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卡姆奇克隧道

鎖定
卡姆奇克隧道全長19.2公里,位於烏茲別克斯坦納曼幹州巴比斯科地區,穿越庫拉米山、庫伊尼德及薩尼薩拉克薩伊河等複雜地質環境,是全長169公里的“安格連-帕普”電氣化鐵路的“咽喉”。項目建設3年來,中烏雙方團結一心,精誠合作,攻堅克難,順利建成這條中亞第一鐵路隧道。 [1] 
中文名
卡姆奇克隧道
所屬地區
烏茲別克斯坦納曼幹州巴比斯科地區
長    度
19.2 km

卡姆奇克隧道建設歷程

2013年5月24日,實地考察;7月11日,項目部正式成立;7月29日,設計施工總承包合同生效;9月5日,放響進洞第一炮。
2015年3月26日,安全洞進口與1號斜井之間實現貫通。
2016年2月25日,實現全隧貫通。 [1] 
2016年6月22日,卡姆奇克隧道正式通車。 [2] 

卡姆奇克隧道隧道設計

拉馬托夫口中的卡姆奇克隧道全長19.2公里,位於烏茲別克斯坦納曼幹州巴比斯科地區,穿越庫拉米山、庫伊尼德及薩尼薩拉克薩伊河等複雜地質環境,是全長169公里的“安格連-帕普”電氣化鐵路的“咽喉”。 [1] 

卡姆奇克隧道社會影響

卡姆奇克隧道的貫通,將塔什干至費爾幹納盆地之間的客運時間由9小時縮短至3小時,把烏茲別克斯坦東部主要城市緊密連在一起,徹底改變了居住在費爾干納地區一千多萬居民的出行和生活方式。 [2] 
參考資料