即墨北站

2010年11月，青榮城際鐵路開工，線路途經青島市即墨區並設立即墨北站 ^[1]  。

2014年9月，即墨北站站台基本完工 ^[6]  ；11月，即墨北站主體工程完工，進入站前廣場施工階段 ^[2]  ；12月10日，即墨北站完成工程量的98% ^[7]  ；12月13日，即墨北站候車室完成建設 ^[8]  ；12月28日，即墨北站隨青榮城際鐵路的開通而正式投入運營 ^[3]  。

2022年3月，即墨鐵路北站公交客運區域啓用。 ^[12] 

即墨北站以現代文化為主線，主體建築以白色為主，在採用簡潔、明快、挺拔的幾何形體的同時，加以流暢的線條，勾勒樸素平實、磅礴大氣的建築形象，體現“輕靈飄逸，磅礴大氣”的建築形象主題；站房內裝修分別使用花崗、瓷磚、乳膠漆等不同做法，外牆採用幕牆和真石漆塗料 ^[4]  。

截至2015年8月，即墨北站站台為450米×8米×1.25米形式，設12米旅客地道1座，車站地道樓梯扶梯4部。即墨北站站房綜合樓建築面積9988平方米，離站台外側邊9米，長144米，寬36.42米，中部高19.7米，兩側高13.5米，即墨北站站房前設15米站房平台，側面15米硬麪為站房設計範圍 ^[4]  。

即墨北站為側下式站房車站，站房位於線路右側；站台風雨棚為單柱兩側懸挑式；站房綜合樓包含旅客候車、售票、車站辦公、公安值班、信息、信號、通信用房及車站電力和配套功能用房 ^[4]  。

截至2015年8月，即墨北站為2台4線，途經的線路是青榮城際鐵路 ^[4]  。

截至2019年10月，即墨北站設有人工售票窗口和自動售票機 ^[9]  。

截至2014年12月，即墨北站設有殘疾人無障礙售票窗口 ^[7]  。

截至2014年12月，即墨北站配有自動檢票機9台，人工檢票機4台 ^[7]  。

2020年1月10日至1月21日，即墨北站日均客流量達4500人次 ^[10]  。

截至2014年12月，即墨北站共佈設5條公交線路 ^[11]  。

截至2014年12月，即墨汽車總站及商城客運站始發的東線、西線、南線等長途班線，將分批次優化調整至即墨北站始發或配載乘客 ^[11]  。

截至2014年12月，青島市設置了不少於30輛出租車專用通道，滿足旅客快速出行需求 ^[11]  。

即墨北站建成後將改變了即墨市區沒有火車站的歷史，即墨北站將成為青島鐵路重要的交通中心 ^[5]  。（即墨區政官網 評）