卡車後市場

卡車後市場一般是以卡車整車銷售的前、後順序進行劃分，但也不可絕對，包括卡車銷售領域的金融服務、卡車租賃、卡保險、貨運保險、卡車廣告、卡車裝潢、卡車改裝、以租代售等也屬於卡車後市場。中國卡車市場發展很快，卡車後市場正面臨一個歷史性的發展機遇。

根據國際卡車產業發展規律，隨着中國卡車銷售市場競爭越來越激烈，卡車保有量越來越大，未來卡車市場需求增長速度必將回落，尤其重卡市場，企業單靠產量擴張將難以為繼，而卡車後市場在未來將成為卡車產業鏈中最穩定的利潤來源，面對如此的市場良機，如何把握機遇，已經擺在每一家卡車生產企業與經銷商企業面前。 ^[1] 

隨着卡車後市場的發展，將出現卡車後市場的專業細分行業，出現新的卡車後市場服務方式。如貨運車輛物聯網應用，以GPS、傳感技術、智能交通、移動通訊、互聯網為依託，實現車與車、車與路、車與物聯網，從而整合汽車後市場資源，使車聯網服務涵蓋卡車車安全保障、保養與維修、卡車救援、道路氣象、衞星導航、多媒體娛樂、車載電話、移動電視、車輛保險等方面。

由於所有卡車後市場服務均與資金流產生關係，因此資金流滲透所有卡車後市場服務領域，是後市場服務的核心，隨着金融信息化與卡車信息化的發展，以金融為核心整合卡車後市場服務，可創造眾多新的商業模式，產生巨大市場商機。

眾多貨運企業對卡車市場提出了很多服務需求，如主動安全解決方案，路徑優化解決方案，貨運平台解決方案，節能降耗解決方案，裝卸配載解決方案等等，這些市場需求也均屬於卡車後市場的市場需求；

嚴格意義上講，卡車後市場與卡車前市場是分不開的，卡車的品質決定了卡車後市場的競爭力。根據調查，很多貨運企業越來越認識到這一問題，很多大型貨運企業在綜合分析與研究卡車後市場運營成本與購買成本之後，選擇了批量購買價格昂貴的高端品牌卡車。貨運企業認為，質量好的卡車雖然價格高，但可以“貴買賤用”，由於後市場運營維護成本低，從卡車全壽命週期看卡車總成本還是低的。

卡車全壽命週期管理的理念隨着卡車後市場的發展也逐步深入人心。

中國卡車後市場隨着卡車保有量的上升而快速崛起，人們對卡車服務的認識也將發生重大變化，包括卡車維護、卡車安全，卡車電子，卡車改裝，卡車金融，卡車資訊、卡車租賃、卡車聯網、二手車服務等的卡車後市場向着一體化、品牌化、國際化的方向發展。