卡盧加州

2024年3月9日，俄羅斯政府表示，俄總理米舒斯京已簽署命令，決定擴建卡盧加州的經濟特區。 ^[12] 

卡盧加州位於東歐地台中部。上層(沉積)結構階的厚度變化範圍：從南部400-500米到北部1000-1400米。沉積蓋層裏大部分有泥盆紀沉積物。南部泥盆紀沉積物的份額佔沉積整體厚度的80%(包括第四紀沉積物)。卡盧加州分為四個地質經濟區域: 東北區,中區, 南區和西北區。

卡盧加州與布良斯克州，斯摩稜斯克州，莫斯科州，圖拉州，奧廖爾州接壤, 與莫斯科市毗鄰。 ^[11] 

現代卡盧加州的地形與冰期前的相合：丘陵，河谷，溝壑和凹地。一些冰川湖，例如，卡盧加州最深的湖泊就是別茲東湖。 地區位於中俄羅斯高地和斯摩稜斯克-莫斯科高地的中間。卡盧加州境內既有低平原–海拔高度能達200米，又有高平原–高度超過200米。

東南部是中俄羅斯高地，最西北部是斯帕斯-爹梅恩斯基山崦。這兩座地之間是烏戈爾斯科－普羅特維恩斯基低地。最西南地區是布良斯克-日茲德林斯基低連多林地帶，而是布里亞京斯科－素希尼奇斯基平原位於中心。卡盧加州的地形最高點為279米，即斯帕斯-爹梅恩斯基山崦(扎伊採夫山)，最低點就在奧卡河谷(海拔120米高)。因此，地形起伏幅度為160米。

卡盧加州的地下資源的單位價值是800萬盧布/平方米。卡盧加州境內查出並勘探550個19種礦物質的礦產地， 131個地下淡水庫和13個地下礦泉水。 卡盧加州的礦產資源都有磷灰石，褐煤，礦物顏料，石膏，建築石材，建設用白堊，石灰處理及紙漿造紙工業用的碳酸質岩石，耐火及難熔的粘土，製造磚頭和燒結粘土用的易熔粘土，製造脱色土和透閃石砂礫用的硅藻土，鑽井泥漿用的粘土，砂混礫石材料，玻璃砂和造型砂，建築施工和製造硅酸鹽製品用的砂石，泥炭，腐泥和礦泉水。

卡盧加州有24個礦產地，粘土工業儲量一共含有2,2多億立方米, 其中14個礦產地正在被加速開發。烏里揚諾夫斯克的耐火粘土和陶瓷粘土礦產地是俄羅斯最大之一，還沒有由工業勘探。該礦產地的粘土份額佔中央聯邦管區的耐火粘土儲量之16.2%。這種粘土用於製造耐火製品，上述製品在鋼鐵，水泥，玻璃等行業中具有廣泛應用，那些行業中的生產過程直接關係到中高温。隨着俄羅斯中央聯邦管區的建設穩定發展，烏里揚諾夫斯克礦產地的粘土每年需要量將達到六七十萬噸

。烏里揚諾夫斯克礦產地擁有所有潛力，以給不僅卡盧加州的，而是其它建築企業和耐火材料製造行業成為原料來源的主要基地。 莫斯科附近煤礦區的褐煤礦牀的平衡儲藏總量– 1240百萬噸，其中分別如下:沃羅滕斯科葉礦牀(410百萬噸)，北部阿格耶夫斯科葉礦牀(151百萬噸)，謝列傑伊斯科葉礦牀(150百萬噸)， 斯圖堅奧夫斯基地段(103百萬噸) 等。雖然煤炭質量較低，靠近上述礦產地的重要消費者對原材料感到興趣。

泥炭平衡儲量約為兩千四百萬噸。 卡盧加州有礦產資源潛力，保證企業對非金屬礦物的主要種類需求量(石料，砂石材料，施工和硅酸鹽砂，易熔粘土和製造磚頭和燒結粘土用的壤土)。到2013年為止, 一百零九張授權用地下資源開發建築材料的許可證正在卡盧加州境內有效.

卡盧加州屬於中心經濟區成員。

卡盧加州建有世界上第一座原子能電站——奧布寧斯克核電站。州內主要工業部門有機械製造業（渦輪機、液壓傳動裝置、內燃機車、泵、電力設備、儀器、鍋爐、電子機械設備生產），木材加工業（火柴、傢俱等生產），輕工業（針織品、縫紉、絲織品、毛織品、皮革、透花刺繡和藝術品製造），化工業（塑料和聚合材料製品）和建材業。

州內的主要工業中心有：卡盧加市、柳季諾沃市、基洛夫市、小雅羅斯拉韋茨市、蘇希尼奇市、博羅夫斯克市。

機械製造業、金屬加工業、電力能源業、木材加工和建材業在卡盧加州的經濟中居於主導地位，食品工業也較發達。

在卡盧加州的農業方面，奶畜業、養豬業、禽類飼養業、種植業較為發達。

卡盧加地處中歐班列重要轉運站點，當地有多家中國企業，每年有數千趟中歐班列途徑卡盧加。

亞普汽車部件有限公司是第一家在卡盧加投產的中資企業，主要為大眾和標緻等車型生產油箱，年產25萬具油箱 ^[1] 

福耀玻璃工業集團股份有限公司在俄羅斯卡盧加州卡盧加市投資設立福耀俄羅斯浮法玻璃有限公司。公司投資總額2.2億美元，為福建省在俄最大投資項目，主要從事汽車優質浮法玻璃生產與銷售。企業佔地32.5公頃，已於2015年底建成投產，年產45萬噸優質浮法玻璃。該項目是福耀玻璃工業集團股份有限公司2012年2月在俄羅斯投資設立的福耀玻璃俄羅斯有限公司的配套生產企業，投產後將為福耀玻璃俄羅斯有限公司提供玻璃原片，以支撐其每年300萬套轎車玻璃的生產能力。 ^[2] 

7日，福耀玻璃在俄羅斯卡盧加州設立的工廠，第一期100萬套汽車安全玻璃項目順利投產。 ^[4] 

首列自中國石家莊出發的貨運列車抵達俄卡盧加州 ^[3]  ，12月5日，首列自中國石家莊出發的集裝箱貨運列車抵達俄羅斯卡盧加州多式聯運交通物流中心（下稱“中心”）。列車途經6500公里，耗時14天，順利抵達。後續，往返石家莊-卡盧加州的貨運列車 ^[7]  將定期發行。該項目將促進“一帶一路”框架下的貿易合作，自中國至俄羅斯中部和歐洲以及返程耗時將縮短為原先的1/3。 ，

“農業快列”運送的首批俄羅斯麪粉抵達中國 ^[6]  ，載有近千噸最高等級Ryazanochka麪粉的第一列“農業快列”於10月9日自俄羅斯抵達山東省濟南市。產品將投向購物中心和超市的零售市場。該趟列車於9月20日從俄羅斯卡盧加州出發，經過蒙古和二連浩特邊檢站，二十天後抵達濟南。這是首輛載有自俄進口麪粉的中國鐵路專列，是第五屆東方經濟論壇期間達成的“農業快列”合作協議的一部分。

法國在俄羅斯建汽配生產企業 ^[5] 

大連港主動對接“一帶一路”倡議 加快卡盧加-大連國際航運中心建設 ^[8] 

大陸集團俄羅斯卡盧加州新輪胎工廠奠基 ^[10] 

當地擁有多所知名大學

卡盧加國立師範大學，卡盧加國立師範大學與山東外國語職業技術大學一致同意擴大合作 ^[9] 

莫斯科國立鮑曼技術大學卡盧加分校