古路村

古路村原名“咕嚕村”，是一座彝族村莊，整個村子坐落在海拔1400米的懸崖上，曾被列入第五批中國傳統村落名錄，入選“四川最美古村落”。聽當地村民講，因為山上經常有石頭滾落懸崖發出咕嚕咕嚕的聲音，時間一久便根據諧音叫成了現在熟悉的古路村 ^[8]  。

古路村曾經是個“與世隔絕”的村莊。400多年前為躲避戰亂，古路村的祖先們爬上了大渡河峽谷邊上的陡峭懸崖，在海拔1400多米的懸崖峭壁上建起家園。村裏本沒有路，最早出行的方式，就是依靠藤梯和藤繩從懸崖下到大渡河邊。直到20世紀60年代，修築成昆鐵路時，路過的鐵道兵用鋼板幫村民們焊起一道道鋼梯，才結束了他們在樹藤上“盪鞦韆”往來的歷史。 ^[10] 

古路村位於漢源縣大渡河峽谷入口絕壁上的古路村，被稱為“懸崖上的村莊、天梯上的彝寨”。

古路村彝族人口占户籍人口62.2% ^[7]  。

古路村曾是雅安市脱貧攻堅中最難啃的“硬骨頭”。2022年，全村人均純收入達到1.1萬餘元，同比2020年的9000餘元，再次實現穩步增長。村裏的74户263名脱貧人口，人均純收入達到1萬餘元，增幅超過全村平均水平。古路村在全面推進鄉村振興以來，又實現省級鄉村振興重點幫扶村到2022年度優秀村的轉變 ^[7]  。

古路村村民主要種植玉米和土豆，用來填飽肚子。2012年以來，當地大力發展核桃、花椒等經濟作物。目前，已建成核桃基地約4000畝、花椒基地約1200畝。從已投產核桃來看，產品根本不愁賣，外來遊客就買光了。這幾年，前往古路村觀光旅遊的遊客逐漸增多，村裏常年從事遊客接待的村民就有10來户，年收入達10多萬元 ^[6]  。

古路村結合鄉村產業振興實施的林下種植產業。古路村山高坡陡，如何發揮有限土地作用，最大程度提升畝均產值，一直都是巨大的考驗。2021年，在市縣兩級聯繫幫扶部門的支持下，古路村與成都一家中藥材公司簽訂合作協議，發展核桃林下種植黃精。採用村民自願、聯繫幫扶企業無償提供種苗方式，古路村初次種植面積40畝。村民申其全種下3畝黃精。村裏與合作企業簽訂了每公斤8到10元的保底收購協議，銷路不愁 ^[7]  。

同時，古路村在鞏固拓展脱貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接中，以產業結構調整為抓手，發展經果林和養殖產業。如今，核桃、花椒、脆紅李等經果種植面積已達2200餘畝 ^[7]  。

先後支持村民創辦起39家種植或養殖家庭農場，通過體驗式採摘、認購認養等方式，實現產業可持續穩定增收 ^[5]  。

2016年，當地將古路村6組用户及旅遊開發項目用電納入2017年中心村農網改造項目，改造10千伏線路6.58公里，更換變壓器1台200千伏安，改造低壓線路5.96公里，有效解決了癩子坪22户用户和7個農家樂的旅遊接待用電問題 ^[6]  。

古路村位於雅安市漢源縣、樂山市金口河區、涼山州甘洛縣接壤處，村民們的手機常被鄰市手機信號覆蓋，稍微不注意便是長途加漫遊。在2016年底，兩家運營商對附近通信基站進行了升級，手機信號大大穩定和增強，其中一家做到了4G信號滿格。2017年9月1日，三大運營商全面取消手機用户國內電話長途通話費和漫遊通話費。古路村已有WIFI覆蓋 ^[6]  。

2021年以來，村裏的農家樂從14家增加到現在的21家，已脱貧村民中，有35户先後發展起與旅遊相關的產業，實現可持續增收致富 ^[7]  。

古路村借力懸崖、絕壁等峽谷地質景觀，並以騾馬道、彝家風情體驗和峽谷風光遊覽等為結合，持續發展鄉村旅遊。2022年，全村旅遊綜合收入達到105萬元。

古路村旅遊硬件條件也得到持續改善。該村實施了村入口廣場建設、生態停車場二期項目建設，建成遊客接待中心和有130個車位的停車場；實施索道兩側園林景觀工程、古村落保護項目，鞏固入列第五批中國傳統村落名錄成效 ^[7]  。

精心打造的具有濃郁彝族文化風格的篝火廣場，為彝族羣眾文化生活提供更好平台，實現彝族文化與旅遊服務有效融合。2021年，古路村成功創建為市級民族團結進步示範村。

2022年4月，古路村被命名為市實施鄉村振興戰略示範村 ^[7]  。

2022年3月初，古路村聯合同鄉竹坪村、莫朵村，成立集體經濟企業“四川懸崖天梯旅遊發展有限公司”。古路村佔50%股份。公司通過汽車租賃、閒置資產盤活、開展農業社會化服務等，進一步發展壯大村級集體經濟，為古路村創建國家3A級旅遊景區——大渡河天梯古路旅遊景區，打下堅實基礎 ^[7]  。

按《大渡河天梯古路旅遊景區創建國家3A級景區任務分解表》，其中的基礎設施建設維護、旅遊基礎業態建設等6大類100項任務，這家剛成立的公司也承擔部分任務 ^[7]  。

2022年初，古路村開始探索運用新媒體平台，與漢源縣一家文化傳播公司洽談，初步達成合作意向。借力專業公司全方位宣傳古路村，同步為古路村培養專業化宣傳人才 ^[7]  。

更多交通基礎設施的提升完善，也在加速推進。全長10餘公里的古路村至莫朵村產業基礎設施提升項目，預計2022年7月完工。項目讓縣城到古路村節約近30分鐘車程，從一線天到二道坪索道站可縮短80分鐘車程，農產品運輸成本降低約10%，也定會吸引更多遊客和客商前來，助力古路村發展振興 ^[7]  。

一直以來，他們依靠雙手，順着幾乎垂直的陡巖和樹藤與外界保持着往來。2005年，《中國國家地理》將大渡河大峽谷評為中國十大最美的峽谷之一，專家作了如是評説：她是一個曠世深峽，堪與長江三峽雄峻風光相媲美的絕塵幽谷，兩側壁立千仞，千姿百態，如畫如雕。她的曠世之美，還養在深閨中，鮮為世人所知，在第一時間，你就被她震住———就像一顆子彈打穿人的心臟。

在通往峽谷彝寨村落的絕壁上依稀有條路，一條在山岩上鑿出來的、不到40釐米寬的“路”。人們別無選擇，只得沿這條山路手腳並用地往上爬。爬上絕壁見到的第一人家是大渡河大峽谷“一線天”上面山崖上的第一户人家，地名叫斑鳩嘴。“一線天”離漢源烏斯河火車站10公里，成昆鐵路線上著名的“一線天”橋，就在這裏。從“一線天”到斑鳩嘴，其實並不遠，站在斑鳩嘴，可以聽到火車的聲音，因為垂直高度在800米左右。關於古路村名字的來歷，有一説是“咕嚕”是石頭滾下山的聲音，“咕嚕”便成了古路。古路村人從何處來，為何又要在如此險要的地方居住？據説在數百年前，因為部落爭鬥，他們的祖先受到他族追殺，一路逃亡至此。《清溪縣誌》(以前漢源縣名叫清溪縣)的記載似乎證實了這點。

古路村的人要到外邊去，只有一條路可走，就是從懸崖下到大渡河邊。“其實那不是路，陡峭之處是用木棍結成的梯子，連木梯也不能搭建的地方則用藤繩。從前下山，都是從山裏採來像鋤把粗的野藤子，把它拴在上面的樹樁上，拉着野藤子往下移，而且身上還要背上幾十、百把斤的山貨，是背到山下用於換鹽、布的。稍不留神，就會墜入陡崖，死無葬身之地。

據説，古路村的小豬大多是從山下買回來的，但喂肥了只得自己吃，因為誰也沒有辦法把肥豬背下山。有的牛馬,因為沒有母牛配種而終老。從外地遠嫁過來的媳婦，有的一直到死，也再沒有回過孃家。即便是男人們，下山的機會也極少。

直到上世紀60年代修築成昆鐵路時，工程隊看到他們就像猴子一樣在懸崖上盪來盪去，用鋼板在“一線天”處焊起了一道道鋼梯子，古路村的人才結束了在樹藤上“盪鞦韆”往來的歷史。2018年，古路村修建了長760米的觀光運輸索道，更加縮短了村民出行時間。 ^[5]  2002年，由政府出資、村民出力，在絕壁上開鑿出了一條不到1米寬的“騾馬道”。2009年到2014年，當地又分段對騾馬道進行了硬化。2015年，當地再次投入資金，為騾馬道臨崖一側加裝了護欄。

2016年3月，飛架二道坪與斑鳩嘴之間的古路村索道開建。2018年10月1日，古路村索道開通試運行。騾馬道要爬3個小時的路程，乘索道3分鐘便能飛越。古路村索道，是大渡河大峽谷首個客貨兩用索道，起於永利彝族鄉馬坪村二道坪，止於古路村斑鳩嘴，屬於雙線往復式架空索道。索道跨度約750米，距谷底約800米；工程總投資2340萬元；吊箱定員為40名乘客、1名駕駛員；每小時運量為500至600人，不僅能載人，也可以運貨，摩托車可以騎進去。

投資2000多萬元的古路村索道，已於 2018 年國慶節當天開通運行。索道的售票站詳細地寫了索道的運營時間：夏季8∶30-17:30；冬季8:30-17:00。一天五班，中間間隔1-2小時不等。古路村村民只要拿出身份證登記，就能免費乘坐。

索道對面是永利鄉馬坪村“二道坪”，與山下有公路相連。外界的貨物通過公路運到“二道坪”，再通過貨運索道運進古路村，然後經通組公路進入各家各户。“比以前快，沒以前累，成本還低得多。”申紹華算過，一噸水泥的運費就要節約400多元。

索道帶來了希望。在建設之初，有兩套方案擺在古路村的面前：修路還是修索道？修通公路是古路村老百姓世世代代的期待，但什麼原因，讓古路村作出了修索道的選擇？經過了反覆論證，是慎重考慮的結果。不建公路，是為了更好保護古路村；修建索道，則是為了更好地發展古路村。

靠着崎嶇險峻的“騾馬道”、充滿神秘的“懸崖上的村莊”，古路村每年吸引數以千計的驢友前往探險、探秘。村民們擔心，如果修了公路，古路村的險峻和神秘將不再。

索道的運力足夠滿足村民和遊客的需求，可以從根本上解決古路村的交通瓶頸，方便村民日常生活、吸引更多遊客，同時也能讓古路村與外界保持一定距離，最大程度保留村落原生態，不破壞“古”和“險”的特色。

古路村特產有生態臘肉、放養山羊、生態土雞、脆紅李、土蜂蜜、核桃、漢源花椒等 ^[9]  。

古路村很偏遠，是雅安市唯一不通公路的行政村。它坐落於大渡河峽谷國家地質公園之中，是處於絕壁之上有133户人家的彝族村落，成昆鐵路從村子所處的山體中穿過 ^[6]  。

古路村又很美。與險並存的古路村，以其獨特的自然風光，成為四川省最美麗的村落之一，被列入第五批中國傳統村落名錄。

2018年國慶節正式開通運行的索道，讓古路村的交通進入了新階段，也為這個“天梯上的村莊”吸引來了更多遊客。

大渡河峽谷和天邊小學，是古路村發展旅遊產業的“兩張名片”。古路村曾因砍藤條製成木梯搭在崖邊絕壁上出入，被稱為“天梯上的村莊”。後來，木梯換成了鐵梯，再後來，又沿絕壁鑿出“ 騾馬道”。至此，村子裏才逐漸有了變化，肩挑背磨的重活可以交給牲口 ^[6]  。

古路村突然爆紅網絡原因：一是多年來當地政府對古路村的宣傳推介，“天梯上的彝寨” “懸崖上的村莊”等名片已有一定知名度；二是交通較以往更加便利，特別是樂漢高速（樂山至漢源）開通，拉近了成都周邊到古路村的旅遊路線，“原本成都到古路村要五六個小時，現在只需要三個小時”；三是春節小長假期間，古路村接待遊客八千多人，“壯麗的景觀和特色的美食，給遊客特別強的體驗感，回去以後在社交平台打卡分享，形成口口相傳，因此吸引了更多遊客。” ^[5] 

記者在採訪時感受到，當地想努力接住這“潑天的富貴”，但對一個2018年才脱貧的村莊來説，這並不是那麼簡單的事。洶湧人流給曾經“與世隔絕”的村莊帶來了機會和希望，也帶來了前所未有的挑戰。 ^[10] 

2018年12月，住房城鄉建設部擬將古路村列入第五批中國傳統村落名錄。 ^[1] 

2019年6月6日，列入第五批中國傳統村落名錄。 ^[2] 

2019年10月25日，古路村入選第二批“四川最美古村落”名單。 ^[3] 

2021年8月18日，被四川省委農村工作領導小組辦公室公佈為鄉村振興重點幫扶村。 ^[4]