南昌公交510路

2006年7月5日，為方便南昌市灣裏區（現新建區）羅亭地區的農民進城，南昌公交總公司開通灣裏區通向羅亭鎮的無人售票公交班線南昌公交510路，運行線路為灣裏井岡山至羅亭 ^[3]  。

2017年5月7日，因2017南昌國際馬拉松系列賽（走進灣裏）暨十公里江西跑友邀請賽在灣裏區（現新建區）舉行，南昌公交510路臨時停運 ^[4]  。

2018年9月29日，南昌公交正式啓用灣裏公交樞紐場站，南昌公交510路調整至灣裏公交樞紐始發 ^[5]  。

2019年，因羅梅公路改造，南昌公交510路臨時停運；11月25日，羅梅公路改造完畢，南昌公交510路恢復運營，並增加班次至日發5趟 ^[6]  。

2020年1月31日，受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，南昌公交510路臨時停運 ^[7]  ；3月3日，南昌公交510路恢復運營 ^[8]  ；12月26日，南昌公交510路長班開通運營，運行線路為灣裏公交樞紐至名山村 ^[2]  。

據2020年12月南昌公交運輸集團官網顯示，南昌公交510路上下行長度約為29.6千米，南昌公交510路長班上下行長度約為34千米，南起於灣裏公交樞紐站，途經招賢大道、翠巖路、洪崖路、七彩路、店前街、羅梅公路、建昌大道、041鄉道（僅長班途經），北止於上坂站（短班終點站）/名山村（長班終點站） ^[1]  。

截至2020年12月，南昌公交510路上下行設40個車站，南昌公交510路長班上下行設41個車站 ^[2]  。

據2020年12月南昌公交運輸集團官網顯示，南昌公交510路發班時間如下表所示： ^[2] 

截至2020年12月，南昌公交510路實行無人售票、單一票制，票價2元 ^[2]  。

南昌公交510路，在惡劣天氣情況下，會採取停運措施。

參考資料： ^[9-11] 

2019年12月，南昌公交510路更換金龍牌XMQ6900GR6型號純電動客車，新車前後輪增加了碟剎，輪胎內部與增加了氣壓監測裝置，胎氣壓不夠時會自動報警，提醒司機充氣，避免車輛因氣壓低在行駛途中爆胎。同時，為保證車輛安全正常運行，新車採用兩個發電機，並安裝了三個消防滅火裝置 ^[12-13]  。

2017年5月，南昌公交510路駕駛員符桂強獲得2017年南昌市五一勞動獎狀、南昌市五一勞動獎章、南昌市工人先鋒號。 ^[14] 

2017年10月，南昌公交510路駕駛員符桂強榮獲南昌市“興家風、淳民風、正社風”榜樣人物光榮稱號 ^[15]  。

酷暑嚴寒，朝耕暮耘，12年的時間，南昌公交510路駕駛員符桂強堅守着這條“孤獨”的公交線路，為大山深處的居民架起了聯通外界的橋樑 ^[16]  。（中國江西網評）

一個人守着一條線、一輛車，每天行進在大山裏，陪伴他的除了連綿的大山，便是成片的樹林。在這條清冷的山區線路上，南昌公交510路駕駛員符桂強孤獨地堅守着，而且一守就是11年 ^[17]  。（《南昌日報》評）