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可變載荷
鎖定
可變載荷是在設計使用期內,其值隨時間變化,且其變化與平均值相比不可忽略的荷載。按其對橋涵結構的影響程度又可分為基本可變荷載(活載)和其他可變荷載。基本可變荷載中的主要成分是車輛荷載及其影響力。由汽車、汽車衝擊力、離心力、汽車引起的土側壓力、人羣、平板掛車或履帶車引起的土側壓力等七個部分組成。其他可變荷載包括自然和人為產生的各種變化力,它由風力、汽車制動力、流水壓力、承壓力、温度影響力和支座摩阻力等六個部分組成。
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- 中文名稱
- 可變載荷
- 英文名稱
- variable load;live load
- 定 義
- 在某一操作狀態下緩慢地變化其位置及大小的載荷。
- 應用學科
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船舶工程(一級學科),海洋油氣開發工程設施與設備(二級學科)
- 中文名
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可變載荷
- 定 義
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在設計使用期內,其值隨時間變化,且其變化與平均值相比不可忽略的荷載
其值不隨時間變化;或者其變化與平均值相比可以忽略的荷載。例如結構自重、土壓力、預應力 基礎沉降,
混凝土收縮,焊接變形等。恆載也稱
永久荷載,是施加在工程結構上不變的(或其變化與平均值相比可以忽略不計的)荷載。如結構自重、外加永久性的承重、非
承重結構構件和建築裝飾構件的重量、
土壓力等。因為恆載在整個使用期內總是持續地施加在結構上,所以設計結構時,必須考慮它的長期效應。
- 參考資料
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1.
楊廣文.交通大辭典:上海交通大學出版社,2005.01