南巴高速

巴中至南充高速公路起於巴中市東興場接在建的廣巴高速，止於南充市西充縣李橋接在建的廣南高速，全長116公里。項目全線採用雙向四車道高速公路標準，設計時速80公里。項目於2009年9月11日開工，建設總工期3年，概算總投資80億元。

巴中至南充高速公路的建設是省委、省政府、交通運輸部積極響應胡錦濤總書記、温家寶總理支持革命老區經濟建設，建設對外大通道重要指示而採取的重大舉措。該項目連接巴中、儀隴、南部革命老區，是省高速公路規劃網中的第2條成都引入線“成都—巴中—川陝界公路”的重要組成部分，將於廣元至巴中、桃園至巴中、巴中至達州高速公路構成巴中市對外聯繫的大通道。該項目同時也是泛珠江三角洲區域合作公路水路交通基礎設計規劃中巴中（陝西界）至昆明高速公路的起始路段。

巴中至南充高速公路項目是我省第一條採用省、市共建模式修建的高速公路，由川南公司牽頭，巴中、南充市政府共同組建巴南高速公路股份有限公司承擔建設任務。這樣的建設模式進一步調動了省、市積極性，由一家辦交通變為多家辦交通，由單一投資主體變為多個投資主體，是我們積極探索和改革投融資體制的重要舉措。

南巴高速全長113.36公里，起於巴中市巴州區東興場劉家壩，接待建的桃園（川陝界）至巴中高速公路路線終點，與在建廣巴路互通，途經巴州區的恩陽鎮、柳林鎮，南充市儀隴縣的日興鎮、五福鎮，南部縣的度門鎮、東壩鎮，在西充縣的古樓鎮、太平鎮，最後與廣南高速相連接。