南崗窪橋

明朝時期，啞叭河上始建南崗窪橋。

清朝末年，啞叭河淤沒，南崗窪橋被逐漸埋於地下。

1990年，北京—港澳高速公路施工時，南崗窪橋被髮掘出土。

1992年，北京市人民政府撥專款15萬元對南崗窪橋進行修復，恢復原貌 ^[1]  。

南崗窪橋發掘於地下2.5米處，因橋樑所在河流河水常年氾濫，河牀淤積，橋樑逐埋地下。發掘出土後，橋面、橋欄杆及橋孔均已損壞，但整體構造依然可見。原狀修復後，現存為五孔連拱石橋，由砂質花崗岩石料砌築而成，全長44.45米，橋面寬9.5米 ^{[1]  [6]}  。

南崗窪橋石拱券呈半圓形，主孔淨跨3.45米，兩側孔依次為3.61米和2.8米。券為橫聯式，眉石與券臉石聯為一體。橋墩呈船形，前尖後方，砌成分水尖，高1.45米，便於河水迅速通過。橋下鋪設海墁石。橋面皆用巨大塊石鋪砌，由於年代久遠，已被消磨的渾源平滑，兩側各建方形望柱22根、石欄板21塊。望柱通高1.3米，柱頭刻蓮，抱鼓呈捲雲狀，柱頂雕蓮瓣狀花紋 ^{[1]  [4]  [6]}  。

清乾隆二年（1737年）八月，應良鄉士紳之邀，方苞來到崗窪村，見村南五百米建有通濟橋，遂書《良鄉縣崗窪村新建通濟橋碑記》。後因永定河水氾濫通濟橋被淹沒。1990年南崗窪橋被挖掘出土，根據方苞碑記的記載，從地理位置來看，南崗窪橋與方苞記載的通濟橋或許同為一橋 ^[5]  。

南崗窪橋為北京西南地區水文變化、水系變遷和明代石拱橋樑的研究提供了重要的實物依據 ^[1]  。

2001年7月12日，南崗窪橋被北京市人民政府公佈為北京市第六批市級文物保護單位 ^[2-3]  。

南崗窪橋位於北京市豐台區南崗窪鄉。

北京市內乘坐896、952路公交車，在南崗窪站下車前往。

北京市豐台區人民政府距離南崗窪橋約16.1千米，駕車約27分鐘。