卷簧機

彈簧是工業中常用的元件，大到飛機軍艦，小到手機相機等等各種產品均用到彈簧，因此彈簧的生產已經有幾百年的歷史了。原始的彈簧只是圓柱形的拉壓簧，採用手工繞制的，技術相對不成熟生產效率比較低，當要生產火車或坦克等重型設備上的大型彈簧時就非常困難。

隨着工業產品的增加彈簧產品也變的豐富起來，各種異型彈簧如：塔形（俗稱電池簧）彈簧，雙扭簧等，這樣用常規的手工方法要做很多繞制模具，一個彈簧要3~8個工序才能完成，甚至更多工序且產品穩定性差。

隨着彈簧用量的逐漸增加，在德國、日本等工業先起來的國家出現了一批生產彈簧設備的企業，彈簧機相關的技術也慢慢成熟起來。

在我國大陸地區，彈簧的生產處在手工製作的時間有很長一段，隨着技術的積累，也興起了幾家生產彈簧機的廠家。

彈簧機現在已經成為一種通俗的稱謂，應為彈簧不僅是原始的那種螺旋的了，出現了各式各樣的形狀---行業內稱之為線成型機。

彈簧的豐富和精密度的提高也對彈簧機的要求更高， 這時德國、日本等企業憑藉多年的技術積累，已經研發出各種數控的多款機型，德國的設備始終站在彈簧機行業的最高層--技術成熟、設備穩定、控制軟件人性化、輔助工具豐富多樣。日本的彈簧機設備則是憑藉日本精密工業的發展開發出來了多款精密型的彈簧機可以做到線徑0.03mm的彈簧產品，像我們心臟手術中常用的一款彈簧支架，高級原子筆等精密儀器儀表上的彈簧均可穩定快速生產。

而我國台灣地區，在東北彈簧機的帶領下也出現了一批生產彈簧機的企業如，相對與德國設備的技術，和日本設備的精密，台灣地區的領頭羊東北則是發展了另外一條路：憑藉自身的技術專利優勢和對彈簧成型技術的把握，將自己的傳統機型EN502S發揮到極致，有德國的成型技術，也將機台成本降到了日本同類型設備的1/3~1/2，當然精度也是行業裏的翹楚。在台灣出現了一大批模仿者。

卷簧機的技術積累逐漸已經趨於成熟，各個設備廠家都成立了自己的專業研發部門甚至和一些專業的線材成型領域的高校研究所聯合，研製最新的設備 像德國的設備最新技術與最新控制技術的聯合，已經達到了難以企及的高度，設備獨有的操作控制系統和獨家的專利結構，堪稱彈簧機中的奔馳S600或寶馬7系。在日本為代表的企業則是把設備的精密度提高到以個新的標準，也在自己的設備上開發出來了許多專用輔助裝置，使用靈活方便。

送線架也是卷簧機不可缺少的一部分 ，它速度可隨意調整；發生故障自動停機，報警； 可設定加工機械停機時間。