-
卸船機
鎖定
- 中文名
- 卸船機
- 外文名
- Ship unloader
- 學 科
- 機械工程
- 領 域
- 工程技術
卸船機特點
1)最高的運行安全;
2)簡單的調動;
3)較少的維修工作量;
4)降低損耗;
5)效率;
6)最大的組件標準化;
7)最小的粉塵和噪音干擾。
卸船機構成
卸船機主要由以下機械部件組成:
1) 大車行走機構
2) 小車
3) 抓鬥
4) 臂架俯仰機構
5) 移動司機室、臂架俯仰控制室和第二電器控制室
6) 漏斗
7) 供料皮帶機
8) 原煤外落返回擋板及機構
9) 起升、開閉及小車牽引機構
10)噴水壓塵系統
11)電梯、梯子、平台、步道
12)動力、控制電纜卷取裝置
13)錨定、防颱防風繫纜
14)機械、電器房
15)託繩小車及牽引系統
16)維修起重機
卸船機啓動檢查
1)登機作業前,應首先檢查卸船機行走軌道及移動範圍內有無作業人員及障礙物;檢查錨定裝置、防爬鐵楔、防風拉索和夾輪器是否齊全、完好,應解除錨定裝置、防風拉索、防爬鐵楔使之處於非錨固狀態。
2)交接班登機,應沿登機路線對卸船機進行檢查確認。檢查主電纜有無扭曲、外傷以及固定處的鬆動等;檢查漏斗系統是否完好;檢查抓鬥連接件的安全狀況及抓鬥鋼絲繩的磨損情況,發現異常應及時彙報處理
3)檢查鋼絲繩及鋼絲繩接頭處是否正常;如有鬆動,則應進行緊固處理。
4)對卸船機前後大梁進行檢查,確認主小車、託繩小車軌道及移動範圍內是否存在障礙物,小車軌道有無異常。
6)檢查卸船機各潤滑點潤滑情況,檢查油箱、減速機等處油量是否達到要求。
7)檢查各驅動、傳動機構和工作機構、電氣線路、電氣設備與防護設施、液壓裝置及執行元件是否正
卸船機操作注意事項
1)操作聯動台的兩手柄在每個板動方向上均有檔位,以控制各機構動作的速度變化,同時在聯動台上還裝有喇叭按鈕,單機選擇開關和緊停按鈕等,緊停按鈕是遇有緊急情況時停車用,其餘信號燈及按鈕均有銘牌予以標識。
2)在司機的前方有兩個腳踏板,左邊為旋轉點動腳踏開關,右邊是單機腳踏。
3)遇有天氣預報大風來臨之前就需將起重機開至錨定坑的上方,將錨定裝置錨入錨定坑。
4)經常檢查錨定裝置的工作可靠性。
卸船機發展趨勢大型化
大型卸船機設備所佔比例越來越大,世界上最大礦石裝船機生產率高達20000t/h,適用32萬噸船型的外伸距。我國現有最大設備生產率為6000t/h,適用10萬噸船型的外伸距,但秦皇島煤五期已提出生產率8000t/h、適用15萬噸船型的裝船機。
卸船機專業化
運送物料的不同(如煤、礦石、水泥、糧食、化肥等) 使裝船設備的設計也越來越專業化, 如防爆、防腐、防塵、防污染設計要求,設計標準也日趨完善。國外公司根據物料、碼頭、船型等實際工況,選用固定迴轉式、移動迴轉式、移動非迴轉式機型, 提出最佳的總體方案。