南通繞城高速公路

按照汽車正常高速行駛120公里/小時的理想值來計算的話，僅30分鐘即可貫通整個南通。

預計南通繞城高速公路將於2020年初開工，計劃2023年底竣工，工期約4年。

南通繞城高速公路通車後，南通市區到劉橋、白蒲鎮的車程距離將縮短至10分鐘左右。 ^[6] 

2022年4月22日上午11時18分，南通繞城高速公路項目全線首片預製箱梁架設順利完成，標誌項目掀起橋樑上部結構大面積施工新熱潮。 ^[2] 

2022年7月1日，南通繞城高速二工區項目主線跨紗場線大橋最後一片預製板梁成功架設，南通繞城高速項目全線首座主線大橋雙幅貫通。 ^[3] 

2022年8月，南通繞城高速海門段已完成路基填築54%、橋樑下部結構75%、板箱梁架設39%。 ^[4]  9月25日，南通繞城高速公路首座大橋——通州段紗場線大橋開始橋面鋪裝施工，標誌着全線橋面系施工正式拉開序幕。 ^[5] 

2023年2月21日， 隨着一聯重350噸、距地面12.8米的匝道鋼箱梁緩緩向前推進，穩穩地落在臨時支墩上，標誌着南通繞城高速公路項目頂推工作順利啓動。 ^[7]  5月19日，南通繞城高速江海河大橋主橋右幅中跨成功合龍，率先在繞城高速通州段實現懸澆橋主橋半幅貫通。 ^[8]  7月3日，江蘇南通繞城高速公路項目疏港航道特大橋主橋全橋完成合龍，為後續全線貫通打下了堅實的基礎。 ^[9]  10月31日，南通繞城高速海門段鹽官河橋至通啓運河大橋段路基施工順利通過驗收。 ^[10] 

2024年4月19日，南通繞城高速海門段瀝青下封層首件施工開啓，本次試驗段長度440.7米，面積6609平方米，採用瀝青碎石纖維同步封層車進行施工，實現改性乳化瀝青和碎石同時撒佈，較好地保證了下封層撒佈的均勻性。 ^[11]