [17]  10月,合肥“大外環”高速北環線整個項目路基土石方工程累計完成63%,橋樑樁基施工累計完成90%,橋樑下部結構累計完成55%,箱梁架設累計完成20%。 [18] 
參考資料
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