合璧津高速公路

合璧津高速公路，起於合川與三環高速銅合高速連接，穿九峯山至璧山，經大路、正興、丁家、廣普至江津油溪跨長江，至刁家連接江合高速、江習高速，總里程96公里，工程總投資估算金額約127億元人民幣，採用雙向四車道高速公路標準建設，計劃2017年6月30日前開工，建設工期4年。是重慶市“三環十二射七聯線”高速路網中的第六聯線。 ^[1-2] 

重慶合川至璧山至江津高速公路的運作模式由重慶市人民政府批准採用BOT方式實施。根據《中華人民共和國公司法》及其它相關法律和政策規定，由中標人出資在重慶市註冊成立項目公司（兩個項目可以共同成立一個項目公司）。

由項目公司對項目的籌劃、資金籌措、建設實施、運營管理、養護維修、債務償還和資產管理實行全過程負責，自主經營，自負盈虧，並在特許權協議規定的特許經營期滿後，將該項目及其全部設施無償移交給政府指定的機構。據瞭解，重慶合川至四川安嶽高速公路（重慶境）、重慶合川至璧山至江津高速公路建成後，投資方的收費期最長不超過30年。

2021年10月1日，重慶合璧津高速油溪長江大橋順利合龍。 ^[5] 

2022年2月28日，位於銅梁區與合川區交界處的高架橋羣順利貫通，該高架橋羣主要由8座橋樑組成，全長5.79公里，是整個合璧津高速公路項目施工難度最大的一段。 ^[6]  4月10日，合川區十塘鎮城南樞紐D匝道施工現場，最後一片T梁平穩落下，至此合璧津高速公路土建一標預製T樑架設提前10天完成，這標誌着合璧津高速公路合川至銅梁段架樑任務全部完成。 ^[7]  12月10日，合璧津高速公路前期通車段43公里路面瀝青攤鋪全部完成，合璧津高速進入建成通車倒計時。 ^[8]  12月30日，重慶合川至璧山至江津高速公路合川城南樞紐至璧山西段建成通車，正式向社會車輛開放通行。 ^[9] 

2023年8月10日，重慶合川至璧山至江津高速公路油溪樞紐互通預製T梁全部架設完成。 ^[12] 

2024年1月26日，重慶合川至璧山至江津高速公路油溪樞紐至慈雲北樞紐建成通車，正式向社會車輛開放通行。

2024年4月20日，由中鐵十九局合璧津高速路面二標施工的水穩改善層3D攤鋪試驗段成功鋪築完成，標誌着合璧津高速璧山西至油溪樞紐段路面施工正式啓動。 ^[15] 

大石至十塘段路線起於三環高速銅合段十塘互通，與合璧津高速公路（十塘至江津段）連接，向北經江家灣、小安溪、跨涪江後經渭坨物流園、尖山場鎮西側至大石檬子村與合安高速公路連接。項目採用設計速度 100 公里/小時，雙向四車道高速公路標準建設，路基寬度 26 米，全線採用瀝青砼路面，橋樑設計荷載為公路—I級。路線全長 27.222 公里，全線設置 5 處互通（含合川至璧山至江津十塘互通二期），佔地約 2764.9 畝。項目總投資約 36.35 億元，其中建安工程費 24.04 億元。本項目擬建設工期為 4 年。

合璧津高速公路建成後，將有效串聯成渝高速、成渝高速擴容、渝蓉高速、渝遂高速等多條射線高速公路，在重慶二環和三環高速之間形成新的連接，是城市發展新區重要的集散通道，有效緩解繞城高速的通行壓力。建成後將實現區域間快捷高速公路的連通。從合川至璧山將減少繞行距離13公里。從璧山丁家至江津刁家，將減少繞行距離26公里。 ^[1-2] 

這條高速路同時聯繫着合川、璧山、江津等渝西經濟基礎相對較好、工業較發達的地區，是城市發展新區的重點區域之一，承載着都市功能核心區和都市功能拓展區的產業和人口轉移的重任。

合璧津高速公路一旦建成通車，將加強城市發展新區與都市功能核心區和都市功能拓展區的聯繫，有利於城市發展新區內各區域中心城市間優勢互補，促進沿線地區城郊休閒和鄉村旅遊產業的發展，助推三地旅遊發展。 ^[3] 

合川至璧山至江津高速公路，總里程約96公里，建成後將促進城市發展，帶動成渝經濟區“雙核五帶”佈局，促進成渝地區區域合作發展。 ^[4] 

合璧津高速江津段高速串聯起江瀘北線高速、江合高速和江習高速，讓江津區高速公路第一環線成功實現閉合，有效減緩江津城區交通擁堵(特別是江合路趙家隧道)壓力，廣泛拓展江津區工業、農業和文旅產業發展空間，進一步優化重慶市高速公路網。 ^[14]