台北府城

這座用石材紮實建起的城池於1879年研議規劃、1882年開工，1884年才建造完畢。然而這座歷經多位清朝官員才建好的城池，真正存在的時間不到三十年。1904年，該城城牆被日據時期的台灣總督府拆除絕大部分，僅留下四座城門。

台北建府之議欽準不久，為求防務需求，試署知府林達泉於1878年（光緒四年）實地探勘，初步決定於艋舺與大稻埕之間的未開墾荒地構築台北城。並構想將重要台北府城官署、宗廟等建築設立其中。不料，林達泉未俟台北正式開府，即因積勞棄世於任。

1879年（光緒五年）台北正式開府。在首任知府陳星聚與其後1881年（光緒七年）上任的直屬長官福建巡撫岑毓英積極籌款興建，台北城終於1882年委由台灣兵備道劉璈正式開工興建。在陳星聚知府與台灣道劉璈兩相合作後，『台北城』終於在1884年正式完工。這座城市是中國歷史上最後一座依風水建造的城池。

台北城完工之際，城內陸續動工的文廟（如左圖綠色標記）、武廟（藍）、聖王廟（文廟）（橘）、城隍廟（紅）、天后宮（黃）也陸續落成。除此，城內也相繼同時建造了淡水廳、台北府、布政使、台灣巡撫等衙門，此時台北城內儼然正式成為全台北甚至全台灣的宗教與政治中心。

台北城四座城門現名稱為台北府城（北門、小南門、東門、南門）。

18世紀中的清朝乾隆、嘉慶年間之後，大量泉州人移民跨海沿著淡水河靠岸定居台北艋舺，並與當地平埔族通婚後人口大增，艋舺因而大為興盛，於是產生了“一府二鹿三艋舺”的説法。

其後，在艋舺地區1853年（清咸豐三年）分類械鬥或稱頂下郊拼落敗的泉州同安人，不得不整宗族舉家遷徙至大稻埕經商，也有所發展。此時，以艋舺與大稻埕兩地共同撐起的台北熱鬧聚落儼然成形。不過當時人口眾多的艋舺、大稻埕仍屬廳治偏遠的淡水廳管轄。

1874年（清同治十三年），發生在與台北相隔數百公里的台灣南部牡丹社事件，是促使台北建城的遠因。因牡丹社事件緣故，喪失琉球宗主權的清朝，終於體會到日本擴張領土的準備，相對的，清廷也大幅改變對台戰略地位的觀感。清帝國終於瞭解，台灣是遏止日本侵略中國的前哨，於是想借台北升格來強化北台灣國防的光緒帝，於1875年批准了福建巡撫沈葆楨的『台北擬建一府三縣』奏摺，台北府正式成立。

日軍進台北城想像圖；遠方可見北門1884年，清法戰爭，從基隆進軍北台灣的法軍進軍至暖暖一帶即被清軍擊退。為此趕工完成的台北城，幸運地免於受初次試練。不過，緊接著1895年的乙未戰爭，台北城卻也沒發揮本有的防禦功能。侵台日軍兵不血刃的就越過這台北城池的防務工事，輕易地進入台北城。

當時鹿港來台北經商的辜顯榮是關鍵人物。當時辜氏眼見在台任職的中國清朝官員一一離台，以清朝為宗主國的台灣民主國又頹圮不成氣候，為免城內持續動亂，於是自行請纓前往基隆帶日軍來台。這段迎日平亂過程，台灣通史則如以下描述：“林維源、林朝棟、丘逢甲相率去，艋舺紳士李秉鈞、吳聯元、陳舜臣等議彈壓而無力可制。往商大稻埕李春生請赴日軍求鎮撫，無敢往者。鹿港辜顯榮在台北見事急，自赴基隆謁總督請定亂，許之，日兵遂進。十八日，能久親王至。二十一日，總督樺山資紀亦至，遂開府於此，以理軍民之政。”

除此之外，台灣總督府大志也有以下記載：“台北有如活地獄般混亂，士紳們決定派遣商人辜顯榮迎接日軍進城。七日，日軍終於兵不血刃地進入台北城。”

1895年6月7日，辜顯榮帶隊的日軍到達北門城下，城內老婦人陳法與家眷冒著城內動亂登上北城城牆，放下竹梯打開城門，日軍於是輕易進了台北城。 同日，日軍舉行「始政式」，象徵日本正式統治台灣。

2000年，使用台北城舊有石材作成，狀似台灣的現代藝術品。此作品現位於站前地下街。入台北城後的日人統治者，對於以守備日本為主的台北城存在價值，抱持不同看法。在1897年成立的「台北市區計畫委員會」就研議拆除城牆。隨即在1899年公告第一次市區改正計畫中，台灣總督府以街地整理與貫通道路為由，連同城內文廟、武廟一起，開始動手拆除部分台北城牆。 1900年，台灣歷史首次正式實施的都市計劃裏面，台灣總督府所進行的市區改正之「台北城內市區計畫」中，不但將所有護城河填平，將台北城垣至護城壕間的空地規劃為公園，並以增闢九個城門為由，開始小規模拆除妨礙道路貫通的台北城牆，西門也就是此時開始被拆除。

台北城門拆下後所做的台北監獄圍牆。

真正大規模拆除城牆，應該是1901年「第二次市區改正計畫」正式公告前後。該計劃重點乃加快本來就進行中的拆除城牆工事。該計劃中，台北城的所有城門本應該全數拆除，不過，因為拆除西門後的民意反彈，讓總督府改變了心意，留下了還沒拆除的北、東、南、及小南門。不久的1904年底，除了刻意留存的四座城門之外，台灣總督府幾乎已將台北城所有城牆拆除。其拆除下的石材則大多運往東門附近，建造後來名為台北監獄的台北刑務所與永久兵營（前陸軍總部所在，後改建為中正紀念堂（台灣民主紀念館）。此段圍牆現為市定古蹟─台北監獄圍牆遺蹟，也有一部分可以看到為北署﹙台北市警察局大同分局﹚南側牆壁建材。

1909年以本有城牆路線與基石為準，興建寬度四十公尺的「三線路」正式完工。而之所以稱為三線路，是因為道路上設置兩大綠地，將路區分為「三塊」的原因。而多少描繪台灣人喪失城牆依靠的台北小調，對此三線路有所描述：「獨自無精打采，榕樹成排，連月兒影子，對等待的人都顯得纖細如柴。徬徨的心，也繞三線路徘徊。明知是你不捨，我不放的情愛。」

遮擋高架橋拆除132歲台北府城北門重現光彩 ^[1]  ，台北府城的 北門 叫做“承恩門”，落成於1884年，面朝北極星，有承接皇恩的寓意。過去39年裏，這座古蹟的北面一直被 高架橋 擋住。經過五天的緊張作業，這座 高架橋 於11日 拆除 完畢，使“承恩門”重現往日風采。據悉，忠孝橋引橋建於1977年，修建的原因是當時台北鐵路還未“地下化”， 北門 所在的忠孝西路穿越鐵路而過，形成了較大的交通瓶頸。由於 北門 處在忠孝西路的正中央，修建 高架橋 時不得不以彎道形式從北側繞過承恩門。“巨大麴線橋體圍繞 北門 影響了都市景觀，現在引橋已完成階段性任務，是功成身退的時刻了。” 拆除 項目負責人説。拆除 工作從2016年2月7日凌晨4時正式開始後一直在緊鑼密鼓地進行，原先預計13日完工，不過由於進度大幅超前，引橋11日就已完成 拆除 。下午3時許，記者看到 北門 牆體外的保護架已經 拆除 完畢，施工人員正在 拆除 地面上的保護鋼板，並清運 拆除 所產生的垃圾。時隔39年後， 北門 終於再次露出“正臉”。路過此地的市民紛紛駐足觀看，並拿出手機記錄下這一珍貴時刻。隨後，相關部門還要進行平面道路改善工程的施工，預計11月底完工。

台北城實際參與建築者知府陳星聚與台灣兵備道劉璈皆頗信風水，所以立城處所及其方位乃按地輿傳統。東北西南稍傾斜的台北城，不僅北依大屯山與七星山峯，其城內中心軸線且與北極星象相連接。

對中國風水獨有見解的德國學者Alfred Schinz對此解讀為：「台北城基本上以大屯山為背，淡水河為水的風水觀而設計的；因為城廓東北有高山主兇，整座城廓乃向東旋十三度，用以避兇。東、西兩牆延伸線相交於七星山，而城府的中軸，仍不偏不倚的對準玉皇大帝、北極星君。」

除了講究風水，建城處所也相當巧妙的立在三邑人與同安人之間。這種考量除了可供聯絡兩地之外亦顧及到向兩方鄉紳籌募建城款項。也因為這種不偏倚的建城地點，讓包含兩地的當時望族，包含板橋林維源、士林潘成清、大龍峒王廷理、大稻埕陳霞林及王玉華、葉逢春、李清琳、陳鴻儀、潘慶清、王天賜、廖春魁、白其祥、林夢巖、陳受益等等皆輸銀相助。雖然中間有所募款上的插曲，終究還是順利募得了建城所需的30萬銀兩。

台北城模型該城是中國台灣史上唯一全部用優良石條所建的石城，也是唯一的長方形城池，更是清代最後一座風水石城。

其他特色如下：

城高：約5m。

城寬：約4m。

南北：約1.3Km。

東西：約1Km。

面積：約1.4K㎡

主要建材：

城牆石材主要來自內湖金面山，打石工作則由該山南側山腰處的「北勢湖清代打石場」負責。而石材材質則為火成岩的安山岩（少量為唭哩岸石）。

因為城池所在地層較軟，地基亦用一尺長及三尺長的石材墊實。算下來，台北城共約使用三十餘萬根石材左右。

城門磚瓦：內湖（大直）的北勢湖與枋寮（今 中和）莊磚窯場

石灰：大稻埕河溝頭石灰窯，另外使用糯米與糖混合成的黏著物當作石材接著劑。

城門

舊西門位址的城門出口約在台北捷運西門站六號出口，畫箭頭的地方一帶。而城門入口處約在“寶成門舊址”石碑，也就是於箭頭東方約80米處，即北向公車專用道所在位置一帶。城門共五，分別為北門“承恩門”，南門“麗正門”，小南門“重熙門”，東門“景福門”，西門“寶成門”。

相傳台北城落成初期，只有四座沒有城樓建築的拱形“門洞”，後經士紳輸銀捐助，才得以興建各城樓。這裏面，以居住西門外，艋舺地區的三邑人捐款興建的西門最為華麗。至於小南門，則是後來因應新起枋橋（今板橋市）聚落所設。（林衡道，鯤島探源）

北門為主城門。至於正式名稱為「承恩門」，乃因為遙望滿清北京朝廷，承受皇恩的意思。該城門建築模樣是台灣城郭少見的碉堡型建法且具城碟與槍孔。城門前本有引自河溝口的護城河，建城過程建材經由淡水河再接護城河到達施工處所。

承恩門雖在日據時期被拆除外廓、接官亭等建物，但仍是台北城門現存最完整，也是台灣當局的“國家”一級古蹟。為了這古蹟，台北市政府還在1990年代特地拆了一小段通往延平南路但交通量偏低，足以破壞北門的高架橋。另外日據時期當成“總督官邸”（今台北賓館）玄關腳踏石的原“巖疆鎖鑰”石碑已在1998年放回北門城畔（之前曾放置於台北新公園）。

西門亦稱寶成門，為台北城五個城門裏面最華麗的城門。取此名，應是該城門所在附近的艋舺三邑人，想用雕樑畫棟的『寶物成就』維持艋舺的流通興旺。1900年市街改正的拆牆過程，台灣總督府相中西門附近廣大土地計劃作為日人活動場所，以致不顧台灣總督府圖書館長山中樵建議，堅持拆除。也是因為拆除此門後的民意反彈，致使台灣總督府拆除其他四座城門的計劃叫停。因此西門成為台北城五個城門裏面，唯一被拆除殆盡的。為紀念此門，設有“寶成門舊址”石碑一座於西門圓環處。

另外，五城門中的大南門是台北城門最大的城門。與大南門同樣位於城池南側的小南門是通往艋舺與板橋的開放式(打開可環看四周)城門。而五門當中居城池東邊的景福門，則為應付戰鬥的封鎖式結構。以上這三座城門本都為閩式建築的城樓，均在1966年，被“國民政府”以「整頓市容以符合觀光需要」為由，改建成風貌完全不同的北方式建築。