南充北站

南充北站(3張)

2014年5月22日，南充北站動工建設。 ^[3] 

2015年9月15日，南充北站站房大樓、站台、雨棚、天橋四大工程完工。 ^[6] 

2015年12月30日，南充北站正式投入使用。 ^[4] 

2020年6月20日，南充北站推廣實施電子客票。 ^[7] 

2023年6月，成達萬高鐵南充北站已完成拌和站建設、施工便道貫通、臨電架設等大臨工程的建設，下步將全面開展土石方開挖、路基填築及橋涵工程。 ^[22] 

2023年10月，《新建成都至達州至萬州鐵路達州南站、南充北站、遂寧站站房及相關工程招標控制價、工程量清單編制、概算清理等造價諮詢服務》發佈，南充北站初設批覆總投資13.86億元。

2024年3月23日消息，新建漢中至巴中至南充鐵路南充至巴中段既有南充北站站改插鋪道岔工作圓滿完成，標誌着巴南高鐵成功接入國家“八縱八橫”鐵路網，為巴南高鐵實現年內開通運營奠定堅實基礎。 ^[26] 

南充北站站房整體構思設計為漢代建築風格，與南充悠久的三國文化相暗合；站房建築的正立面採用三段式構圖，主體部分的深灰色屋面用一定體量傳達歷史的沉澱，與表面具有速度感的曲折線條相結合，體現植根於信息時代而兼有的歷史厚度美。 ^[8] 

南充北站站前廣場以“雄關漫如鐵，絲路彩蝶”為設計主題，重點突出生態、人文、地域、交通四大元素，整個設計體現了“交通建築+城市地標”的概念，建成後將成為南充一張新的城市名片。 ^[9] 

截至2015年8月，南充北站站台長度為400米。 ^[10] 

截至2015年11月，南充北站站房總建築面積1.6萬平方米，高22米；內設電梯9部，其中，自動扶梯5部，直升電梯4部。 ^[5] 

截至2017年8月，南充北站站前廣場地下兩層空間5萬平方米，停車位300餘個；負二層大型停車場7萬平方米，停車位800餘個，總計1100餘個停車位。 ^[11] 

截至2018年11月，南充北站站前大道長度為900米、寬度為60米。 ^[12] 

截至2019年1月，南充北站站前廣場總建設面積32萬平方米，其中，市政景觀廣場15萬平方米，地下空間結構10萬平方米，地下通道2400平方米。 ^[13] 

新建南充北站為跨線式高架站房，出站地道與城市通廊結合，形成橋建合一的形式，城市通廊兩側設置2個12米寬出站通道。

成達萬鐵路引入既有南充北站，於既有蘭渝場西側新建高速場，車站中心裏程DK252+969.25。

車場總規模8台18線（含成達萬正線2條，蘭渝正線2條）。其中，既有蘭渝場5台11線（含正線2條，其中預留2台3線）；高速場規模4台8線（含正線2條，與蘭渝鐵路共用1台1線）。

南充北站新建站房規模面積約4.2萬平方米，改造保留既有站房約0.8萬平方米，建成後總站房規模約為5.0萬平方米，地下1層，地上主體2層，局部夾層，建築高度34.3米，建築最大跨度72米（桁架結構）。

新建成達萬場站台約2.1萬平方米，既有蘭渝場站台面積約1.8萬平方米（局部拆改），新建站台砼雨棚、樓扶梯鋼雨棚約1.9萬平方米。市政配套城市通廊、高架車道等約1萬平方米，另有站房平台、夾層、進站通廊等。

截至2015年11月，南充北站線側平式站房的正立面採用三段式： 從左至右依次為出站廳、 候車廳和售票廳。平屋面採用鋼筋混凝土結構、 候車廳採用鋼網架結構。 ^[14] 

南充北站採用基本站台平進平出，中間站台上(進站天橋)進下(地下通道)出的站房流線形式。站房主體為兩層， 其中一層為出站廳、候車廳、售票廳、行包房等；站房局部為三層，其中設辦公設備區。 ^[14] 

截至2017年4月，南充北站西側為鐵路用房，東側為長途客運站，東西兩側分別設有綠化景觀公園。 ^[9] 

南充北站站台(2張)

截至2015年11月，南充北站站場規模為3台8線，預留2個站台3條軌道。 ^[5] 

截至2017年12月，途經南充北站的線路為蘭渝鐵路、達成鐵路。 ^[2] 

截至2016年12月，南充北站設置自動售票機、自動取票機等設備。 ^[15] 

2018年9月起，旅客可持居民身份證、 港澳台居民居住證、外國人永久居留證，在南充北站可直接辦理驗證、檢票、乘車、出站業務。 ^[16] 

2018年2月1日至2018年3月12日，南充北站共計發送旅客量為27.9萬餘人次，單日發送旅客量為5000-6000人次。 ^[17] 

據2019年1月南充公交官網顯示，南充北站公交樞紐站佈設公交線路6條。 ^[18] 

蘭渝鐵路南充北站建成後，將在瀠華工業園區構成數條縱橫分佈的綜合交通樞紐，帶動轄區加速發展。（順慶區人民政府網 評） ^[19] 

南充北站站前廣場是一座城市的窗口，不僅要建好窗口，更要管理好窗口，讓站前廣場成為展示南充城市形象、南充人文歷史、南充地域特色的最靚窗口。（順慶區城鄉規劃建設局局長楊蒈 評） ^[20]