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南寧軌道交通1號線
鎖定
南寧軌道交通1號線(Nanning Rail Transit Line 1),是中國廣西壯族自治區南寧市第一條建成運營的軌道交通線路,於2016年6月28日開通運營東段(南湖站-火車東站),於2016年12月28日全線開通試運營,標誌色為青秀綠。
[1-2]
- 中文名
- 南寧軌道交通1號線
- 外文名
- Nanning Rail Transit Metro Line 1
- 開通日期
- 2016年6月28日
- 運營時間
- 06:30-23:00 [8]
- 起止站點
- 石埠站⇌火車東站
- 線路長度
- 32.1 km
- 車站數量
- 25個
- 日均客運量
- 25.97 萬人次(截至2017年12月18日) [10]
- 日最高客運量
- 76.88 萬人次(2021年1月1日)
- 運營機構
- 南寧軌道交通集團有限責任公司
- 標誌色
- 青秀綠(綠映邕城)
- 車輛編組
- 6節編組B型列車 [9]
- 最高時速
- 80 km/h [9]
南寧軌道交通1號線歷史沿革
- 規劃(2002-2011)
南寧軌道交通1號線車站(12張)
2005年7月,南寧市城市軌道交通項目工作領導小組成立,正式啓動南寧市城市軌道交通項目。
2008年5月,南寧市人民政府批准的《南寧市城市軌道交通線網規劃》,由6條線路組成放射形線網。後來,南寧市軌道交通線網規劃已進行相應調整,根據修編上報的軌道交通線網規劃,線網增加至8條線路,線路全長達252.1千米。
2009年2月28日,南寧軌道交通試驗段工程廣西大學站項目舉行開工儀式,同時舉行了南寧軌道交通有限責任公司揭牌儀式。9月底,南寧軌道交通1號線一期工程全線初步勘察工作全部完成。
2010年7月2日,經國務院批准,中華人民共和國國家發展和改革委員會正式批覆《南寧市城市軌道交通建設規劃(2009-2015年)》,南寧軌道交通項目開始進入了實質性建設階段。
2011年6月15日,中華人民共和國國家發展和改革委員會批覆了《南寧地鐵1號線一期工程可行性研究報告》。11月28日,廣西壯族自治區發展和改革委員會批覆了《南寧市軌道交通1號線一期工程初步設計》。
[11]
2023年11月,南寧市自然資源局發佈《南寧市中心城區鳳嶺片區FL-01(烈士陵園)單元控制性詳細規劃及城市設計》(修編)的批覆,該片區將分別新增建設兩所小學和幼兒園,其中,原定於金運路和長虹路之間的幼兒園和小學,經過修編後全部位於鳳凰嶺路一側。與此同時,軌道交通1號線北延長線經過長虹路站,繼續向鳳嶺北延伸。
[35]
- 建設(2011-2016)
2012年12月28日,南寧軌道交通1號線進入全面土建施工階段。
2014年3月10日,魯班路站—廣西大學站區間右線盾構成功實現貫通,共掘進336環,518米,成為南寧軌道交通1號線首個貫通的盾構區間。
2015年12月30日,南寧軌道交通1號線列車成功開展首次“熱滑”調試。
2016年2月1日,南寧軌道交通1號線東段完成“三權”移交。2月10日,南寧軌道交通1號線(東段)進入綜合聯調階段。2月20日,南寧軌道交通1號線東段開展不載客試運行。4月16日,南寧軌道交通1號線實現全線“軌通”。6月28日,南寧軌道交通1號線東段(南湖站-火車東站)開通試運營。7月3日,南寧軌道交通1號線西段實現“電通”。7月5日,南寧軌道交通1號線西段(石埠站至南湖站)接觸網熱滑試驗圓滿成功。8月1日,南寧軌道交通1號線全線開始綜合聯調。8月20日,南寧軌道交通1號線西段完成“三權”移交工作。8月20日,南寧軌道交通1號線全線開始空載試運行。11月30日,南寧軌道交通1號線西段暨全線試運營基本條件通過專家評審。12月28日,南寧軌道交通1號線全線開通試運營。
[2]
[12]
2021年9月10日,南寧軌道交通1號線將提前至5:30運營,為應對參展客流與週末客流疊加引起的大客流,9月11—12日(週末)南寧軌道交通1號線執行節假日列車運行圖,11:00—20:00行車間隔由5分鐘調整為4分鐘,20:00—23:00行車間隔由6分鐘調整為5分鐘。9月10—13日16:00—18:00,將南寧軌道交通1號線會展中心站B口設置為單向通行,僅供從會展中心離場的參展參會客商進站乘車使用。
[31]
南寧軌道交通1號線線路站點
南寧軌道交通1號線車站列表
序號 | 車站名稱 | 英文名稱 | 站台形式 | 換乘線路 | 所在行政區 |
---|---|---|---|---|---|
1 | SHIBU | 地下側式 | —— | 西鄉塘區 | |
2 | Nanning College for Vocational Technology | 地下島式 | |||
3 | PENGFEI LU | ||||
4 | XIXIANGTANG Coach Station | ||||
5 | Guangxi University for Nationalities | ||||
6 | QINGCHUAN | ||||
7 | Nanning Zoo | ||||
8 | LUBAN LU | ||||
9 | Guangxi University | ||||
10 | BAICANGLING | —— | |||
11 | Nanning Railway Station | 地下雙島式 | |||
12 | CHAOYANG Square | 地下疊落島式 | 興寧區 | ||
13 | XINMIN LU | 地下島式 | —— | 青秀區 | |
14 | MINZU Square | ||||
15 | MACUN | ||||
16 | NANHU | ||||
17 | JINHU Square | ||||
18 | Convention & Exbition Center | —— | |||
19 | WANXIANGCHENG | ||||
20 | ASEAN Business District | ||||
21 | FENGLING | ||||
22 | LANGDONG Coach Station | 地下雙島式 | 南寧軌道交通6號線(在建) | ||
23 | BAIHUALING | 地下島式 | —— | ||
24 | FOZILING | ||||
25 | Nanning East Railway Station |
南寧軌道交通1號線車站命名
- 中文命名
南寧軌道交通1號線中文站名命名主要有五個因素:根據周邊地名或標誌性建築物來命名,如南湖站、萬象城站、會展中心站等;根據就近單位的名稱來命名,如民族大學站、動物園站、廣西大學站等;根據現有地名來命名,如朝陽廣場站、新民路站、民族廣場站等;根據交叉道路或路口來命名,如鵬飛路站、魯班路站、百花嶺站等;根據現有或規劃的周邊大型公路鐵路客運站名稱來命名:如西鄉塘客運站、埌東客運站、火車東站等。
[13]
- 英文命名
英文站名是中文站名的英文譯名:對於英文中無直接對應的中文名稱,使用漢語拼音大寫拼寫,以“石埠”為例,它對應的英文譯名就是“石埠”的漢語拼音大寫“SHIBU”;對於英文中有直接對應英文的,使用它的既定英文譯名,以表明它的功能或性質,以“廣西大學”為例,站牌處對應英文譯名為“Guangxi University”。
[13]
南寧軌道交通1號線線路走向
南寧軌道交通1號線運營情況
南寧軌道交通1號線運營時刻
截至2018年11月,1號線工作日早晚高峯時段(07:30-09:00、17:30-19:30)行車間隔為5分鐘,其餘時段行車間隔為7分鐘。週末及法定節假日06:30-12:00行車間隔為7分鐘,12:00-23:00行車間隔為6分鐘。
截至2019年7月,1號線工作日(週一至週五)早高峯時段7:40-8:40,石埠站往火車東站方向,行車間隔由5分鐘縮短至4分20秒;晚高峯時段18:00-19:00,火車東站往石埠站方向,行車間隔由5分鐘縮短至4分20秒。
[8]
2022年12月28日起,南寧地鐵將調整1號線行車間隔時間。調整後,南寧地鐵1號線工作日執行火車東站至石埠站單一交路,早晚高峯(7:30—9:00,17:30—19:30)行車間隔5分鐘,其他時段行車間隔7分鐘。週末繼續執行全日平峯,行車間隔為7分鐘。南寧地鐵2號線至5號線繼續執行工作日及週末全天行車間隔為10分鐘。
[34]
車站 | 首班車 | 末班車 | ||
往火車東站 | 往石埠站 | 往火車東站 | 往石埠站 | |
石埠站 | 06:30 | —— | 23:00 | —— |
南職院站 | 06:32 | 07:06 | 23:02 | 23:51 |
鵬飛路站 | 06:34 | 07:04 | 23:04 | 23:49 |
西鄉塘客運站 | 06:30 | 07:02 | 23:07 | 23:47 |
民族大學站 | 06:32 | 07:00 | 23:09 | 23:44 |
清川站 | 06:35 | 06:57 | 23:12 | 23:42 |
動物園站 | 06:30 | 06:54 | 23:14 | 23:39 |
魯班路站 | 06:32 | 06:52 | 23:17 | 23:37 |
廣西大學站 | 06:34 | 06:50 | 23:19 | 23:35 |
白蒼嶺站 | 06:37 | 06:47 | 23:21 | 23:32 |
火車站 | 06:39 | 06:45 | 23:24 | 23:30 |
朝陽廣場站 | 06:42 | 06:43 | 23:26 | 23:28 |
新民路站 | 06:44 | 06:40 | 23:28 | 23:25 |
民族廣場站 | 06:46 | 06:38 | 23:30 | 23:23 |
麻村站 | 06:48 | 06:36 | 23:32 | 23:21 |
南湖站 | 06:50 | 06:34 | 23:35 | 23:19 |
金湖廣場站 | 06:52 | 06:32 | 23:37 | 23:17 |
會展中心站 | 06:55 | 06:30 | 23:39 | 23:14 |
萬象城站 | 06:56 | 06:35 | 23:41 | 23:13 |
東盟商務區站 | 06:58 | 06:33 | 23:43 | 23:11 |
鳳嶺站 | 07:00 | 06:31 | 23:45 | 23:09 |
埌東客運站 | 07:02 | 06:30 | 23:47 | 23:07 |
百花嶺站 | 07:05 | 06:34 | 23:49 | 23:04 |
佛子嶺站 | 07:07 | 06:32 | 23:52 | 23:02 |
火車東站 | —— | 06:30 | —— | 23:00 |
南寧軌道交通1號線客運流量
- 客運總量
- 日均客流量
- 日最大客流量
日期 | 日最大客流量 | 日期 | 日最大客流量 |
---|---|---|---|
2017年10月1日 | 43.75萬 | 2018年10月1日 | 58.25萬 |
2017年12月31日 | 54.48萬 | 2018年12月31日 | 61.4萬 |
2018年4月29日 | 53.42萬 | 2019年5月1日 | 63.19萬 |
2018年9月15日 | 54.63萬 | 2020年12月31日 | 73.60萬 |
2021年1月1日 | 76.88萬 | - | - |
南寧軌道交通1號線設備設施
南寧軌道交通1號線車輛設施
南寧軌道交通1號線列車(2張)
南寧軌道交通1號線列車整列車輛,體現了南寧大橋和壯族繡球兩大標誌特徵。其中,頭罩通過弧形設計和色彩分割,展現南寧大橋的雄偉大氣,車燈的造型靈感則源自繡球上的花瓣。車體側面,一條“綠腰帶”蜿蜒飄向車尾,車輛內飾座椅側扶手處也點綴着青翠的綠色,綠色環繞車輛,意在表達南寧市“青山環城、綠樹融城”的城市風格。
[21]
南寧軌道交通1號線運行系統
南寧軌道交通1號線車輛全部採用卡斯柯信號有限公司提供的URBALIS888信號控制系統,安全性、穩定性、可靠性較高;信號控制系統中涉及的安全子系統均取得了獨立第三方國際安全認證機構頒發的認證書,安全完整性等級達到最高等級的第4級,可保證線路24小時不間斷安全運營。
[19]
南寧軌道交通1號線服務設施
南寧軌道交通1號線25個車站均配備有客服中心、自動售檢票設備、無障礙電梯、電扶梯等設備,以及公共廁所等便民設施;列車內全部加裝最新的“光等離子”空氣淨化裝置,列車廣播音量可隨室內噪音的大小而變化,車內還設置了殘疾人輪椅專用區和老弱病殘孕專座。
[22]
南寧軌道交通1號線主要工程
- 南湖站過街通道工程
1號線南湖站1號出入口過街通道長64.5米。過街通道的矩形頂管採用了大截面矩形盾構頂管法施工,經過36天順利貫通。這種類似於盾構施工的方法,縮短了工期,使南湖站提前10天完成了施工任務,同時更加適應城市地鐵的施工環境。這也是南寧地鐵建設領域首次採用大截面矩形盾構頂管法施工。
[24]
- 穿越南湖工程
1號線麻村站—南湖站盾構區間長1155.9米,為雙線隧道,隧道洞徑5.4米,線間距13—13.5米,隧道軌面埋深約14.3—23.3米。2014年5月初,2台加泥式土壓平衡盾構機自南湖站西端(市地税局附近)始發,往麻村方向挺進,經過兩個多月努力的掘進後,成功穿越南湖,為1號線2015年實現全線貫通的節點工期奠定堅實基礎。
[25]
- 魯班路站-廣西大學站區間隧道工程
2013年12月18日,魯班路站-廣西大學站區間右線盾構機在中國全國首次採用“盾構密閉始發技術”進行始發,至2014年3月10日右線盾構成功實現了盾構區間的貫通,共掘進346環,共519米。
[26]
南寧軌道交通1號線文化特色
- 壯族元素
南寧軌道交通1號線站點內的站名牌、站外出入口門匾、站外500米引導立柱、出入口地徽等導向標識牌均使用了壯文。壯語言文字是廣西壯族元素的重要體現。
[27]
- 廉政文化
廉政文化列車“綠城清風號”(5張)
- 青年專列
2018年5月4日,“南寧青年地鐵專列”正式在1號線運行。該專列分為三個篇章,第一篇章以“憶往昔,崢嶸歲月稠”為主題,以第一和第二節車廂為載體,主要展現新民主主義革命時期和社會主義建設時期的歷史畫卷;第二篇章以“恰同學少年,風華正茂”為主題,以第三至第五節車廂為載體,主要展現當代南寧青年的精神風貌;第三篇章以“數風流人物,還看今朝”為主題,以第六節車廂為載體,結合改革開放40週年和廣西壯族自治區成立60週年,展示南寧市青少年堅持中國夢,為人民利益不懈奮鬥的歷史擔當。
[29]
- “中國很贊”專列
2018年4月2日,南寧軌道交通1號線推出“中國很贊”專列。南寧“中國很贊”主題專列主要採用三大色調,其中紅色代表深入每個國人內心的中國紅,藍色代表着海洋,綠色代表廣西的綠水青山。此外,車廂裏還包含了南寧地標建築會展中心朱瑾花廳、代表壯族文化的銅鼓和繡球、海豚等元素。
[30]
南寧軌道交通1號線價值意義
南寧軌道交通1號線是南寧市首條建成通車的軌道交通線路,也是中國全國少數民族自治區第一條開通試運營的軌道交通線路。1號線作為南寧城市軌道交通東西向骨幹線路,銜接南寧東站、埌東客運站、南寧站、西鄉塘客運站等主要客流集散點,將大大加強南寧城市東西方向聯繫,成為城市發展新引擎。
[22]
(廣西新聞網 評)
南寧軌道交通1號線侵限事件
2021年1月22日下午,南寧地鐵1號線突發侵限事件 ,百花嶺至埌東客運站下行區間隧道被鑽穿,導致正在運行的列車行車中斷。第二天,實施這次地質勘察的單位就被南寧市交管部門給予50萬元行政處罰,但事故認定和處理結果並未到此為止。9月26日上午10點,南寧市應急管理局召開情況通報會,認定這是一起一般生產安全責任事故。實施勘查作業的3人被移送司法機關依法追究刑事責任,對負有管理責任的賴某等8人給予黨紀政紀處分。
[32]
- 參考資料
-
- 1. 南寧軌道交通1號線全線通車 .南寧軌道交通.2016-12-29[引用日期2018-06-20]
- 2. 大事記 .南寧軌道交通[引用日期2018-06-20]
- 3. 南寧軌道交通1號線簡介 .南寧軌道交通.2013-03-20[引用日期2018-06-20]
- 4. 南寧地鐵1號線將全線開通,全程6塊 .鳳凰網轉載南寧晚報.2016-12-21[引用日期2018-06-20]
- 5. 南寧軌道交通1號線站名出爐 25個站名“不陌生” .廣西新聞網轉載自南國早報.2011-09-28[引用日期2018-06-21]
- 6. 南寧地鐵總客運量突破1億人次大關 市民出行更便捷 .南寧新聞網轉載南寧晚報.2018-01-06[引用日期2018-06-20]
- 7. 南寧地鐵客流量連續兩日創新高 1月1日客運量達143.26萬人次 .南寧新聞網.2021-01-03[引用日期2021-01-03]
- 8. 首末班車時刻表 .南寧軌道交通[引用日期2018-09-07]
- 9. 南寧地鐵1號線“百日” 乘客超2000萬人次 .新浪廣西轉載自南寧晚報.2017-04-07[引用日期2018-06-20]
- 10. 南寧地鐵2號線將於28日開通試運營 公交線路調整 .廣西新聞網轉載自南寧晚報.2017-12-18[引用日期2018-06-20]
- 11. 南寧駛入地鐵時代 1號線東段即將開通 .南寧新聞網轉載自南寧日報.2016-05-30[引用日期2018-11-16]
- 12. 這些年南寧地鐵是這樣建成的 .廣西新聞網.2016-06-29[引用日期2017-01-28]
- 13. 南寧地鐵1號線埌東客運站驚豔亮相 .人民網轉載自南寧日報.2016-02-29[引用日期2018-06-21]
- 14. “五一”南寧地鐵客運量達778113人次 再創歷史新高 .南寧新聞網轉載自南寧晚報.2018-05-01[引用日期2018-06-21]
- 15. 南寧地鐵單日客流再創新高 .廣西新聞網轉載自南寧日報.2018-10-03[引用日期2018-10-03]
- 16. 元旦假期南寧地鐵迎來客流量歷史新高 .南寧新聞網轉載自南寧日報.2019-01-02[引用日期2019-01-02]
- 17. 南寧地鐵單日客運量創新高 5月1日客流量近百萬 .廣西新聞網轉載自南寧晚報.2019-05-06[引用日期2019-05-06]
- 18. 12月31日南寧地鐵客流創新高,達139.57萬人次! - 川觀新聞 .川觀新聞網[引用日期2021-01-02]
- 19. 南寧地鐵1號線首批列車下線 .新華網轉載自廣西日報.2015-08-15[引用日期2018-09-07]
- 20. 地鐵車廂藏着不少高科技 車廂逃生這麼做 .廣西新聞網轉載自當代生活報.2016-06-27[引用日期2018-06-20]
- 21. 南寧地鐵1號線列車秀“芳容” .新華網轉載自廣西日報.2015-04-02[引用日期2018-06-21]
- 22. 南寧軌道交通1號線全線開通試運營 .廣西新聞網.2016-12-28[引用日期2018-09-07]
- 23. 廣西手機報2月24日上午版 .廣西新聞網.2017-02-24[引用日期2019-03-10]
- 24. 南寧:地鐵1號線南湖站矩形頂管順利貫通 .人民網轉載自南寧日報.2015-09-25[引用日期2018-09-07]
- 25. 南寧地鐵1號線成功穿越南湖 .人民網轉載自南寧新聞網.2014-08-27[引用日期2018-09-07]
- 26. 南寧地鐵1號線魯班路站-廣西大學站隧道打通 .廣西新聞網.2014-03-11[引用日期2018-09-07]
- 27. 南寧市地鐵線生動使用壯族銅鼓元素及壯文 .中國新聞網轉載自廣西壯族自治區民族宗教事務委員會.2018-08-10[引用日期2018-09-07]
- 28. 廣西南寧:以地鐵為載體營造“以廉為榮”良好氛圍 .廉潔南寧.2017-07-19[引用日期2018-09-07]
- 29. “南寧青年地鐵專列”今日正式運行 .中國南寧.2018-05-04[引用日期2018-09-07]
- 30. “中國很贊”地鐵專列開進南寧 300條留言感動市民 .南寧新聞網.2018-04-02[引用日期2018-09-07]
- 31. 9月10日,南寧地鐵1號線8:00-11:30列車不停站通過會展中心站,還有這些“兩會”出行提示 .人民網[引用日期2021-09-04]
- 32. 追究3人刑責,8人黨紀政務處分!南寧通報“1.22”地鐵侵限事故調查處理情況 .環球網[引用日期2021-09-26]
- 33. 南寧地鐵1號線小交路終點站延長至西鄉塘客運站 .百家號.2022-10-11
- 34. 12月28日起南寧地鐵1號線調整行車間隔時間 .廣西新聞網.2022-12-28[引用日期2022-12-28]
- 35. 最新規劃!南寧地鐵1號線北延長線將經過長虹路 .極目新聞.2023-11-23[引用日期2023-11-23]
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