合肥—周口高速公路

2021年8月，合肥至周口高速公路潁上至臨泉段項目申請報告獲批。 ^[2] 

2022年5月31日，合肥至周口高速壽縣至潁上段淮河特大橋的主墩承台施工順利完成，標誌着淮河特大橋進入主體施工階段。 ^[3]  9月25日，S16合周高速公路壽縣劉崗至保義段項目開工。 ^[4]  10月，合周高速淮河特大橋正在進行主墩塔柱施工。 ^[5]  10月，G9912合肥都市圈“大外環”高速建設正全力推進中，其中東環線明巢高速合肥段預計10月中旬具備通車條件。 ^[6]  12月15日，合肥至周口高速公路潁上（南照）至臨泉段項目全面開工。 ^[8]  12月，合周高速潁臨段項目首片箱梁架設成功。 ^[10] 

2023年3月，合周高速壽潁段潤河特大橋順利合龍 ^[13]  ；3月10日晚，S16合周高速壽縣劉崗至保義段路基4標項目—東淝河特大橋首根墩柱順利澆築完成，標誌着東淝河特大橋下部結構施工進入新階段，正式拉開墩柱施工序幕 ^[15]  ；3月14日，合周高速公路壽縣至潁上段順利完成首段長約300米水穩底基層攤鋪，該項目正式進入路面施工階段。 ^[14]  4月消息，合周高速壽潁段汲河特大橋合龍。 ^[17]  4月，合肥至周口高速公潁上（南照）至臨泉（皖豫界）段房建工程施工圖設計獲省交通運輸廳已批覆。 ^[18]  7月16日，合周高速潁臨段8標首榀預製箱梁架設成功，項目建設順利轉入箱梁架設新階段。 ^[19]  7月24日，合周高速淮河特大橋主塔順利封頂。 ^[20]  8月3日上午，S16合肥至周口高速公路淮南段項目4標東淝河大橋首跨預製箱梁順利架設。 ^[21] 

2023年10月22日，合周高速壽潁段整體進展順利已進入路面瀝青施工階段。 ^[22]  11月，合肥至周口高速公路壽潁段霍邱北樞紐全路段已開始中面層油麪施工作業，霍邱北收費站已封頂，內部裝飾工作即將完成。 ^[24]  截至11月，合周高速路基土方工程完成100%，路基邊溝、護坡等防護工程完成95%，隔離柵完成20%，路面水穩結構層完成100%，瀝青下面層完成76.1%，中面層完成41.9%。 ^[25] 

2024年1月，合周高速潁臨段項目路基工程總體完成83%，橋樑工程總體完成81%。 ^[26]  1月31日，合周高速壽潁段淮河特大橋主橋順利貫通。 ^[27]  3月，合肥至周口高速壽潁段順利完成瀝青路面上面層長約400米試驗段鋪裝，這標誌着合周高速壽潁段正式進入上面層施工階段，主體工程進入衝刺階段。 ^[28]  截止3月，項目已經累計完成投資94.35億元，佔總投資近70%。4月，隨着最後一節段鋼箱梁穩固落位，合周高速潁臨5標段上跨阜淮高速橋樑架設完成，意味着該項目橋樑工程體系轉換完成，正式邁入上部結構施工階段。 ^[29]  4月22日上午，由S16合周高速壽縣劉崗至保義段項目管理辦公室組織，對中鐵四局S16合周高速壽縣劉崗至保義段路基二標段K124+530-K124+766段路基進行聯合驗收。 ^[30]  5月7日，S16合周高速壽縣劉崗至保義段東淝河特大橋主橋首段鋼箱梁順利架設。 ^[31] 

全線均在淮南市壽縣境內，路線起點接在建滁州至合肥至周口高速公路合肥段終點，位於壽縣劉崗鎮湯崗村南側，向西北跨越瓦東干渠，經趙小郢北側與規劃的淮桐高速交叉；經塘嘴北側、雙廟集鎮南側，在迎河村北側跨越東淝河；繼續向西北經保義鎮後樓村勇敢組，在保義鎮南側接在建的合周高速保義至南鎮照段起點保義樞紐。樁號範圍K109+529.691～K134+274.042，本項目起點至S19淮桐高速段，長約3.5公里，採用雙向六車道、整體式路基寬度34.5m；S19淮桐高速至終點段，長約21.2公里，採用雙向四車道、整體式路基寬度27.0m；路線全長24.744km，設計時速採用120km/h。橋涵設計汽車荷載等級採用公路-I級，其餘技術指標按《公路工程技術標準》（JTGB01-2014）執行。全線設特大橋1座、大橋1座、中小橋3座；設分離式立交18座（主線上跨11座，支線上跨7座）；設劉崗、雙廟集、保義（樞紐）3處互通立交；設匝道收費站2處、服務區1處、管理分中心1處等必要設施。 ^[7] 

合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段項目起點位於壽縣保義鎮金家郢，與G0321德上高速公路相交，並預留向東延伸的建設條件；路線向西跨G237，經壽縣安豐塘南、迎河鎮北後跨越淠河進入霍邱縣境內，在霍邱縣境內經潘集鎮北、城東湖北後，上跨G328，在臨淮崗閘下游約5公里處跨越淮河，經姜塘湖行洪區，跨越淮河故道後進入潁上縣，經八里河自然保護區實驗區、潤河鎮北、盛唐鄉和耿棚鎮南，在南照鎮北跨G105和阜六鐵路，終點在潁上縣洪莊附近與G35濟廣高速公路銜接。路線全長94.482公里。全線設特大橋4座、大橋5座、中小橋20座。設保義（樞紐） 、雙門、迎河、潘集、霍邱北、八里河、潤河（預留）、南照（樞紐）8處互通立交；設分離式立交41處；設收費站5處、服務區2處（迎河服務區、八里河服務區）、養護、工區2處（迎河互通、霍邱北互通附近）等配套設施。 ^[7] 

合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段路面工程劃分為3個施工標段，主要工程內容包括：路面工程和附屬設施。路面工程主要包含主線、互通、樞紐、服務區路面工程。附屬設施主要包含中分帶及互通區綠化、路肩（路肩培土及預製板安裝，不含構件預製）、橋樑伸縮縫、橋面防水、路面排水系統等。 ^[7] 

合肥至周口高速潁上至臨泉段路線全長約120公里，均為雙向四車道高速公路，設計速度120公里/小時，均已列入安徽省“十三五”發展規劃建設項目。 ^[1] 

路線起於阜陽市潁上縣南照鎮洪莊附近，接合肥至周口高速公路壽縣（保義）至潁上（南照）段及G35濟廣高速公路，向西經阜南縣黃崗鎮、王化鎮，於公橋鄉西南跨越京九鐵路及在建阜陽至淮濱高速公路，後路線折向西北，經臨泉縣滑集鎮、宋集鎮、老集鎮，跨越現狀滁新高速，經韋寨鎮、臨泉縣城西，止於臨泉縣城關街道武溝皖豫省界，接河南濮陽至湖北陽新高速公路沈丘至皖豫省界段。路線全長約119.2公里。全線設特大橋2座、大橋8座、中小橋37座；設南照（樞紐）、阜南東、阜南南、公橋（樞紐）、阜南西（預留）、滑集、臨泉（樞紐）、臨泉南（預留）、臨泉西9處互通立交；設分離式立交67處；設收費站4處、服務區3處、養護工區2處等設施。整體式路基寬度：27m。設計洪水頻率:特大橋：1/300；大、中、小橋、路基：1/100。橋涵設計荷載:公路-Ⅰ級。 ^{[2]  [11]} 

東淝河特大橋全長4191m，跨河主橋採用95+175m獨塔斜拉橋，門式塔，共524根墩柱。 ^[15] 

項目建設里程31.7公里，概算總投資45億元，項目阜陽段全線在潁上境內。路基工程完成43%，橋樑工程完成85%，項目總體完成49%。2023年4月，正在開展箱梁及裝配式涵洞預製和路基工程施工，裝配式涵洞通道預製安裝完成99%。 ^[16] 

合周高速淮河特大橋全長14.74km，主橋為230m+115m+40m的混合梁獨塔斜拉橋，採取塔梁墩三者固結體系。主塔高138m，為方尖碑形獨柱混凝土塔，分32個節段，於2022年6月施工建設，預計2024年4月份實現項目貫通。 ^{[20]  [23]} 

合肥至周口高速公路項目的建設對於推動皖北地區、淮河流域振興發展，促進中部地區崛起，落實中原經濟區規劃，推動大別山片區區域發展與扶貧攻堅等具有重要意義。 ^[12] 

實施合肥至周口高速公路潁上至臨泉段對落實中部地區高質量發展重大戰略，密切皖豫兩省交通聯繫，加快皖北地區振興發展具有重要作用。 ^[2]  合周高速潁臨段將與在建的合周高速壽縣（保義）至潁上（南照）段，共同構成阜陽溝通豫東南、匯入合肥都市圈、連接長三角地區的重要通道。 ^[9] 

作為安徽省“縣城通”高速項目，合周高速壽潁段全長約94公里，路線起於壽縣保義鎮，銜接德上高速，自東南向西北延伸，經霍邱縣，終至潁上縣南照鎮，接濟廣高速，計劃2024年建成通車。項目建成後將實現霍邱縣主城區15分鐘通達高速公路。