南昌航空大學

1951年9月17日—22日，航空工業管理局在瀋陽召開第一次航空工廠廠長會議，確定立即興辦航空教育，研究了《中級技術人員教育計劃》和《初級技術人員教育計劃》，決定創建南京、北京、哈爾濱和漢口4所航空工業專科學校，並由各航空工廠開辦技工訓練班；12月，航空工業管理局決定將武漢311廠改建為漢口航空工業專科學校，並派幹部到廠負責學校籌建工作。

1952年3月15日，學校正式啓用漢口航空工業學校印章，標誌着漢口航空工業學校正式成立；10月，第二機械工業部第四局指示，學校正式改名為漢口航空工業學校。

1953年1月30日，航空工業管理局通知學校，正式將學校從漢口遷至南昌，並指示學校立即進行籌備，派人前往南昌選擇校址；2月21日，第二機械工業部第四局決定各校更改校名，漢口航空工業學校改為武漢第六工業學校；9月17日，第二機械工業部第四局決定，各航校和技工學校啓用新的統一編號和校名，漢口航空工業學校改名為中南第一工業學校，簡稱“中南一校”。 ^[10] 

1954年8月，學校從武漢遷到南昌。

1955年6月，第二機械工業部決定中專學校更改校名，中南第一工業學校擬改為南昌工業學校；9月12日，第二機械工業部辦公廳通知，部屬各校從9月10日起改稱新校名，中南第一工業學校正式改稱南昌工業學校。

1956年2月，學校先後接到第二機械工業部第四局和第二機械工業部的通知和命令，將南昌工業學校改名為南昌航空工業學校；3月16日，正式啓用南昌航空工業學校新校名。

1960年2月20日，第一機械工業部發文，決定將南昌航空工業學校升格為南昌航空工業專科學校，從6月1日起正式更改校名；9月13日，第一機械工業部第四局擬將已經升為專科學校的中專重新恢復為中專或以中專部為主,試辦專科並保留專科學校校名的辦法。學校決定採取以中專部為主，試辦專科，並保留專科學校名稱的辦法。

1965年8月，南昌航空工業專科學校的名稱撤銷，學校仍稱南昌航空工業學校。

1966年5月3日，第三機械工業部和中共南昌市委聯合社教工作隊46人進駐學校；10日，學校的社教運動正式開始；6月,“文化大革命”開始後，“社教工作隊”改為“文化大革命工作隊”；6月9日，學校工作隊主持召開開展“文化大革命”動員大會；6月12日，學生開始“停課鬧革命”，學校正常的教學活動從此中斷；7月，學校內開始揪鬥幹部和教師。

1969年6月10日，第三機械工業部軍管會下達通知，將南昌航空工業學校改為國營贛江機械廠，代號為南昌502廠。

1971年10月，370廠南昌片改稱370廠摩托車分廠（也稱二分廠）。

1972年4月29日,第三機械工業部發出《關於恢復南昌航空工業學校的通知》，經與江西省革命委員會研究，同意在370廠南昌二分廠（原502廠）的基礎上恢復南昌航空工業學校。

1977年10月19日，第三機械工業部發文指出：根據航空工業發展的需要，擬將南昌航空工業學校改為航空高等院校，已報國務院審批，因此撤銷學校1977年秋季普通班招生計劃。

1978年4月1日，經國務院批覆，恢復和增設55所高等院校，其中南昌航空工業學校改建為“南昌航空工業學院”。5月29日，第三機械工業部轉發教育部《關於同意恢復和增設普通高等學校的通知》，正式決定增設南昌航空工業學院，以南昌航空工業學校為基礎改建。

1980年9月，學院開辦了電視大學無線電電子技術專業教學班；12月28日，經第三機械工業部批准，成立“南昌航空工業學院夜大學”。

1982年，獲得學士學位授予權。

1985年，開始招收碩士研究生。

1986年1月23日，學院成立青年業餘黨校。

1990年，獲得碩士學位授予權。

1990年底，通過航空航天工業部的全面評監。

1998年，順利通過了教育部的本科教學工作合格評價。

1999年2月，教育部等部委下發《關於調整五個軍工總公司所屬學校管理體制的實施意見》，明確指出：南昌航空工業學院實行中央與地方共建、以地方管理為主的管理體制；3月16日，《國務院辦公廳轉發教育部等部門關於調整五個軍工總公司所屬學校管理體制實施意見的通知》決定，學校隸屬關係轉變為中央和江西省共建、以江西省管理為主。

2002年，開始建設前湖新校區。

2007年3月16日，教育部下發《關於同意南昌航空工業學院更名為南昌航空大學的通知》；4月2日，江西省人民政府正式批覆，同意學校更名為南昌航空大學；12月，江西省人民政府副省長孫剛和國防科學技術工業委員會副主任陳求發分別代表雙方共同簽署《江西省人民政府與國防科學技術工業委員會共建南昌航空大學（國防科學技術學院）協議書》。

2008年，在教育部本科教學工作水平評估中獲得“優秀”。

2009年，獲批博士學位立項建設預測單位。

2010年，獲批設立博士後科研工作站；10月19日，江西省人民政府與國家國防科技工業局“十二五”共建南昌航空大學協議書籤字儀式在北京舉行；12月24日，中國人民解放軍海軍與南昌航空大學融合式發展合作框架協議簽字儀式舉行，海軍機關，海軍裝備研究院、海軍院校和基層部隊等10餘個單位的負責人與學校共同簽約。

2011年，成為具備接受中國政府獎學金來華留學生培養資質院校之一。 ^[17] 

2017年12月，入選江西省一流學科建設高校。 ^[13] 

2022年1月，入選首批全國急救教育試點學校名單。 ^[18]  10月21日，南昌航空大學在大學生活動中心舉行航空宇航學部成立大會。 ^[21] 

2023年12月4日，南昌航空大學孝彭書院揭牌。 ^[28] 

截至2024年1月，學校設有17個專業學院，4個管理型學院，以及1個獨立學院科技學院，在景德鎮設立航空製造產業學院，開設71個本科專業。 ^{[1]  [20]} 

截至2024年1月，學校有教職工2100餘人，其中專任教師1600餘人；具有博士和碩士學位專任教師佔專任教師總數的92%；國家級、省部級等各級各類高層次人才共計400餘人次；有國家級教學團隊1個，省級本科教學團隊24個。 ^[1] 

截至2024年1月，學校具有17個碩士學位授權一級學科點，14個碩士專業學位授權點。擁有環境科學與工程、航空宇航科學與技術和儀器科學與技術三個江西省一流學科，5個國防特色學科。 ^[1] 

學校材料科學、工程學、化學等3個學科進入ESI全球學科排名前6‰。 ^[1] 

截至2024年1月，學校有21個國家級一流本科專業建設點，5個國家級特色專業，1個國家級綜合改革試點專業，28個江西省一流本科專業建設點，8個省級特色專業，6個省級綜合改革試點專業，11個專業通過教育部工程教育認證，2個專業通過了住建部專業評估。入選教育部第二批卓越工程師教育培養計劃實施高校，獲批6個國家級卓越工程師教育培養計劃試點專業，6個江西省卓越工程師教育培養計劃試點專業；有國家精品課程1門、國家級雙語教學示範課程1門、國家級一流課程10門；省（部）級優秀教材40部。擁有3個校企共建的國家級工程實踐教育中心，1個國家級創新實踐基地，1個省級重點現代產業學院。獲國家級新工科研究與實踐項目2個。擁有校外實踐（實習）基地250個，其中獲批國家級大學生校外實踐教育基地1個；有2個國家級實驗教學示範中心，14個省級實驗教學示範中心。 ^[1] 

截至2024年1月，學校獲國家級教學成果獎5項、國家級規劃教材8部、省級教學成果獎95項。 ^[1] 

截至2024年1月，近五年，我校學生共獲省部級以上科技競賽獎6400餘項，其中國家級獎項2653項；在2018-2022年全國普通高校大學生競賽榜單（本科，前300）中排名全國第77位，位居省內高校第三。在全國普通高校大學生競賽七輪總榜單（本科，前300）中排名全國第99位，位列省內高校第二。大學生創新創業基地獲批江西省第二批大眾創業萬眾創新示範基地，並確定為全國“大學生KAB創業教育基地”“大學生創新創業就業服務基地”。 ^[1] 

截至2024年1月，學校擁有“江西省航空材料工程技術研究中心”博士後創新實踐基地、1個國家級工程實驗室、1個國家級工程研究中心、39個省（部）級重點實驗室（研究中心）和省級重點基地。 ^[1] 

截至2024年1月，學校近年來榮獲國家技術發明獎二等獎1項，國家科技進步獎1項（參與），何梁何利基金科學與技術創新獎1項，全國創新爭先獎1項，獲江西省科技進步獎、技術發明獎等政府獎勵40餘項，其中一等獎17項；獲霍英東高等院校青年科學獎1項，獲中國有色金屬工業協會、中國航空學會等科技獎勵130餘項以及省部級社科成果獎30餘項、一等獎1項。在國內外學術刊物上發表論文5608篇，出版論著170部，受理專利1796餘件、授權1095餘件，教材662部。獲批國家自然科學基金重點項目、國家傑出青年基金、國家優秀青年基金、其他類別國家自然科學基金及國家重要科技計劃項目等330餘項，國家社科基金重大項目1項，重點項目2項在內的國家級社科項目20餘項。承擔江西省科技重大專項、江西省社科重大招標項目、行業科技項目等省部級科研項目800多項。 ^[1] 

南昌航空大學圖書館由圖書館分總館、分館和18個學院的專業分館組成。截至2023年1月，圖書館紙質館藏資料224萬冊，中外文期刊343種，電子期刊22.95萬種，電子圖書273.1萬冊，中外文數字資源數據庫60個，閲覽位4570座。 ^[1] 

2010年，南昌航空大學圖書館加入了江西省高校圖書館聯盟，可為讀者在更廣泛的資源範圍內提供原文傳遞和館際互借服務。 ^[23] 

《南昌航空大學學報（自然科學版）》是由南昌航空大學主辦的綜合性自然科學類學術季刊；先後被《中國科技期刊引證報告（CJCR）》《中國核心期刊（遴選）數據庫》《中國科技期刊數據庫（維普）》《中國科技論文統計與分析用刊》《中國學術期刊（光盤版）》全文收錄，同時還是《中國學術期刊綜合評價數據庫》和《中國科學引文數據庫》的來源期刊，2007年被《美國化學文摘（CA）》全文收錄，2009年入選中國科技核心期刊；在2007年進行的首次全省學報評估中，被評為“優良學報”。 ^[14] 

《南昌航空大學學報（社會科學版）》是經國家新聞出版總署批准、由南昌航空大學主辦的具有理論性和學術性的綜合刊物，設有政治、哲學、經濟、管理、文學、史學、法律、教育等欄目；已被眾多數據庫全文收錄期刊收錄，如中國核心期刊（遴選）數據庫全文收錄期刊、中國學術期刊（光盤版）全文收錄期刊、中國科技期刊數據庫（維普）全文收錄期刊、中國學術期刊綜合評價數據庫來源期刊、中國人民大學書報資料中心期刊電子版全文收錄期刊和中國台灣華藝（airiti）電子期刊數據庫全文收錄期刊，中國人文社會科學引文數據庫收錄期刊；2015年3月，被評為“RCCSE中國核心學術期刊”。 ^[15] 

《失效分析與預防》是由江西省教育廳主管，南昌航空大學和北京航空材料研究院主辦，無損檢測技術教育部重點實驗室、中國航空工業集團公司失效分析中心、中國航空學會失效分析專業分會承辦的金屬學與金屬工藝類技術刊物，主要刊登與失效分析與預防有關的學術論文；被中國國內外多家數據庫收錄，其中包括權威的檢索機構美國《劍橋科學文摘》（CSA）、美國《烏利希期刊指南》（UPD）、波蘭《哥白尼索引》（Index Copernicus）、《中國期刊全文數據庫》（CJFD），《中國科學引文數據庫》（CSCD）等數據庫和檢索機構；是中國科技期刊引證報告（CJCR）、中國學術期刊綜合引證報告的統計源期刊，並與中國知網、萬方數據、維普資訊、台灣華藝數位等網絡出版機構長期合作；在2010年江西省科技期刊評估中被評為“優秀期刊”。 ^[16] 

截至2024年1月，學校與航空、航發、商飛、航天、民航、通航等企事業單位和近40個地方政府部門建立了長期合作關係。每年有30%以上畢業生服務於國防軍工企事業單位和各大民航、通航、商飛公司。 ^[1] 

截至2024年1月，學校大力推進國際合作與交流工作，與美國、英國、澳大利亞、法國、德國、日本、韓國、俄羅斯等30個國家的70多所高校建立了穩定的校際合作關係，實現了學生互派與教師交流，其中，受國家留基委資助人數居全省前列。我校先後與英國、美國、澳大利亞、愛爾蘭等國家高校共同舉辦本科層次合作辦學項目和學分互認項目5個，目前在校中外合作辦學項目和學分互認項目學生突破1600人。我校是“中國政府獎學金”來華留學生培養院校，開設了航空工程、工商管理、土木工程和計算機技術等4個本科全英文授課本科專業和航空宇航科學與技術、電子、機械、計算機、管理科學等多個全英文授課碩士專業，現有來自摩洛哥、孟加拉、俄羅斯、土耳其、巴基斯坦等34個國家的留學生近300人。近年來學校不斷優化來華留學生培養結構，提升來華留學生培養質量，先後榮獲江西省和全國來華留學先進集體榮譽稱號。 ^[1] 

1、圖案中心為三個飛行器，表示航空院校，有鮮明的航空特徵。

2、三個飛行器表明了學校辦學校、辦學院、辦大學的三次創業。

3、三個飛行器表明了學校“和諧共進”的時代特徵，體現了南昌航空大學的辦學理念和奮鬥精神。

4、三個飛行器也寓意學校經歷了湖北漢口、江西南昌上海路、紅角洲前湖三個校區。

5、1952年為建校時間。外環上部為南昌航空大學中文名稱，下部為英文全稱。

6、圖案簡潔、明快、向上，有動感，並有層次，紀錄了學校的發展軌跡，象徵着學校的發展與騰飛。 ^[12] 

學校徽章為教職工和學生佩戴的題有校名的長方形證章。教職工、研究生、本科生佩戴的徽章分別為紅色、綠色、藍色。

學校校旗為長方形旗幟，中央印有校名，左上角配有學校徽志，背景色為標準紅，校徽圖案除了其中的飛行器為藍色外均為白色，文字為白色。 ^[11] 

南昌航空大學兩個吉祥物名稱為“南南”和“航航”，吉祥物的名稱源於南昌航空大學的校名中的“南昌”和“航空”兩個關鍵詞。吉祥物頭部的設計來源於南昌航空大學校徽中心的三個飛行器，代表了學校的三個歷史發展階段。通過吉祥物設計，體現南昌航空大學的特質文化內涵，彰顯學校的航空特色。

吉祥物“南南”是以殲-8Ⅱ飛機為設計原型，“南南”的翅膀分別以殲-8Ⅱ飛機的機翼作為參照；吉祥物服飾設計以機械零件與鉚釘為元素；吉祥物身上的紅、綠、藍三色手環，分別代表全校教職工、研究生和本科生。

吉祥物“航航”是以強-5飛機為設計原型，“航航”的翅膀以強-5飛機的機翼作為參照；吉祥物服飾設計以機械零件與鉚釘為元素；吉祥物身上的紅、綠、藍三色腳環，分別代表全校教職工、研究生和本科生。 ^[12] 

“日新”之義最早出自《尚書》，《易經》亦云“日新之謂盛德，生生之謂易”，後來《大學》引用《尚書》之意明確指出：“苟日新，日日新，又日新。”天地之大德曰生，人生之大德曰創。意即人道要跟着天道變，不斷追求，逐漸接近事物的內在規律。學校亦然，必須吐故納新，與時俱進，勇於探索，止於至善。“日新”即是要求受教育者有強烈之進取精神。近代教育家張伯苓先生一直主張辦教育要遵循“日新月異”的精神，並解釋道：“所謂的日新月異，不但每個人要接受新事物，而且還要能成為新事物的創始者；不但能趕上新時代，而且還要能走在時代的前列。”用今天的話來解釋，就是受教育者的時代使命，是不斷改革、不斷前進、永攀高峯，面向祖國、面向世界、面向未來，奮勇走在世界發展大潮的前沿，為建設繁榮富強的偉大祖國而奮進。

“自強”一詞出自《易經》，《易經》雲：“天行健，君子以自強不息”、“地勢坤，君子以厚德載物”。因此，“自強”既飽含內在涵養上的修身立德，又包含外在行為上的剛強自立；既是一種自我激勵、努力向上的精神力量，又是一種追求卓越、永爭一流的時代精神。《懷南子•修務訓》中説：“不自強而成功者，天下未之有也。”“自強”與“激情進取，志在超越”的航空精神是一致的，她告誡師生既要像浩瀚天宇那樣剛健有力、運行不止，又要像大地那樣廣袤厚實而能承載包容萬物，不斷修身、學習、努力、創新，豐富自己。

“知行合一”是明朝思想家王陽明所提。他強調人的活動是有目的、有意識的，即“致良知”，並主張“求理於吾心”，即“知行合一”。王陽明的“行”範圍很廣，包括了學、問、思、辯，這在《中庸》裏是“知”的四個側面，雖然他用主體包容了客體，將客體的獨立性、自然性和物質性否定了，但其教育思想中有許多值得學習借鑑的地方：第一，立志、勤學、改過、責善；第二是獨立的治學精神和能力；第三是循序漸進與因材施教；第四是強調身體力行。這些教育思想對今天大學生的學習有很好的借鑑意義。“知行合一”符合學校一以貫之的辦學方針和人才培養模式。1952年1月，國家航空局在籌建全國航空學校時，對包括漢口航空工業學校在內的航空學校的辦學方針確定為“理論與實踐相結合，教育為生產服務”。1954年開始，學校聘請了蘇聯專家，他們十分重視實踐性教學環節，進一步鞏固了理論和實踐相結合的人才培養模式，並逐漸建成了一個在全國頗具影響力和特色的實習基地。1998年教育部本科教學工作合格評價專家組對學校“工程教育與工程訓練相結合”的辦學模式給予高度評價。隨着學校工、理、文、管、經、法、教等學科協調發展的多科性教學研究型航空大學的初步形成，學校進一步理順思路，確立了“理論教學與實踐訓練相結合”的人才培養模式，更加要求遵循表裏如一，學以致用，知行合一的理念。

校風：勤奮、文明、求實、創新

教風：治學嚴謹，誨人不倦

學風：勤奮好學、實事求是

昌航哲學：循規、重人、求實

昌航精神：團結自強、拼搏向上

昌航人價值觀：奉獻不為索取，奉獻大於索取 ^[12] 

學校校歌為集體作詞，志遠、國立作曲的《南昌航空大學校歌》。 ^[11]