南淝河

南淝河，古代稱為“施水”，早在東漢桑欽的《水經》和北魏酈道元的《水經注》中便有專述。先秦時期，在南淝河上游江淮分水嶺處開鑿人工運河，溝通長江流域的南淝河和淮河流域的東淝河。三國時期，曹操發動軍民進行重修，因而又有“曹操河”之名。東淝河與南淝河兩條淝河在逍遙津匯合，故稱合肥。 ^[2] 

《水經注·卷三十二》記載：“施水受肥於廣陽鄉，東南流逕合肥縣。應劭曰：夏水出城父東南，至此與肥合，故曰合肥。闞駰亦言出沛國。城父東，至此合為肥。餘按川殊派別，無沿注之理，方知應、闞二説，非實證也。蓋夏水暴長，施合於肥，故曰合肥也。非謂夏水。施水又東逕合肥縣城南，城居四水中，又東有逍遙津，水上舊有梁。孫權之攻合肥也，張遼敗之於津北，橋不撤者兩版。權與甘寧蹴馬趨津，谷利自後著鞭助勢，遂得渡梁。淩統被鎧落水，後到追及，流涕津渚。” ^[13] 

南淝河，其源頭《合肥市志（1997年版）》記載有二：北源在蜀山區長崗社區（原屬肥西縣長崗鄉）鄧店村西側，南源在蜀山區小廟鎮（原屬肥西縣將軍嶺鄉）將軍嶺，兩源於雞鳴山匯合，向東南流入郊區，進董鋪水庫，穿合肥城區，再轉向東南流經合肥包河區和肥東縣邊界，於施口注入巢湖。 ^[3] 

2009年，經安徽省水文局、合肥市水文局、水務局、國土局等部門多次考察、評審，確定南淝河正源位於蜀山區高劉鎮（2014年3月高劉鎮正式從肥西縣劃給蜀山區管轄，並委託合肥經濟技術開發區管理）崗北村何老家村民組西北側的紅石橋附近。關樹立“南淝河正源”碑。 ^[1] 

南淝河全長70公里（《合肥市志》水利部分稱65公里），流域面積1700平方公里，上游肥西縣段行政區域併入蜀山區之前，合肥市區內長約60公里。 ^[3-4] 

南淝河自河源至合肥市區亳州路橋為上游，長38公里，河牀寬6～10米，水深1～2米；自市區亳州路橋至屯溪路為中游，長5.5公里，河牀寬20～80米，水深2米；屯溪路橋至施口為下游，長26.5公里，河牀寬50～100米，水深2米左右。 ^[3] 

南淝河流經合肥城附近的河道，幾經變遷。唐代，南淝河沿合肥古城金斗城北緣流過，此段稱金斗河。南宋乾道五年（1169），擴建城地，金斗河括入城內，在其進出城處分別設西、東兩水關。明正德六年（1511），封閉水關，南淝河順北護城河東南流。金斗河淤塞成溝，解放後填溝築路（即淮河路～中菜市～長江劇院北牆向東一帶），成為被掩埋的一條古河道。 ^[3] 

南淝河水位隨季節變化很大。夏季，流域內降水豐富，河流水位較高；冬季，流域內降水少，河流水位較低。河流水位年際變化也較大。北門橋正常水位為8米左右，歷年最高水位為16.19米（1954年），歷年最低水位為6.49米（1956年）。1978年11月10日，蕪湖路橋以上河道乾涸。

根據資料計算，南淝河合肥北門水文站水位為：5年一遇12.8米，10年一遇14.7米，20年一遇15.09米，50年一遇16.18米。5、10、20、50年一遇洪峯流量，分別為250、500、700、1000立方米/秒。該河段安全泄洪量為400～600立方米/秒（1988年斷面）。

南淝河洪、枯水位變幅4～6米，起落時間48小時。汛期易受巢湖水位頂託，每遇暴雨常危及堤防和市區安全。 ^[3] 

南淝河全流域有8條支流：

四里河，又名三岔河，發源於長豐縣土山鄉青嶺村，南流至大楊店鄉趙山村進入合肥郊區，於郊區磷肥廠附近注入南淝河。全長24.7公里，流域面積221.3平方公里。上游建有泅水、大官塘、梅衝3座中、小型水庫。

板橋河，古名皇陵廟南水。其源頭有二：西支源於長豐縣雙墩鄉邵崗村，東支源於長豐縣吳店鄉尚崗村。兩支在長豐縣三十頭鄉閣坡附近匯合，南流至張窪鄉大店村進入郊區，再於雙崗東側注入南淝河。全長26.25公里，河道平均坡降0.77‰，流域面積177.3平方公里。上游建有三十頭、張橋、蔡塘3座中小型水庫，中游建有王崗滾水壩。

史家河，古名小史港，發源於長豐縣南部，南流經郊區張窪鄉，至東市區穿過礦機廠大院入南淝河。全長12公里，流域面積63平方公里，建有節制閘、涵洞等。

二里河，古名九曲水，發源於郊區常青鄉五里窪附近，東北流至雨花橋入南淝河。全長5.2公里，流域面積12.7平方公里。二里河地面高程在15～42米有10平方公里，低於南淝河水位（15米以下）的有2.7平方公里，一遇暴雨，下游省體育場一帶，常受洪澇災害。1980年代，開闢了新河口，出水較前流暢。

二十埠河，又名龍塘河，發源於長豐縣三十頭鄉南部，大致沿合肥郊區與肥東縣邊界南流，在肥東縣龍塘鄉程馬圩與三十埠河匯合後，再南流至和尚口注入南淝河。二十埠河全長27公里，流域面積161平方公里。下游水流平緩，常年通舟楫。

十五里河，發源於大蜀山南側，東南流至馬家渡入南淝河。1957年興建興集電灌站調整水系時，人工改道至義城鎮南部董城府附近注入巢湖。改道後河長28.8公里，平均坡降0.72‰，流域面積111.25平方公里。十五里河河道彎曲，源短流急，洪、枯水位變化大，汛期常有巢湖水位頂託，下游易受洪澇災害。1959年曾對河道清淤疏浚，後又在河道建有興集、汪潦兩座排灌站，泄洪和灌溉條件有所改善。

店埠河，是南淝河最大支流，發源於長豐縣吳店鄉，南流經肥東縣眾興、永安、店埠、撮鎮、臨河集等地，至三汊河入南淝河，全長38公里。店埠鎮以下河面寬70～90米，河底高程4.5米，可通航百噸位船隻。

長樂河，源於肥東縣橋頭集鄉，西流經復興、長樂鄉入南淝河，全長21公里。 ^[3] 

中華人民共和國成立後，國家對南淝河進行了治理。在上游，興建董鋪、眾興、三十頭、張橋、蔡塘、大官塘、泗水、梅衝等大中小型水庫。在中游，建成防洪閘9座，排澇泵站13座，防洪堤6.1公里，防洪牆4.7公里，並多次疏浚河道。這些水利工程大大削弱了窪區的水患，增強了崗區的抗旱能力，併為航運、養殖、供水提供了有利條件。但由於城市工業污水和生活污水排入，1990年代起南淝河水質日趨惡化，下游尤甚，亟待治理。21世紀初開始進行生態治理，收到一定效果。 ^[3] 

南淝河是貫穿省會合肥市的河流，流經地帶有3種地貌特徵：上游為丘陵地帶，崗畈高低差10～20米，河道在衝窪間蜿蜒曲折穿行，河牀低於兩岸地面高程7～10米；中游經市區地段，地形比較平緩，河牀低於兩岸市區路面6米左右；下游為沖積平原地帶，兩岸均為圩田，河牀低於圩田2米左右。兩岸圩堤頂高11～13米（吳淞海平面）。

上游治理。南淝河上游3條河流匯水區域如葵扇之面，於市區城邊歸一，狀如扇柄。“扇柄”河道處，納匯“扇面”諸多來水，水量增多，舟楫可至。上游3條河流約各彙集三分之一面積的來水，流域比降大體一致，均約八百分之一，河源至市區僅40公里。流程短，跌差大，匯水快，水勢迅猛。源頭洪峯到達市區僅需1天，水位漲幅3～5米，當日降水量超過150毫米時，上游3條河流匯水，便迅猛傾瀉下來，漫溢河牀，氾濫成災。另據史籍載，南宋乾道年前，南淝河沿金斗城（唐、宋時合肥城名）北城邊流過，此段名為金斗河。乾道時，淮西路帥郭振向河北拓城後，河道方成為穿城而過的河流。當時穿城而過的金斗河，河道順直水深，流水通暢，貨船進城可達縣署後牆下（今杏花村一帶）。明正德年間，郡守徐鈺為防禦農民起義軍奪城，堵塞水西門，另闢北城濠為新河道。後城內金斗河逐漸淤塞，而繞城的新河道，由於淺狹彎曲，阻水嚴重，致使合肥城區洪澇災害年甚一年。

滯洪工程，1955年，省、市兩級黨政領導，會同水利、城市建設部門研究、審議三個方案，主要方面，研究以合肥市城市防洪為主，同時考慮綜合治理開發利用南淝河水資源問題。中共安徽省委高瞻遠矚，通盤考慮，決定採用第一方案，即“蓄泄兼顧、疏防結合”方案。

根據方案一，由省水利廳、省城市建設局和合肥市市政建設局聯合組成規劃設計組，在國家城市建設總局顧問、蘇聯專家指導下，在治淮委員會勘測設計院具體幫助下，編制了《合肥市防洪工程規劃》，其工程項目：滯洪，在南淝河上游興建董鋪、大房郢兩座大型水庫；中防，自板橋河口起，至合肥苗圃河段修築堤防；下泄，疏浚河道，提高泄洪能力。這些工程建成後，百年一遇洪水（日降水量266毫米）水位：東門大橋14.3米，施口11.5米，合肥不致成災。 ^[5] 

中游治理。南淝河中游5.5公里，是穿過市區河段。由於該段穿過城市，沿河地勢低窪，兩岸街道常受洪澇災害。清嘉慶《合肥縣志》載：“明萬曆中，知縣胡震亨在城東三里處建閘以防其涸，民甚便之。崇禎乙亥，知府吳大樸築石壩於東水關。”建國後，1954年大水，合肥城東門沿南淝河地帶遭受嚴重災害。是年秋，合肥城建部門將大窯灣橋至淮河路橋一段（長526米）老城牆基地加高拓寬夷平，既為環城東路，又當作防洪堤。這是合肥市建南淝河中游防洪工程的開始。1955年，合肥礦山機器廠為保護本廠，沿河築了一道防洪牆。為了保護東城工廠區安全，1957年，把市區與郊區防洪線，自銅陵路經巫家灣至礦機廠防洪牆築成一條土堤，長1651.5米，頂寬3米，頂高程13.5米；沿板橋河從雙河村至淮南鐵路築土堤一道，長1128米，頂寬3米，頂高程14米。1980年洪災，城區經濟損失1000餘萬元。災後於1981年，修築大窯灣橋至雙河新村防洪土堤長278米，頂寬5米，頂高程14.5米。1984年9月9日，為治理南淝河水患，中共合肥市委、市政府根據初步設計內容，按1200萬元投資規模，開工興建5項防洪工程，即在南淝河東岸修築3.1公里的防洪堤（牆），新（擴）建7個排澇泵站，擴建淮河路大橋，清淤清障，拓寬板橋河。 ^[5] 

防洪堤（牆）工程。石砌防洪牆及河邊駁岸，總長3.1公里，堤防全部合攏。東大堤，北自張窪路茅四拐起，南至合裕路唐橋止，使火車站和東城工業區成為封閉防洪區；西岸堤，北從淮河路橋起，南至蕪湖路橋止。1986年，又續從蕪湖路橋修築至雨花橋，1987年再延伸至屯溪路橋，至此已達到終點。兩岸堤牆，高程為15.1米，牆體高7米，頂寬0.5米，防洪標準達到20年一遇洪水不漫堤。漿砌塊石護岸，東岸從大窯灣橋（即交通廳橋）至屯溪路橋；西岸從淮河路橋至蕪湖路橋，1986年延至雨花橋，後延至屯溪路橋達到終點。

下游治理。南淝河屬合（肥）裕（溪口）航道上段，是合肥市水運要道，其下游河道通暢與否，既關係到合肥市的防洪，也關係到合肥市物資的運輸、有“肥巢運河”之稱。對南淝河下游治理主要是疏、防，以提高泄洪能力，保護圩區農田，保持航運通暢。

疏浚河道。施口是南淝河人巢湖河口。因河水人湖後，水面廣闊及湖水頂託，水勢平穩，流速變緩，泥沙即於此淤澱。民國22年，安徽省水利工程處進行過疏浚，在湖口挖一水道，稱為湖溝，長4公里，溝寬4～8米，水深2～3米。民國34年，安徽省政府水利處曾擬疏浚，但未實施，河道仍是水淺、狹窄，每年12月至次年4月枯水季節，小輪停航，水運幾乎停頓。

建國後，為了發展航運事業和提高泄洪能力，1953年11月，安徽省人民政府交通廳進行了南淝河疏浚施工。工程自施口至合肥市西門外，疏浚河道41公里。另將板橋河東門外河段，改線800米，計劃土方43.9萬立方米。完工後，巢湖枯水位時，南淝河水深仍在1米以上，兩輪對開，增加航運時間四、五個月。全年增加運輸量5萬噸，節省淺水期船隻貨物過駁費用10億元（舊幣），增加航運運轉速度百分之五十，航運成本隨之降低。同時，也為城市人民生活和兩岸圩區農田灌溉，提供了充足的水源。 ^[5] 

築堤防洪。南淝河下游兩岸圩田，歷史上多為自由圍墾興建，工程分散，堤埂矮小，險工險段多，防洪除澇能力薄弱。郊區東大圩餘家墩圩堤殘存高程點為11.02米（上圩最高點），中小圩只有9米，水位達10米即破圩。建國後，為了保護圩區農田，結合河道疏浚，開始進行圩堤建設。除每年冬春有歲修任務外，多次集中力量對圩堤普遍加高培厚，險工險段進行塊石護坡。據統計，建國以後僅郊區東大圩一圩，即完成土方247.6萬立方米，石方1.46萬立方米，東大圩堤頂高程13～13.5米，頂寬2～4米，迎水坡1:1～1:1.5，背水坡1:1～1:2.5，壩頂高程超過1954年的洪水位（12.96米），1983年防汛，抗洪確保水位為12.5～12.7米。1990年代，南淝河兩岸圩堤高程均為13米，堤身厚實，砌石護坡。 ^[5] 

董鋪水庫，是一座以合肥城市防洪為主，結合城市供水、郊區農業蔬菜灌溉和美化城市等除害興利綜合開發利用的大型水庫。1956年11月開工興建，1958年4月，完成大壩和泄水涵洞主體工程，並於當年攔洪發揮效益。水庫建在長江流域巢湖水系的南淝河正源上游，攔河築壩。庫區位於城西北郊、大蜀山北麓。壩址在距老城區大西門7公里的董鋪（鄉間小集鎮），因名董鋪水庫。又因庫近大蜀山，曾一度稱“蜀山湖”。水庫集水面積為207.5平方公里。

1966年開挖的滁河干渠，從水庫上游通過，流域內有8座渠下涵，2座泄洪閘，15座放水涵通過乾渠渠道或穿過渠下向水庫匯水；大蜀山分乾渠亦有6座渠下涵，一座泄洪閘，渠上渠下向水庫匯水，設計總最大過洪量為194立方米/秒。沿庫周圍有7處抽水站從水庫提水（自來水二、三廠，火力發電廠，通用機械研究所、中科院合肥分院等）。農用提水2立方米/秒，城市工業生產和生活用水提水3立方米/秒。

眾興水庫，是一座以灌溉為主，結合防洪、供水的綜合利用水庫。1959年冬始建，1970年竣工，1972年蓄水。該庫是滁河干渠上一座較大的中型（按容積屬大型水庫，但省水利廳未予認定）反調節水庫。控制流域面積114.0平方公里，總庫容原設計9900萬立方米，除險加固後，提高到1.312億立方米。眾興水庫位於南淝河支流店埠河上游，庫區在肥東縣西北部的高塘、草廟、元町和眾興4鄉之間，壩址建在眾興鄉的金王村、範崗村處。水庫建成後，肥東縣中北部江淮分水嶺兩側高程45～80米，總面積300平方公里境內的30萬畝農田，灌溉有了水源，其中提水灌區26萬畝，自流灌區4萬畝。水庫周圍建有草塘、路集、蔡崗、高塘、眾興等電灌站，平均年提水量250萬立方米。由於水庫發揮調節作用，滁河干渠於1976年開始向店埠鎮送水，流量為0.253立方米/秒，日供水量1.5萬立方米。

張橋水庫，位於南淝河支流板橋河的中支上游，壩址座落在長豐縣五十頭鄉趙灣。庫區在三十頭、五十頭、吳店3鄉的交界處。西距淮南鐵路雙墩集車站6公里，下游距合肥市明光路橋14公里。滁河干渠順壩腳東流，水庫是滁河干渠上一座中型反調節水庫，以灌溉為主，結合防洪、養殖。水庫於1959年冬動工興建，因國家經濟困難，次年停建。此時東西兩衝窪地，已築成矮壩，可蓄少量水灌溉農田。1966年，滁河干渠施工時，結合開挖渠道續建。1968年11月，主體工程基本結束。該庫集水面積34.40平方公里，省水利廳勘測設計院，按50年一遇洪水標準設計，200年一遇洪水標準校核。設計洪水位45.61米，校核洪水位45.90米，設計壩頂高程46.60米，壩長1900米，總庫容1245萬立方米。

蔡塘水庫，是一座綜合利用（灌溉為主）的中型水庫，位於南淝河支流板橋河的西支上游，壩址座落在長豐縣雙墩鄉胡小郢，西距淮南鐵路雙墩集車站3.5公里，下游距合肥市明光路橋14公里。滁河干渠順壩腳東流，水庫是滁河干渠上的反調節水庫之一。該庫於1958年開工，1959年建成蓄水，原是一座小型水庫，1966年開挖滁河干渠時，擴建為中型水庫，集水面積26平方公里。建庫標準，省水利廳勘測設計院按照50年一遇洪水標準設計，200年一遇洪水標準校核進行續建。設計洪水位45.84米，校核洪水位46.10米，相應庫容1400萬立方米，壩頂高程46.80米，壩頂寬4米，壩長1140米，迎水坡1:3，背水坡1:2.5。

泗水水庫，位於南淝河支流四里河上游，距合（肥）～淮（南）公路線上的啞叭店東3.5公里，滁河干渠由壩下通過，系滁河干渠的中型反調節水庫。集水面積41.1平方公里。由省水利廳設計院按200年一遇洪水設計，500年一遇洪水校核標準設計。1965年冬，水庫與滁河干渠同時動工。1968年6月，完成水庫雙壩土方及大壩護坡任務。總庫容1500萬立方米，興利庫容1266萬立方米，設計灌溉面積4萬畝。均質土壩，壩長1700米，頂高47.20米，最大壩高13.4米，頂寬4米。泄洪、進水建築物已全部建成配套，因庫內490多户農民折遷安置工作未處理好，至1988年底尚未蓄水。

大官塘水庫，位於南淝河支流四里河上游，壩址座落在長豐縣夏店鄉官塘村，距合肥市20公里，是滁河干渠上一座反調節水庫，與乾渠同時興建，1967年建成。建庫時，按50年一遇洪水設計，200年一遇洪水校核。設計水位46.38米，校核水位46.62米。主體工程有均質土壩、溢洪道和進水閘。設計壩頂高程47.12米，頂寬4米，壩長1100米，迎、背水壩坡均為1:3。控制流域面積21平方公里，總庫容850萬立方米。溢洪道為圬工滾水壩，頂高程45.62米，寬105米，最大泄洪量115立方米/秒。進水閘為一孔石拱閘，閘寬5米，底高程42.62米，最大進水量3.2立方米/秒。溢洪道與進水閘均位於壩東端，底孔位於壩底，高程38.0米，孔徑0.7米，出水量0.7立方米/秒。 ^[6] 

大房郢水庫，位於巢湖流域南淝河支流四里河上，壩址距合肥市中心約5公里，距北二環路約800米，是全國唯一建在市區的大型水庫。水庫集水面積184平方公里，總庫容1.84億立方米。樞紐建築物有：主壩、副壩、泄水涵洞、正常溢洪道，工程用地2.64萬畝，初設總投資6.53億元，建設期為28個月。2001年12月29日上午，水庫開工，2002年10月實現河道截流，2003年底通過階段驗收並下閘蓄水，2004年大房郢水庫與董鋪水庫實現連通。大房郢水庫將合肥市防洪能力由20年一遇提高到100年一遇，從而保護城區40平方千米和南淝河下游13萬畝農田安全；每年還可向合肥市區提供1.17億立方米優質原水，與董鋪水庫聯合調度加上淠史杭灌區補給，可基本解決合肥市現代化大城市建設發展的優質原水供給問題，同時可改善合肥市西北郊生態環境。 ^[7-8] 

方橋電力排灌站，是建國後安徽省最早興建的電力排灌站，位於合肥市東南近郊，南淝河西岸，以南淝河為水源，接引螺螄崗變電所電源。設計灌溉合肥市郊區城東、城南、常青、姚公、駱崗5個鄉2.5萬畝農田，並擔負城東、城南兩鄉0.1萬畝土地的排澇任務。灌區控制面積37.5平方公里，分五級提水。一級站在巢湖路高埂埭，二級站在城南鄉張小郢，三級站在常青鄉範小郢，四級站在城南鄉姜坎村，五級站在常青鄉爆竹村。規劃　南淝河中下游沿岸土壤肥沃，氣候温和，雨量充沛，是盛產稻穀之地。但兩岸在店埠河口以上多為丘陵地帶，地勢較高，人工車水灌溉較為困難，農田常因旱歉收或顆粒無收。民國時期，安徽省建設廳水利工程處計劃過興辦淝河灌溉工程，但沒有實現。1952年6月，淮南高壓電輸送至合肥。7月，皖北行政公署農林處水利局編制了《淝河電力灌溉工程測量計劃》，後經安徽省農林廳水利局多次補充修改規劃設計方案。1953年5月，華東水利部轉中央水利部文件，批准方橋電力排灌站一級站工程。1956年，隨着農業生產發展，為適應灌溉用水的需求，經中共安徽省委批准，興建了方橋二級站工程。1956～1959年，先後建成三至五級站。

東林電力排灌站，位於南淝河右岸、東大圩與張圩交界處的馬家渡。1978年建臨時站，1980年改建正式站，共裝機8台，640千瓦，揚程6.5米，排灌流量5.04立方米/秒。安裝變壓器3台，850千伏安，提引南淝河水，接興集變電所電源，擔任東大圩、大張圩、孟家圩等圩田排灌任務。

興集站灌區開挖引、排幹、支、斗渠計15條，長69.2公里，修建涵閘、斗門140座，橋樑59座。完成土方198萬立方米，砌石910立方米，混凝土1230立方米，國家共投資421萬元（不包括衞塘、東林站）。機房、管理房、渠道共佔用土地814.23畝。

興集電力排灌站，原為肥西縣興建，後劃屬合肥市郊區，位於合肥市區東南郊、巢湖北岸，以巢湖為水源，三級提水。一級站在曉星鄉小柏郢附近，二級站在義興集附近，三級站在常青鄉衞塘。灌區南瀕巢湖，北接合肥市區，東靠南淝河，西與大蜀山分乾渠灌區相聯，控制總面積86.5平方公里，北部為丘陵崗地，南部為低窪圩區。該站由安徽省水利廳設計，省水利工程處施工二隊施工，1957年2月興建，1958年4月竣工。共裝機18台，2180千瓦。設計灌溉面積8.49萬畝，排澇3.3萬畝。灌區受益地區有郊區義興、曉星、義城、大圩、駱崗、城南、常青和肥西縣煙墩等8個鄉鎮，同時擔負着合肥市自來水一廠供水任務，平均日供水量8萬噸。全站包括一、二、三級站和東林電力排灌站。 ^[9] 

2022年10月1日，南淝河綠化提升工程項目設計施工一體化開工建設。 ^[15] 

南淝河古稱施水，源於合肥西鄉將軍嶺（肥西縣長崗鄉），流經合肥通向巢湖，全長65公里，流域面積1619平方公里。

南宋乾道七年（1171），淮西帥郭振奉詔在南淝河旁拓合肥城池，在出入城區跨河處設東、西水關，將南淝水從西水關引入並與金斗河、包河、逍遙津和鳳凰橋四水連網貫通，再由東水關流入南淝河。這一時期城內城外舟楫相通，許多商業店鋪旁河岸而興。明正德七年（1512），廬州知府徐鈺為阻止農民起義軍進攻而下令堵塞西水關，使南淝河水順護城河呈弧形南流，城內河道水源短缺，水量陡減，通航困難。明萬曆十七年（1589），合肥地區大旱。合肥知縣胡正享差人於城東3裏處建“王公閘”，蓄南淝河上游水供市民飲用，利小船在城區航道上短途轉運貨物。清乾隆二十七年（1762），廬州知府王宬主持修復閘壩，繼續蓄水維護城內短途航運。由於石閘在大水期淹沒於水下，曾撞沉外地來的不識航道的民船。清末至民國初年，城內航道逐漸淤淺斷航，港埠被迫遷至東門外河岸。

南淝河屬自然河流。河牀沿低窪地勢而下，彎曲狹窄，比降值小（1.44‰），水流排泄不暢。歷年洪水衝擊的泥砂大都不能隨水泄走而沉澱河底，加上長久無人治理，到1949年前後，不僅上河段不能通航，連中、下游35公里通航河段，亦出現了胡淺、中心溝、板橋、河前村、大瓦房、施口口門6處淺灘（總延長7公里）。此河一年只有8個月可通航50噸級船隻，汛期可通航80噸級船隻。每年枯水季節，施口口門露出4公里長的河灘。即使是20噸級以內的船隻，進口門時也須減載後用耕牛拖過灘。1953年後，南淝河上游相繼建起的董鋪、四水、梅沖水庫截流蓄水，使航道水減少。阜陽路橋以下河段、主要靠巢湖回水頂託通航，水深不定。1963年巢湖水利樞紐（大閘）工程建成，巢湖水位高程常年被控制在7米以上（吳淞基面，下同），回水穩定，通航條件好轉。只是董鋪水庫至阜陽路橋河段，因每日都有城區排人的300～400立方米生活垃圾、工業廢屑和熱電廠煤渣，使河底沉積物每年都要增高。儘管航運部門每年都要清淤10～12萬立方米，但航道還是隨着城市的發展而逐漸縮短。

1985年，南淝河阜陽路橋至蕪湖路橋3公里航道，可季節性地通航40噸級的船隻。蕪湖路橋至巢湖入口處28.2公里航道，底寬25～30米，河底高程6.5米，常年水深1.5米以上，最小彎曲半徑130米，屬六級航道、七級風區、G級航區，可常年通航100噸級船隻；高水位期300噸級船隻可抵大興港區。南淝河下游支流店埠河，起自肥東眾興，流經店埠、撮鎮，至三汊河9公里河段，常年可通航60噸級船隻。這是南淝河支流中唯一能與南淝河通航的等外級支流航道。

由蕪湖路橋順南淝河航道南下，經施口、巢湖、裕溪河直達長江的合——裕航道，彙集巢湖水系各支流航道，穿越肥東、巢縣、無為、含山等縣境，全長159公里，流域面積1.3萬平方公里，是合肥水運的一條最佳經濟航道，也是江淮之間重要的水運幹線。 ^[4] 

南淝河流域包括合肥市北半部，含市區、長豐縣、肥東縣、肥西縣全部或大部。合肥市是安徽省省會，全省政治、經濟、文化、信息、交通、金融和商貿中心，全國重要的科研教育基地，長三角城市經濟協調會會員城市。合肥地處江淮之間、環抱巢湖，因東淝河與南淝河均發源於此而得名。司馬遷《史記》載:“合肥受南北潮，皮革、鮑、木輸會也。”這是歷史典籍中首次出現合肥地名。 ^[10] 

流域內各地區，春秋戰國時期，先後屬楚、吳、越，後又屬楚。秦始設郡縣，合肥屬九江郡。西漢武帝時改淮南王國為九江郡，轄合肥等縣。東漢光武帝建武元年（25年），改合肥縣為合肥侯國。漢獻帝建安五年（200年），廢合肥侯國，復改為合肥縣，揚州治合肥。南朝宋永初三年（422年），合肥縣為僑置的汝陰縣所取代，直至隋開皇三年（583年）恢復合肥縣，屬廬州，為州治。此後至清末，合肥一直為廬州、府、路治所，故合肥又別稱為“廬州”。清咸豐三年至十一年（1853～1861年），安徽巡撫治於合肥。民國元年（1912年），廬州府廢，合肥縣直屬安徽省。1949年，將合肥縣分為合肥市、肥東縣和肥西縣，合肥市人民政府成立。4月，皖北行署駐地設合肥，合肥為皖北行署直轄市。1952年8月17日，中央人民政府批准合肥市為省轄市和安徽省省會。

1965年由壽縣、定遠、肥東、肥西四縣的邊緣結合部劃並而成長豐縣，該縣也成為合肥市第一個市轄縣。2011年8月，地級巢湖市拆分，廬江縣與縣級巢湖市劃歸合肥市管轄。 ^[11] 

南淝河屬長江流域，流域地處江淮之間。境內有丘陵崗地、低山殘丘、低窪平原三種地貌，以丘陵崗地為主，江淮分水嶺自西向東橫貫全境。全市海拔多在15～80米之間，平均海拔20～40米。主城區地勢由西北向東南傾斜，崗衝起伏；西南部屬大別山餘脈，層巒疊嶂；海拔最高為境西的牛王寨595米。合肥地處中緯度地帶，屬亞熱帶季風性濕潤氣候，季風明顯，四季分明，氣候温和，雨量適中。年均氣温15.7℃，年均降水量約1000毫米，年日照時間約2000小時，年均無霜期228天，平均相對濕度為77%。

流域內自然條件優越，水資源、土地資源、礦產資源、農產品資源和旅遊資源豐富。流域南側的巢湖是全國五大淡水湖之一，水域面積770平方公里，號稱“八百里巢湖”。

流域內礦產資源豐富，有白雲石、花崗石、磷、鐵、鉛、鋅、銀、明礬石、石膏、灰巖、礦泉水等。其中，肥東縣磷礦儲量居全省第二位；廬江縣素有“地下聚寶盆”之稱，鉛、鋅、硫鐵礦、明礬石儲量居全省首位，銅礦居第二位，其硫鐵礦儲量佔全省二分之一，鐵礦儲量佔全省三分之一。 ^[12] 

是全國重要的農副產品生產區，糧食作物以水稻、小麥為主，經濟作物主要有油菜、棉花、瓜果、蔬菜等，畜禽養殖業發達，特色農產品豐富，被授予“中國淡水龍蝦之都”“中國堅果炒貨之都”稱號。三崗苗木花卉、長豐草莓、高劉白鵝、朱巷仔豬、巢湖銀魚、槐祥大米、大平油脂、柯坦有機茶葉等名牌農產品享譽大江南北。 ^[12] 

合肥是國家創新型試點城市，全國首個也是唯一一個科技創新型試點市，全國首個節約集約用地試點市，世界科技城市聯盟（WTA）會員城市，中國服務外包示範城市，國家動漫產業基地，國家級汽車及零部件出口基地城市，全國十大經商成本最低城市，跨國公司眼中最具投資價值的中國城市，基礎科研實力中國前三位城市，國家知識產權示範城市，國家級信息化和工業化融合試驗區，電子信息國家高技術產業基地，國家新型工業化產業示範基地，國家電子商務示範基地，國家文化和科技整合示範基地，全國“智慧城市”試點示範城市。

2019年，合肥市GDP為9409.4億元（按第四次全國經濟普查結果修訂，2018年，全市GDP為8605.1億元），按可比價格計算，同比增長7.6%。 ^[10]